Abarth 595 C 165 CV: Test Scorpioneoro – Test na ceste
Testovacia jazda

Abarth 595 C 165 CV: Test Scorpioneoro – Test na ceste

Abarth 595 C 165 CV: Test Scorpioneoro - cestný test

Abarth 595 C 165 CV: Test Scorpioneoro – Test na ceste

Testovali sme Abarth 595 C 165 CV v nastavení Scorpioneoro: veľa zábavy, malá praktickosť a veľmi vysoké ceny.

PríťažlivosťNadčasové kúzlo 500 -ky sa stretáva s tvrdosťou škorpióna. Celé to zdobí efektná plachtová strecha.
Technologický obsahAbarth 595 C 165 HP je robustné a čisté auto: výhradne benzínový motor, žiadne prídavné elektrické zariadenia a žiadny ADAS. Jediným ústupkom modernosti je informačno-zábavný systém s Android Auto a Apple CarPlay.
Radosť z jazdyHore: Motor silne tlačí a systém riadenia / radenia / brzdenia funguje dobre. Čistá zábava kratšia ako 3,70 metra: škoda príliš vysokého posedu.
štýlS čiernym lakom (voliteľné za 700 eur) môže byť aj elegantný: ak odstránite nálepku škorpióna z kapoty (bezplatná možnosť).

La Abarth 595 C 165 k toto je „základná“ verzia CityCar Škorpión ozdobený prítomnosťou rozmarného strešné okno na plátne: veľmi drsné a exkluzívne „dieťa“ ( cena nie pre každého) Ideálne pre tých, ktorí sa radi zabávajú a nepotrebujú všestrannosť.

V našom cestný test testovali sme Abarth 595 C 165 k v sofistikovanom prostredí Škorpión, limitovaná edícia (2.000 XNUMX kópií), ktorá vzdáva holdZlatá platňa Autobianchi A112 1979 a je zameraný na tých, ktorí chcú cestovný ruch štýlovejšia. Poznajme ho spolu prednostidefekty.

Abarth 595 C Scorpioneoro: čo sa zmenilo v porovnaní s Turismom

La Abarth 595 C Scorpionoro naša hlavná postava cestný test stojí o 2.500 XNUMX eur viac ako „základný“ turizmus a navyše ponúka:

  • Vložky do predného a zadného nárazníka Tar Cold Grey
  • Kryt zrkadla Tar Cold Grey
  • perá a držiaky odznakov Tar Cold Grey
  • viečko nástroja je pokryté kožou
  • Popruh na palubnej doske s čiernym lemovaním a zlatými detailmi
  • Metalická modrá farba podio
  • súprava čierneho brzdového strmeňa
  • Športové sedadlá Abarth v čiernej koži s vložkou Scorpionflage
  • 17 '' zliatinové kolesá Formula Oro

Nenechajte sa oklamať Čierna farba (poctaAutobianchi A112 Abarth Targa Oro 1979) sú prítomné na tomto modeli, ako aj na všetkých fotografiách a reklamách tohto modelu: Abarth 595 C Scorpionoro štandardne je modrá so zlatými detailmi (farebná kombinácia je veľmi podobná modelu Subaru Impreza WRX) a iba pri použití dodatočného zoznamu je možné zvoliť iné farby (650 eur za pastelovú bielu Garu a 700 eur za metalický rekord Sivý alebo čierny škorpión).

Abarth 595 C 165 CV: Test Scorpioneoro - cestný test

Abarth 595 C Scorpioneoro: vysoká cena, chutné balenie

Il cena z Abarth 595 C Scorpionoro predmet nášho cestný test veľmi vysoký (31.200 евроzatiaľ čo štandardné vybavenie je rovnako bohatý ako chutný:

Výkon

  • TTC (kontrola prenosu krútiaceho momentu)
  • Vysoko priepustný vzduchový filter BMC
  • Zadné odpruženie s nastaviteľnou frekvenciou Koni FSD
  • Dvojitá chrómová koncovka
  • 7 '' digitálny TFT displej s pokročilým športovým režimom

Exteriéry

  • Vložky do predného a zadného nárazníka Tar Cold Grey
  • Zrkadlové čiapky Tar Tar Cold Grey
  • Držiaky na perá a odznaky Tar Cold Grey
  • Predný nárazník s voštinovou mriežkou a potlačou Abarth
  • LED denné svetlá (DRL)
  • Tónované zadné okná a zadné sklo
  • Skrytá anténa s 595 hliníkovým viečkom na streche

Interiér

  •  Športový kožený volant s hľadáčikom, ovládacími prvkami na volante a saténovými chrómovými vložkami
  • Očné viečka nástroja sú potiahnuté kožou
  • Popruh na palubnej doske s čiernym lemovaním a zlatými detailmi

pohodlie

  • Urban Pack (obsahuje parkovacie senzory a senzor dažďa / súmraku)
  • Výškovo nastaviteľný volant
  • Výškovo nastaviteľné sedadlo vodiča
  • Zadné operadlo delené 50/50 s nastaviteľnými opierkami hlavy
  • Elektricky nastaviteľné vonkajšie spätné zrkadlá so systémom zahmlievania
  • Kľúč na diaľkové ovládanie
  • Automatická klimatizácia
  • Hmlovky

Infotainment

  • Uconnect Radio touch 7 ″, telemetria Abarth, navigátor, DAB, Bluetooth so streamovaním zvuku, USB a AUX
  • Služby naživo
  • Zrkadlenie smartfónu – Apple CarPlay a Android Auto

bezpečnosť

  • ESC - Elektronická kontrola stability a trakcie s Hill Holder
  • Predné airbagy
  • Bočné airbagy
  • Hlavový airbag
  • Kolenný airbag vodiča
  • TPMS (systém monitorovania tlaku v pneumatikách)
  • Súprava na opravu pneumatík Fix & Go

цвета

  • Podio Blue - metalíza
  • Sada brzdových strmeňov čierna

zeler

  • Športové sedadlá Abarth v čiernej koži s vložkou Scorpionflage

kruhy

  • 17 ″ zlatý vzorec

Abarth 595 C 165 CV: Test Scorpioneoro - cestný test

Komu je určené

Tí, ktorí chcú kompaktný športový automobil (nie je možné nájsť miesto v garáži), tí, ktorí milujú 500 a značku. Abarth a tí, ktorí dávajú prednosť strešné okno plátno na kockovaný (podľa nášho názoru nie je zvlášť vhodné) Škorpión zatvorené.

Abarth 595 C 165 CV: Test Scorpioneoro - cestný test

Riadenie: prvý zásah

Podľa nás čierna farba najlepšie zdôrazňuje tvary. Abarth 595 C Scorpionoro: Tmavý nádych, ktorý zvyšuje eleganciu chinkina, najmä ak sa rozhodnete odstrániť (bezplatnú možnosť, ktorú by sme chceli odporučiť) jasnú zlatú nálepku škorpióna na kapote.

Vnútri prevládajú v interiéri tmavé odtiene, ktoré budú dobre známe tým, ktorí v minulosti riadili 500 Scorpio: predné sedadlá otočné na správnom mieste a príliš vysoká poloha sedenia, čo je v rozpore so športovým charakterom auta. ... Dokonca motor T-Jet prepĺňaný turbodúchadlom 1.4 hp 165 l - dlhoročná známosť turínskej značky: jednotka s jedinečným zvukom, príjemná a vtieravá (niekedy až príliš), schopná poskytnúť živé vystúpenie. THE spotreba? Pri zábavnej jazde sa dokážete udržať nad 10 km / l, ale len pri veľmi striedmom štýle jazdy prejdete 15 kilometrov na liter.

Abarth 595 C 165 CV: Test Scorpioneoro - cestný test

Vodičstvo: konečná známka

La Škorpión nepridáva nič nové k už testovanému Abarth 595 C. ale zakaždým, keď idete CityCar Piemontčania si nemôžu vážiť angažmán, ktorý ponúkajú: motor ktorý tlačí do akéhokoľvek režimu, Rýchlosť presný, ktorému k dokonalosti chýba iba šiesty vzťah riadenie rovný ako málo a výkonný brzdový systém. A to všetko s agilným a sebavedomým ovládaním cesty, ktoré zabaví menej skúsených aj skúsenejších vodičov.

Nečakajte miniatúrne držiaky Gran Turismo: Scorpion Five. pozastavenia tvrdé, ktoré reagujú na každý výpadok. IN kufra, čo znamená, že je malý a neprístupný z dôvodu nedostatku zadné dvere.

Abarth 595 C 165 CV: Test Scorpioneoro - cestný test

Čo to o tebe hovorí?

Nie ste ženatý (napr Abarth 595 C. je veľa vecí, ale rozhodne nie auto, ktoré by mohli pravidelne používať manželské páry), ktorí radi šoférujú a hľadajú exkluzívne auto, ktoré nepodlieha devalvácii.

Спецификация
motorturbo benzín, 4-valcový rad
zaujatosť1.368 cm
Potencia121 kW (165 k)
Emisie CO2159 g / km
spotreba14,9 km / l
maximálna rýchlosť218 km / h
Prísl. 0-1007,3 s
Dĺžka šírka výška3,66 / 1,63 / 1,49 metra
tara1.035 kg
Abarth 595 ScorpioneogoldAk vás plachtové strešné okno nezaujíma: uzavretá verzia ušetrí 2.000 XNUMX eur.
abarth 695Pre tých, ktorí chcú maximálny výkon (180 k a nastaviteľný spojler) a exkluzivitu: okamžitá klasika.
Mini Cooper S hypeVäčší ako Abarth, priestornejší, ale aj menej násilný, ako by si niekto mohol predstavovať.
Mini Cooper S CabrioOtvorená verzia malého Angličana je skutočný kabriolet zameraný na tých, ktorí sa chcú zabávať s vetrom vo vlasoch.

Pridať komentár