9 miliónov Poliakov pôjde na dovolenku vlastným autom

Podľa najnovšej štúdie* 72 % Poliakov, ktorí plánujú tento rok dovolenkovú cestu do krajiny, má v úmysle jazdiť vlastným autom. Na čo si dať pozor pri príprave na cestu?

Auto ako najdôležitejší dopravný prostriedok na ceste na štátny sviatok určite dominuje. Využije ju viac ako sedem z desiatich Poliakov (72 %), ktorí plánujú takúto dovolenku. Výrazne menej ľudí si vyberie iný spôsob dopravy – vlak 16 %, autobus 14 %. V prípade dovoleniek v zahraničí má veľký podiel lietadlo, no 35 % z nás si vyberie auto. Podľa toho istého prieskumu pôjde tento rok na dovolenku asi 15 miliónov Poliakov, z toho 9 miliónov vlastným autom.

Pri takom veľkom podiele auta ako dopravného prostriedku má veľký význam jeho správna príprava. Odborníci poznamenávajú, že leto a zvyčajne dobré podmienky na cestách otupia pozornosť a nie každý sa obťažuje pripraviť auto na dlhú cestu. Zabúdame aj na štatistiku dopravných nehôd - práve cez letné prázdniny je ich najviac - v júli a auguste minulého roka bolo podľa Generálneho policajného zboru zaznamenaných 3646, respektíve 3645 nehôd a počas prázdnin boli na vrchole zoznamu tých s najväčším počtom nehôd.

Ak vám dôjde palivo „ďaleko od civilizácie“

Pred odchodom na dovolenku je najlepšie nechať auto skontrolovať v overenom servise, ktorý doplní kvapaliny, nastaví svetlá a skontroluje celkový technický stav. Príprava na cestu však musí začať formálnymi otázkami. Hlavná vec je skontrolovať platnosť technickej kontroly a povinného zmluvného poistenia. Oplatí sa tiež skontrolovať, či máme poistenie asistencie a či je platné v krajine/krajinách, do ktorých cestujeme. Problematické môže byť naložené auto, ktoré cestuje na dlhé vzdialenosti, často pri vysokých teplotách vzduchu, aj keď bývalo spoľahlivé.

– Každý rok pomáhame motoristom na mnohých miestach v Európe. Okrem porúch a otrasov sa na dovolenke vyskytujú aj mimoriadne situácie, napríklad zamknutie kľúčov v aute alebo nedostatok paliva na prázdnom pozemku. Dovolať sa miestnej pomoci môže byť náročné, a to nielen z dôvodu jazykovej bariéry. Samozrejme, je jednoduchšie zavolať na číslo podpory pripravené pred odchodom a získať pomoc na horúcej linke v Poľsku, vysvetľuje Piotr Ruszowski, riaditeľ predaja a marketingu spoločnosti Mondial Assistance.

Pomoc, ktorú môžeme získať v rámci asistencie (v závislosti od vlastneného balíka): dodávka paliva, oprava na mieste, odťah, ubytovanie, náhradné auto, preprava cestujúcich, vyzdvihnutie auta po oprave, bezpečné parkovanie pre poškodené vozidlo alebo náhradného vodiča . Všetky služby objednáva a koordinuje horúca linka v poľskom jazyku. Koľko to stojí?

– Možno to znie príliš optimisticky, ale veľmi často to nestojí za nič. Len mnohé z balíkov poistenia OC/AC obsahujú aj asistenčnú službu, ktorá pokrýva Poľsko a krajiny EÚ. Toto je najlepšie skontrolovať pred odchodom na dovolenku. Ak takéto poistenie nemáme, stojí to za zváženie, najmä preto, že náklady sú nízke a možnosť nákupu cez internet znamená, že sa dá urobiť aj na poslednú chvíľu, deň pred odletom,“ dodáva Piotr Rushovsky. .

Čo ak pôjdeme do zahraničia?

Podľa výskumu je Chorvátsko na čele rebríčka najobľúbenejších krajín, do ktorých Poliaci plánujú tento rok cestovať (14 % odpovedí). V prvej desiatke sú aj Taliansko, Nemecko, Francúzsko a Bulharsko. Do týchto krajín budeme cestovať najmä autom, preto sa pred takouto cestou oplatí skontrolovať rozdiely v predpisoch či povinnej výbave auta. Pred plánovaním cesty sa oplatí navštíviť webovú stránku Ministerstva zahraničných vecí a skontrolovať, či v krajine, do ktorej sa chystáte cestovať, nenastali situácie, ktoré by ohrozovali cestovanie.

Vo väčšine európskych krajín patrí do povinnej výbavy vozidla: nainštalované a používané bezpečnostné pásy (na všetkých sedadlách auta), detské sedačky, výstražný trojuholník, sada náhradných svetiel (okrem LED svietidiel a pod.), hasiaci prístroj, lekárnička, reflexné vesty. . Lekárnička, ktorá je odporúčaná len v Poľsku a na jej absenciu nedostaneme mandát, je bezpodmienečne potrebná a prísne dodržiavaná aj v iných európskych krajinách, napríklad v Chorvátsku, na Slovensku, v Česku, Nemecku či Maďarsku. . Oplatí sa skontrolovať aj požiadavky na jazdu s prednými svetlami – v Chorvátsku nie je povinnosť ich používať 24 hodín, ale pri prekročení hraníc do Maďarska mimo zastavaných oblastí musia byť svetlá zapnuté XNUMX hodín denne, všetky celoročne.

Kde len poistenie zodpovednosti za škodu nestačí?

Pri ceste do zahraničia si musíte skontrolovať, či bude poľské poistenie zodpovednosti za škodu po prípadnom poškodení platné. Ak nie, musíte si vybaviť takzvanú zelenú kartu, teda medzinárodne platný doklad o platnom poistení auta. Toto potvrdenie je platné v 13 krajinách**. Väčšinou ide o európske krajiny, do systému zelených kariet sa však zapojilo aj Maroko, Irán či Turecko. Kto teda bude jazdiť autom na dovolenku do krajín ako Albánsko, Čierna Hora či Macedónsko a spôsobí tam nehodu či nehodu, bez zelenej karty nebude môcť počítať s poistnou ochranou.

– Finančný argument hovorí v prospech takéhoto poistenia. Vďaka Zelenej karte nevzniknú vodičovi zbytočné náklady na nákup lokálneho poistenia, ktoré môže byť niekedy veľmi drahé. Navyše dostáva záruku, že ním spôsobené kolízie nebude hradiť z vlastných prostriedkov, ale urobí to zaňho poisťovateľ, vysvetľuje Marek Dmitrik z Gothaer TU SA.

Ak to viete, nedostanete lístok(vyzbierané spoločnosťou Mondial Assistance)

Dopravné pravidlá vo väčšine európskych krajín sú veľmi podobné. Existujú však drobné rozdiely a navyše v niektorých krajinách sa niektorým ustanoveniam venuje osobitná pozornosť. Ich znalosť vám pomôže vyhnúť sa pokutám.

Nemecko:

- lístok pre nedostatok paliva na trati,

– zákazové značky nie sú križovatkou zrušené. Zrušia sa iba nápisom „koniec zákazu“,

- za prekročenie povolenej rýchlosti musí byť vodičovi uložený zákaz šoférovania na dobu najmenej jedného mesiaca,

– v obytnej zóne sa vozidlá nemôžu pohybovať rýchlejšie ako 10 km/h (dvakrát pomalšie ako v Poľsku),

– lokalita (ktorá vedie k obmedzeniu rýchlosti) je označená žltou značkou s názvom mesta,

– zákaz predchádzania na pravej strane diaľnice,

- zákaz parkovania na chodníku

– nutnosť nosenia reflexných viest pre vodiča a pasažierov áut Vesty musí vodič alebo spolujazdec používať vo dne aj v noci v prípade opustenia auta (napríklad pri poruche auta) v znevýhodnených oblastiach, na diaľniciach a rýchlostných cestách . Predtým sa toto ustanovenie nevzťahovalo na autá.

Belgicko – Použitie zadných hmlových svetiel je povolené len vtedy, keď je viditeľnosť obmedzená na 100 m

Hiszpania – hmlové svetlá sa musia používať pri jazde v zlých poveternostných podmienkach (hmla, dážď, sneh)

Maďarsko – stretávacie svetlá sú povinné XNUMX hodín denne mimo zastavaných oblastí (nie sú potrebné v zastavaných oblastiach počas dňa)

Luxembursko – auto musí mať funkčné stierače

Rakúsko, Česko, Slovensko – prísne sa dodržiavajú ustanovenia o absencii lekárničky (v Poľsku sa to len odporúča)

Rusko - nariadenie stanovuje pokutu, ak je auto špinavé

_______________________

* „Kde, na ako dlho, na ako dlho – priemerný Poliak na dovolenke“, viedla AC Nielsen pre Mondial Assistance v máji tohto roku.

** Krajiny zahrnuté do poistného krytia zelenej karty: Albánsko, Bielorusko, Bosna a Hercegovina, Čierna Hora, Irán, Izrael, Macedónsko, Maroko, Moldavsko, Rusko, Tunisko, Turecko, Ukrajina.