8 ozrutných modeliek, ktoré sa nikdy nestali hitmi
Obsah
Tieto modely sú definované ako „medializované“, „divoké“ alebo „horúce“. Majú spoločné to, že sa zameriavajú na konkrétnu kategóriu zákazníkov. Niektoré z týchto automobilov získali kultový status a boli vypredané hneď po uvedení na trh (Type-R, WRX STI, GTI).
Zároveň boli ďalší takmer neúspešní a z pódia rýchlo odišli. Predstavujeme vám 8 z týchto automobilov, ktoré sa objavili relatívne nedávno, ale nedosahovali od nich očakávané výsledky.
1 Abarth 695 Biposto (2014)
Retro miniauto upravené spoločnosťou Abarth dostalo veľké množstvo špeciálnych verzií. Aj keď je vám meno Biposto známe, nemusíte ani len tušiť, o aké auto ide.
A fotografia ukazuje možno jeden z najradikálnejších a najpôsobivejších Fiat 500 v celej histórii existencie značky. Aj medzi kompaktnými automobilmi je tento mini Abart najrýchlejší v histórii dizajnérskeho štúdia.
Na trh vstúpila v roku 2014. Predaj na európskom trhu pokračoval až do konca roku 2016. Cena malého auta bola pôsobivá - takmer 41-tisíc eur.
Pod kapotou je motor s výkonom 190 k. Auto je vybavené brzdovým systémom Brembo, výfukovým systémom Akrapovich, pružením so športovým nastavením, diferenciálom s obmedzeným preklzom, rally prevodovkou a exkluzívnymi kolesami od OZ.
2 2008 Audi R8 V12 TDI Concept
Zoznam tu môže obsahovať E-tron, ktorý je plne elektrickou verziou. Jeho kapacita je 462 k, náklady sú asi 1 milión eur a náklad je 100 kusov. V tomto prípade sme sa však rozhodli pre koncepčný naftový model, ktorý sa mal objaviť v sériovej výrobe.
Dieselový agregát V12 je prevzatý z prvej generácie Audi Q7 a napriek zníženiu na 500 koní je toto auto výkonovo rýchlejšie ako súčasné Audi R8 V8. Model sa však nikdy nedostal na montážnu linku.
3 BMW M5 Touring (2005)
Logo M5 sa istý čas objavovalo nielen na sedanoch športovej divízie BMW, ale aj na kombi. Táto úprava bola pridaná k piatej generácii M5. Mala konkurovať Audi RS 6 Avant.
Nezastaviteľné bavorské kombi dostalo rovnaký V10 s atmosférickým pohonom s výkonom 507 hp, ktorý bol nainštalovaný v športovom sedane. Zrýchlenie na míľnik 100 km / h je 4,8 sekundy a rýchlostný limit sa aktivuje okolo 250. Cena automobilu zodpovedá jeho vlastnostiam - 102,5 tisíc eur.
4 Citroen DS3 Racing (2009)
Automobily DS sú považované za štandard prémiových modelov francúzskeho výrobcu. Boli ponúkané ako športové verzie Citroenu. Ich účasť na majstrovstvách sveta v rally (WRC) im dodala extra čaro.
Málokto si však pamätá model z tohto zoznamu, ktorý bol predstavený v Ženeve. A to aj napriek tomu, že francúzsky hatchback možno pokojne označiť za jedno z najhorúcejších automobilov za posledné roky. Dostal niekoľko zaujímavých verzií, z ktorých jedna bola venovaná 9-násobnému majstrovi sveta WRC Sebastianovi Loebovi.
5 Elektrické auto Mercedes-Benz SLS AMG (2013)
Elektrický superauto, ktoré bolo predstavené pred 7 rokmi, má jeden zásadný problém - predbehol dobu. Auto je vybavené 4 elektromotormi - každé koleso má samostatný motor. Celkovo vyvinú 750 koní. Zrýchlenie z 0 na 100 km / h trvá 3,9 s a rýchlostný limit je obmedzený na 250 km / h. Kilometrový výkon na jedno nabitie batérie je 250 km (cyklus NEDC).
O niečo skôr bol vydaný ďalší rovnako vzácny model - SLS AMG Black Series. Kupé s motorom V8 s výkonom 630 koní. z pokoja zaberie 100 km / h za 3,6 sekundy a vyvinie sa 315 km / h. Jeho cena na európskom trhu je 434-tisíc eur a obeh je 435 kusov.
6 rokov 2009. Porsche 911 Sport Classic
Novinka roku 2009 bola venovaná legendárnej Carrere 2.7 RS. Okrem predného uchytenia dostane 911 5-lúčové kolesá a originálny spojler. 3,8-litrový boxer sa stal výkonnejším - o 23 hp v porovnaní s predchodcom a dosahuje 408 „koní“.
Športové Porsche 911 má razbu 250 a vyvolávaciu cenu 123 700 eur, čo z neho robí jedno z najdrahších automobilov vtedajšej automobilovej značky na trhu.
7 Seat Leon Cupra 4 (2000)
V súčasnosti je Cupra samostatnou značkou s vlastnou zostavou, pred 20 rokmi sa však považovala za „nafúknutý“ variant Seatu. Jedným z týchto automobilov je Leon Cupra 4 (športová verzia), ktorý bol obľúbený medzi európskymi motoristami. Je vybavený motorom VR2,8 s objemom 6 litra a výkonom 204 k. a pohon všetkých kolies, identický s VW Golf 4Motion.
Toto auto nie je vôbec lacné - vtedajší oficiálni predajcovia Seatu zaň chceli 27-tisíc eur. Mnohí však uprednostňujú lacnejšiu verziu Leon 20VT, ktorá má výkon 180 k. Preto sa Leon Cupra 4 ani dnes neobjavuje, ale stále stojí veľa peňazí.
8 Volkswagen Golf GTI Clubsport S (2016)
Verzia Clubports S, ktorá sa objavila v Golfe GTI 7. generácie, zostala širokej verejnosti málo známa. „Golf“, zobrazený na fotografii, sa považuje za najsilnejší z jeho náprotivkov, ktoré sa kedy na trhu objavili.
Horúci hatchback dostane 2,0-litrový turbomotor s výkonom 310 k, športové pneumatiky Michelin a vylepšenú aerodynamiku. Zadné sedadlá boli z dôvodu zníženia hmotnosti demontované.
V roku 2016 sa model stal najrýchlejším autom s predným náhonom na okruhu Nurburgring. Čas v severnej slučke je 7 minút a 49,21 sekundy. Celkovo sa vyrobilo 400 týchto automobilov a 100 z nich sa predalo v Nemecku.
