7 hriechov majiteľov starých áut

Automobilky sa nechajú zlákať najnovšími technológiami, ktoré si všetko riadia sami. Takéto autá vyzerajú krásne a susedia ich obdivujú, no ich cena je pre bežného Poliaka často nedosiahnuteľná a náklady na opravu obrovské. Ak snívate o tom, že vymeníte dobrého starého muža za auto priamo z autobazáru, dobre si to rozmyslite. Staré auto vám môže slúžiť dlhé roky, len sa oň treba správne starať. Prezradíme vám ako!

Čo sa naučíte z tohto príspevku?

• • Na čo si dať pozor pri servise starého auta?
  • Sú moderné hydraulické kvapaliny vhodné pre staršie vozidlá?
  • Aké časti starého auta je možné opraviť?

Krátko povedané

Aby ste sa mohli dlhšie tešiť z hladkej prevádzky vášho auta, pravidelne kontrolujte stav jeho kritických komponentov, pneumatík, svetlometov a všetkých gumených dielov. Používajte prevádzkové kvapaliny, ktoré sú určené pre staré autá a vymieňajte ich podľa odporúčaní výrobcu. Časti ako motor, štartér alebo alternátor je možné regenerovať, čím sa vyhnete vysokým nákladom na výmenu.

Najčastejšie chyby majiteľov starých áut

Mnoho vodičov verí, že auto by malo len jazdiť. Nestarajú sa o najmodernejšie, najkrajšie modely. Nie! Často tomu veria Nové autá sú kvôli veľkému množstvu inštalovanej elektroniky núdzovejšie, náročnejšie a drahšie na opravu.... Niečo v tom je. Staré autá majú jednoduchší dizajn a ich komponenty sú bez problémov použiteľné aj niekoľko rokov. Kľúčom k dlhej životnosti vozidla je však starostlivosť o všetky jeho komponenty.... Pozrite si zoznam prehreškov, ktorých sa dopustili starí vodiči áut a snažte sa im vyhnúť.

Zbežná kontrola vozidla raz ročne.

Každé vozidlo musí prejsť raz ročne kontrolou za účelom predĺženia platnosti osvedčenia o evidencii. Pri autách starých niekoľko rokov by sa mala komplexná diagnostika vykonávať oveľa častejšie.... Veľmi dlhé (často nesprávne) používanie vedie k opotrebovaniu všetkých dôležitých komponentov. Starí automechanici hovoria, že najčastejšie poruchy sú: motor, brzdový a palivový systém, batéria, generátor, štartér a manuálna prevodovka... Iba pravidelná kontrola a rýchla reakcia na alarmujúce príznaky umožní včasné odstránenie poruchy, ktorá bez opravy postupne ničí ďalšie dôležité časti vozidla.

Príliš agresívne umývanie karosérie starého auta

Majitelia starších áut takmer vždy čelia problémom s koróziou vo svojich vozidlách... Výkyvy teplôt, nečistoty a čistiace chemikálie sú pre podvozok, karosériu a ďalšie časti karosérie smrteľné. Tvoja práca časté sledovanie prítomnosti hrdze, rýchla reakcia v prípade jej výskytu na aute a ochrana všetkých častí náterom, ktorý zabraňuje jej vzniku... Pri umývaní auta nepoužívajte silné automobilové chemikálie ani opotrebované kefy a špongie, ktoré môžu poškriabať lak.

Zabúdanie na starostlivosť o svetlomety

Osvetlenie je potrebné udržiavať bez ohľadu na vek vášho vozidla. Pri starších modeloch je však opotrebovanie svetlometov oveľa citeľnejšie a po niekoľkých rokoch sa dá obnoviť. Reflektory, ktoré sú zodpovedné za odrážanie svetla v smere jazdy, majú tendenciu blednúť a odlupovať sa.... Údržba svetlometov nie je drahá ani náročná a vždy budú vyzerať ako nové. Nezabúdajte na pravidelné čistenie svietidiel od nečistôt. Môžete ich tiež vyleštiť špeciálnou pastou.... Tento postup odstráni plak na svetlometoch a plytké malé škrabance.

Predčasná výmena gumených častí

Pri starších vozidlách je mimoriadne dôležité skontrolovať tesnosť všetkých gumených častí. Pružné materiály sa časom deformujú, praskajú a deformujú, čím strácajú svoje vlastnosti.... V automobiloch každý systém obsahuje veľa veľmi dôležitých hadíc a gumených hadíc, ktoré v prípade poškodenia môžu spôsobiť vážne škody. pretože aspoň raz ročne dôkladne skontrolujte ich stav a ak je to potrebné, vymeňte prvky za nové.

Jazda na opotrebovaných pneumatikách

Pneumatiky sú prvkom, ktorý sa opotrebováva ako počas jazdy, tak aj pri dlhšom odstavení auta. Pneumatiky vozidla musia byť prispôsobené prevládajúcim poveternostným podmienkam.. Zimné a letné pneumatiky sa líšia štruktúrou a vlastnosťami materiálu, z ktorého sú vyrobené. Pred nasadením starostlivo skontrolujte ich stav - uistite sa, že na nich nie sú žiadne praskliny alebo deformácie... Veľmi dôležitá je aj výška dezénu. Ak počas kontroly úradník preukáže, že má menej ako 1,6 mm vás potrestá pokutou alebo vám dokonca ponechá osvedčenie o evidencii vozidla... Mnoho majiteľov starých áut pneumatiky „zavrhuje“. Je to veľká chyba, pretože od nich vo veľkej miere závisí bezpečnosť vodiča a ostatných účastníkov cestnej premávky.

O výmene pneumatík skontrolujte aj stav odpruženia... Kontrola na diagnostickej stanici odhalí aj drobné poruchy a ich rýchlym odstránením sa predíde väčším poruchám a nákladom s tým spojeným.

Nekompatibilita pracovných kvapalín vzhľadom na vek vozidla

Vzorec moderných pracovných kvapalín sa výrazne líši od tých, ktoré sú určené pre staré autá. Majú preto rôzne parametre a zloženie ich použitie v starých autách je nielen neekonomické, ale aj nebezpečné pre stav väčšiny komponentov..

Chladiaca kvapalina

Toto najmä chladiaca kvapalinaktorý vo svojom zložení obsahuje mierne žieravý, a teda pre staré autá škodlivý alkohol. Preto je potrebné použiť špeciálne prísady na obohatenie oxidu kremičitého.chráni vaše auto pred poškodením a koróziou.

Brzdová kvapalina

Je tiež zbytočné používať špičkovú brzdovú kvapalinu pre starý typ systému. Pri spomalení alebo zastavení brzdový systém v starom aute sa nezohrieva na takú vysokú teplotu ako v modeli naplnenom inovatívnymi technológiami, ktoré tieto procesy podporujú... Nemusíte teda kupovať kvapalinu odolnú voči prehriatiu, ktorá vám pomôže mierne znížiť prevádzkové náklady.

Strojový olej

V starších autách treba motorový olej meniť častejšie ako v nových. Mechanici vo všeobecnosti odporúčajú servis každých 10 míľ, ale závisí to od frekvencie a intenzity používania vozidla. Staršie motory sa opotrebúvajú oveľa rýchlejšie, preto kontrolujte hladinu oleja častejšie, pretože nedostatok správneho mazania môže spôsobiť trvalé poškodenie piestov, krúžkov, valcov a iných pohyblivých častí pohonu.

Prevodový olej

Veľmi dôležitou (a často zabudnutou) kvapalinou pre správny chod auta je prevodový olej... Udržuje prevodovku v chode a chráni ju pred zadretím spôsobeným poruchou spojky. Pri výbere maziva skontrolujte dostupnosť obohacovacie prísady chrániace synchronizátory pred koróziou.

Prevádzkové kvapaliny vyberajte v súlade s odporúčaniami výrobcu vášho vozidla alebo jeho jednotlivých komponentov. Tiež nezabudnite na pravidelná výmena filtrov: kabínových, olejových a vzduchových.

Tieto časti môžete regenerovať

Môžete pokračovať v práci s poškodenými časťami starého stroja oživiť... Náklady na takúto operáciu budú oveľa nižšie ako na ich úplnú výmenu. Týmto spôsobom môžu byť zachované aj tie najdôležitejšie komponenty vozidla, vrátane: motor, štartér, generátor, systém pohonu, DPF filtre alebo aj časti karosérie... Ak máte cit pre automobilový priemysel a radi sa hrabete v aute, väčšinu dielov si ľahko opravíte sami. Hlavnou výhodou starých áut je ich jednoduchý dizajn.... o tom, ako regenerovať autodiely si môžete prečítať v jednom z našich blogových príspevkov.

O auto sa treba starať bez ohľadu na vek. Staršie autá si však od svojich majiteľov vyžadujú trochu viac pozornosti. Pravidelné kontroly, používanie špeciálnych kvalitných pracovných kvapalín a výmena opotrebovaných dielov predĺži životnosť vášho vozidla a ušetrí peniaze za drahé opravy. Potrebné kvapaliny a náhradné diely nájdete na webovej stránke

avtotachki.com:.

Tiež skontrolujte:

Vek vozidla a typ kvapaliny – skontrolujte, čo potrebujete vedieť!

Ako môžem zlepšiť svetelný výkon môjho starého auta?

Ako opraviť drobné poškodenia na karosérii svojpomocne?

autotachki.com