6 otázok o nekvalitnom palive

Aké sú príznaky a dôsledky používania nekvalitného paliva? Môžem požiadať o opravu a ako to urobím? Ako sa vyhnúť „krstu“ palivom?

Čo môžem získať, ak mám nekvalitné palivo?

V benzínových motoroch na „pokrstený“ benzín budú zasiahnuté najmä zapaľovacie sviečky, kyslíkové senzory a katalyzátory. Na druhej strane, v dieselových motoroch sú vstrekovače najzraniteľnejšie. Keď nefungujú správne, celému motoru hrozí vážne zlyhanie.

Aké sú príznaky nízkej kvality paliva?

Ak po opustení čerpacej stanice pociťujeme pokles výkonu motora, počujeme klopanie alebo hlasnejšie ako zvyčajne chod motora, alebo pozorujeme zvýšenú dymivosť alebo nerovnomerné otáčky motora „v neutráli“, je vysoká pravdepodobnosť natankovania „krsteného“ palivo. Ďalším príznakom, ktorý je však viditeľný až po chvíli, je extrémne vysoká spotreba paliva.

Čo mám robiť, ak mám palivo nízkej kvality?

Keď prídeme na to, že sme natankovali nekvalitné palivo, mali by sme sa rozhodnúť odtiahnuť auto do garáže, kde ho vymenia. Ak sa vyskytne chyba, musíme ju samozrejme opraviť.

Môžem žiadať náhradu od čerpacej stanice?

určite. Pokiaľ máme kontrolu z čerpacej stanice, môžeme sa na čerpacej stanici obrátiť s reklamáciou, v ktorej budeme požadovať preplatenie nákladov na pohonné hmoty, evakuáciu auta a opravy vykonané v dielni. Tu je kľúčové mať finančný doklad, preto požiadajme mechanika a odťahovku o vyúčtovanie.

Niekedy sa majiteľ stanice rozhodne pohľadávku uspokojiť a pohľadávku aspoň čiastočne uspokojiť. Takto sa ochránite pred nepríjemnými následkami šírenia informácií o nekvalitnom palive. Mnoho majiteľov sa však pokúsi vyhodiť nešťastného vodiča najskôr účtenkou. V takejto situácii sa vec trochu skomplikuje, no aj tak si môžeme svoje nároky obhájiť.

Pozri tiež: Overte si VIN zadarmo

Najprv sa po zamietnutí podnetu musíme obrátiť na Štátnu obchodnú inšpekciu a Úrad na ochranu hospodárskej súťaže a spotrebiteľa. Tieto inštitúcie kontrolujú čerpacie stanice. Informácie od nás tak môžu spôsobiť „nálet“ na stanicu, kde nás oklamali. Negatívny výsledok kontroly OKC pre stanicu nám pomôže v ďalšom boji s nepoctivým predajcom. Okrem toho nám úradníci pravdepodobne povedia, aké dôkazy musíme zhromaždiť, ak chceme prípad dostať pred súd. Len tam môžeme prezentovať svoje peňažné nároky, ak majiteľ stanice nárok zamietol.

Čo sa týka dôkazov, naše šance na súde sa určite zvýšia:

• odborný posudok potvrdzujúci, že palivo naliate do našej nádrže bolo nekvalitné – v ideálnom prípade by sme mali vzorku z nádrže aj zo stanice;

• posudok odborníka alebo mechanika z renomovanej dielne, ktorý potvrdzuje, že k poruche došlo v dôsledku použitia nekvalitného paliva - na uznanie našej reklamácie musí existovať príčinná súvislosť;

• finančné doklady o nákladoch, ktoré sme vynaložili – preto si starostlivo zbierajme účty a faktúry za odťah a všetky náklady na opravy a iné výdavky, ktoré nám v súvislosti s prípadom vznikli;

• odborný posudok, že hodnoty na faktúrach nie sú nadhodnotené.

Ako často sa stretávame s nekvalitným palivom?

Úrad pre hospodársku súťaž a ochranu spotrebiteľa ročne skontroluje viac ako tisíc čerpacích staníc. Spravidla 4-5 % z nich zverejňuje palivo, ktoré nespĺňa normy uvedené v zákone. V roku 2016 to boli 3 % staníc, takže je tu možnosť, že situácia na staniciach sa vyvíja dobre.

Ako sa vyhnúť nekvalitnému palivu?

Na stránke ÚOKiK je každoročne zverejnená podrobná správa o vykonaných kontrolách inšpektormi. Uvádza mená a adresy čerpacích staníc, ktoré boli skontrolované, a tiež uvádza, kde sa našlo palivo, ktoré nespĺňalo normy. Oplatí sa skontrolovať, či sa naša stanica občas nedostane do takejto „čiernej listiny“. Na druhej strane byť v tabuľke stanice, na ktorej tankujeme, spolu s poznámkou, že palivo malo správnu kvalitu, môže byť pre nás vodítkom, že sa tam oplatí tankovať.

Čo robiť so stanicami, ktoré neboli nikdy kontrolované Úradom pre hospodársku súťaž a spotrebiteľov? V ich prípade nám ostáva zdravý rozum, správy z médií a možno aj internetové fóra, aj keď k tým druhým treba pristupovať s istým odstupom. Je zrejmé, že medzi stanicami existuje aj konkurencia. Keď sa však vrátim k otázke zdravého rozumu, hovorí nám, že bezpečnejšie je tankovať na značkových staniciach. Veľké ropné spoločnosti si nemôžu dovoliť, aby na svojich staniciach odhalili nekvalitné palivo, a tak samy robia kontroly na odstránenie prípadných čiernych oviec. Výpadok jednej či dvoch staníc tohto koncernu totiž znamená problém pre celú sieť.

Majitelia malých, značkových staníc môžu k veciam pristupovať inak. Slečna tam tiež odstraší zákazníkov, ale oveľa jednoduchšie je neskôr zmeniť názov alebo dokonca vytvoriť novú spoločnosť, ktorá bude prevádzkovať zariadenie a naďalej vykonávať rovnaké činnosti.

Vodítkom nám môže byť aj cena paliva. Ak je stanica veľmi lacná, potom sa musíte zamyslieť nad tým, čo spôsobuje rozdiel v cene. Je to dôsledok predaja nekvalitného paliva? Aj v tomto smere treba k veci pristupovať s rozumom. Nikto nám neponúkne kvalitu za veľmi nízku cenu.

propagačný materiál