69,32 % vodičov tlak v pneumatikách nezaujíma
Počas týždňa dobrého tlaku (4. – 8. októbra) kontrolovali tlak v pneumatikách a stav dezénu odborníci. Prieskumy uskutočnené na staniciach ukazujú, že 69,32 % áut malo nesprávny tlak – o 2 % menej ako v predchádzajúcom roku.
Počas 6. celoštátnej kampane „Pressure Under Control“ organizovanej spoločnosťami Michelin a Statoil bolo testovaných 14 51,27 ľudí. autá. Tento rok si dôležitosť tlaku v pneumatikách najviac uvedomovali vodiči zo Svätokrížskeho vojvodstva, kde nesprávny tlak v pneumatikách bol 5,03 %. Najhoršie na tom boli obyvatelia Lubuského vojvodstva. Na druhej strane kontrola stavu pneumatík používaných Poliakmi priniesla dobré výsledky. Priemerná hĺbka dezénu je 1,6 mm – pre cestnú premávku v Poľsku je schválená pneumatika s dezénom XNUMX mm.
Úroveň informovanosti vodičov v jednotlivých provinciách sa ukázala byť veľmi rozdielna. Vo Svätokrížskom vojvodstve - 51,27 percenta. Testované vozidlá mali nesprávny prítlak, čo sa ukázalo ako najlepší výsledok v Poľsku. Na ďalšom mieste v prieskume sa umiestnili: Pomoranské (57,26 %) a Západopomoranské (57,66 %). Najhoršie dopadli: Lubuskie, kde merania ukázali, že 77,18 % vodičov používa nesprávne nahustené pneumatiky a Warmia a Mazury – 76,68 % testovaných áut malo nesprávny tlak v pneumatikách. Na celoštátnej úrovni merania ukázali, že 69,32 percenta. vodiči používajú nesprávne nahustené pneumatiky, čo znamená, že iba 30,68 % vodičov má správny tlak v pneumatikách.
Aj výsledky akcie „Tlak pod kontrolou“ ukázali, že 8,17 percenta. zo všetkých áut testovaných v Poľsku bol tlak v pneumatikách o viac ako 1 bar nižší, ako odporúčajú výrobcovia automobilov, a až o 29,02 % z 0,5 na 0,9 baru nižší. Táto úroveň predstavuje vážne riziko pre bezpečnosť jazdy. Michelin odporúča pravidelne kontrolovať tlak v pneumatikách – raz za mesiac a pred každou ďalšou jazdou. K poklesu tlaku v pneumatikách dochádza prirodzene v dôsledku používania vozidla, ale môže byť spôsobený aj nižšími teplotami okolia a dokonca aj miernym poškodením dezénu. Nesprávny tlak v pneumatikách znižuje trakciu, predlžuje brzdnú dráhu a zvyšuje riziko prasknutia pneumatiky. Okrem zvýšenia bezpečnosti správny tlak zabezpečuje dlhšiu životnosť pneumatík, ako aj úsporu paliva. Auto jazdiace na pneumatikách, ktoré sú o 20 % nižšie ako odporúčaný tlak, spotrebuje v priemere o 2 % viac paliva.
Tlak by sa mal kontrolovať „za studena“ – nie skôr ako hodinu po zastavení auta alebo po prejdení do 3 kilometrov nízkou rýchlosťou. Tlak v pneumatikách musí byť v súlade s odporúčaniami výrobcu vozidla a v súlade s aktuálnym zaťažením vozidla. Od roku 2005, kedy sme kampaň spustili, sa informovanosť Poliakov o probléme zvýšila približne o 17 %. Pred šiestimi rokmi 6 % vodičov používalo pneumatiky s nesprávnym tlakom. Dnes je to menej ako 87.9 %. To môžeme považovať za úspech našej akcie. – povedala Iwona Jablonowska z Michelin Polska. – Mnoho vodičov si stále neuvedomuje dôležitosť správneho tlaku v pneumatikách. Teší nás však, že vďaka kampani „Pressure Under Control“ sa nám každoročne darí osloviť čoraz väčšiu skupinu vodičov a vzdelávať ich o bezpečnosti na cestách.
Štúdia ukazuje, že veľká väčšina automobilov mala správny stav dezénu a národná priemerná hĺbka dezénu je 5,03 mm, pričom minimálny povolený dezén je 1,6 mm, komentuje Anna Pasht, vedúca marketingu spoločnosti Euromaster Polska. „Sme radi, že Poliaci si uvedomujú nebezpečenstvo používania pneumatík v zlom stave a že väčšina z nich používa pneumatiky so správnou hĺbkou dezénu.
