9 najdrahších opustených automobilov na svete

Čo robia motoristi bohatí na fantasy so svojimi autami? Niektoré z nich uvedú vozidlo do pôvodného stavu. Iní ich ladia na nepoznanie. Ale, bohužiaľ, sú aj takí, ktorí si na aute skontrolujú, ako funguje čas.

A je to nemilosrdné bez ohľadu na kvalitu stavby automobilu alebo jeho cenu. Príkladom toho je fotografia deviatich drahých opustených automobilov z celého sveta.

Jaguar XJ220

Anglický model športového automobilu, ktorý zišiel z montážnej linky v roku 1991. Jedno z najdrahších automobilov v histórii automobilového priemyslu. Prvý športový automobil schválený na použitie na verejných komunikáciách. Maximálna rýchlosť je 348 kilometrov za hodinu.

Dnes sú zberatelia ochotní zaplatiť milión dolárov, aby mali takéto športové auto vo svojej garáži. Jeden bohatý Arab však uviedol, že auto je príliš komplikované na jazdu. Nechal ju teda len hromadiť prach na parkovisku.

Bentley

Ďalším zástupcom automobilov opustených pre svoje vlastné zariadenia je Bentley Arnage. Exkluzívny sedan sa vyrábal v rokoch 1998 až 2009. Vlajkový model bol vybavený motorom s výkonom 450 koní a objemom 4,4 litra.

Chudák „odpočíval“ v jednej z priemyselných zón Kyjeva, až kým nebol evakuovaný na jemné miesto. Podľa povestí auto jednoducho nechal podnikateľ v hlavnom meste. V roku 2019 bol model uvedený do aukcie s vyvolávacou cenou 25,5 tisíc dolárov. 

nabíjačka dodge daytona

Ďalší exkluzívny exponát pokojne hnijúci v stodole - Dodge Daytona. Auto, ktoré sa našlo v senníku, sa považuje za vzácny model. Jeho telo má originálny obraz s ohnivými jazykmi. Pod kapotou je 440-litrový spaľovací motor Magnum7,2.

Počas svojej histórie zmenilo auto dvoch majiteľov. Ale súčasne je na tachometri skromná číslica 33000 180 kilometrov. Nájdený exponát sa predal v aukcii za XNUMX-tisíc dolárov.

Ford GT40

Úžasný príbeh najlegendárnejšieho auta opusteného v garáži sa odohráva v Spojených štátoch. Na konci sedemdesiatych rokov zaplatil hasič z Los Angeles za závodné auto s chybným motorom 20 XNUMX dolárov. Ukázalo sa, že posledným človekom, ktorý sa tohto volantu držal za volant, bol pretekár Salt Walter.

Model zobrazený na fotografii bol posledným autom vydaným v roku 1966 na podvozku P / 1067. Automobil jazdil od roku 1966 do roku 1977, kým sa nezlomil motor. Hasič to nedokázal napraviť. A tak bol postupne „športovec“ hádzaný odpadkami.

Ferrari Enzo

Vzácne auto, ktoré nikdy nemalo spadnúť do kategórie „opustených automobilov sveta“. Talianskej spoločnosti sa podarilo vydať iba 400 kópií tohto modelu. Snáď najkrajšie auto vyrobené spoločnosťou na počesť zakladateľa - Enza Ferrariho.

Pohonnou jednotkou automobilu je 12-valec v tvare písmena V. Pri päť a pol tisíc otáčkach produkuje krútiaci moment 657 Nm. A pri 7800 ot./min dosahuje maximálny výkon 660 koní. Exponát zobrazený na fotografii sa preslávil po celom svete tým, že jeho majiteľa auto jednoducho unavilo.

Bugatti typ 57S

Skutočné retro auto malo „česť predviesť sa“ nie na aukčnom pódiu, ale na podlahe garáže. Veľmi vzácne auto vyrobil na objednávku pretekár, ktorý založil motoristický klub. Celkovo bolo vyrobených 17 takýchto strojov. Motor retro automobilu vyvinul výkon 175 koní. Earl Hove riadil toto auto už 18 rokov.

Potom model prešiel do rúk britského lekára Harolda Carra. Nechal ju vo svojej garáži. A nikto iný nevidel auto až do smrti lekára v roku 2007. Pod kladivo šlo vzácne auto za tri milióny libier.

Jaguar E-Tup

Elegantné E-Tupe bolo pridané na zoznam „opustených automobilov“. Na aukcii vo Veľkej Británii bolo vzácne športové auto zo začiatku 60. rokov predané za 47 XNUMX dolárov. Pomerne veľká cena za auto, ktoré je zhnité až do špiku kostí.

Automobil bol zakúpený v roku 1997. Majiteľ zrejme plánoval obnoviť vzácnosť. Ale neuspel. Výsledkom bolo, že zariadenie stálo vo vlhkej garáži takmer 20 rokov. Fotografia je názorným príkladom toho, čo to znamená, keď máte dosť peňazí na kúpu automobilu.

Ferrari серии Dino 246 GTS

Luigi Chinetti, priateľ talianskeho vodiča, sa pokúsil zhromaždiť exkluzívne automobily. V jeho stodole bolo aj Ferrari Dino, vydané v roku 1974. Po mnoho desaťročí nikto nevidel „zbierku“ vzácnych veteránov.

Zahŕňa tiež 72. Ferrari Daytona a Maserati Bora z roku 1977. Z troch automobilov je 246GTS najzachovalejší. Potrebovala však tiež nejakú renováciu.

Mercedes-Benz 300SL

Zoznam završuje ďalší zástupca závodných automobilov šesťdesiatych rokov. Kabriolet roadster je najvzácnejšie auto. Zaujíma to každého zberateľa. Z 1858 1957 roadsterov vyrobených v rokoch 1963 až 101 bolo iba XNUMX lakovaných modrou farbou.

Viac ako jedno desaťročie bolo vzácne športové auto uskladnené v nevhodných podmienkach v jednej z garáží v Los Angeles. Na aukcii sa za túto kópiu žiada 800 000 dolárov.