5 najnebezpečnejších športových áut všetkých čias - Športové autá
Pri takýchto strojoch je milión vecí, ktoré sa môžu pokaziť, pretože vás uhryznú pri prvom rozptýlení.
Bolo ťažké nájsť päť, nie preto, že by nebolo dosť smrtiacich strojov, ale práve naopak. Našťastie sa do zoznamu nedostalo žiadne športové auto za posledné desaťročie, čo je veľmi dobré znamenie.
Piata pozícia
Na piatom mieste medzi najsmrteľnejšími autami nájdeme malý taliansky FIAT Uno Turbo. Nie, nie som blázon, Uno je krabica na kolieskach a jej rebelská povaha ju robí vzrušujúcou a desivou, rovnako ako niektoré iné.
Druhá séria (od roku 1989) bola vybavená štvorvalcovým motorom s objemom 1372 ccm.
Bol vybavený 5-stupňovou manuálnou prevodovkou z Fiatu Ritmo 105 TC a dosahoval maximálnu rýchlosť 205 km/h Predné brzdy boli kotúče s vlastným odvetrávaním a zadné kotúčové.
Napriek svojej skromnej sile sa Uno s hmotnosťou 845 kg ľahko oženil. Staré turbodúchadlo (do 2.500 otáčok za minútu sa nič nestalo) a nízke pneumatiky urobili z Uno Turbo mimoriadne nebezpečné a vzrušujúce autíčko. Pri moci bola vždy nedotáčavosť, ale aj pretáčavosť.
Štvrtá pozícia
Jaguar E-Type, pre priateľov Jaguar E je bezpochyby najznámejším a najznámejším autom britského domu. Vďaka veľmi dlhej kapucni a sexi línii je neprehliadnuteľný a rozhodne sexy. Ale ísť rýchlo s E nie je pre slabé povahy.
Prvú sériu poháňal motor Jaguar s objemom 3.800 150 ccm požičaný z XK8, vybavený tromi karburátormi SU HD265 a výkonom 12 k, ale neskôr bol motor väčší a výkonnejší až po model V5.300. Jaguár od XNUMX XNUMX cm³.
Pomer rázvoru a rozchodu kolies je znakom neistej rovnováhy a veľkosť kolies len sotva udrží silu motora. Akákoľvek verzia.
Povedzme, že keby som bol diabol, vybral by som si iné auto, aby som utiekol pred políciou.
Tretia pozícia
V tomto rebríčku nemohlo byť Porsche a mohla to byť iba kráľovná nebezpečných Porsche: GT2 993.
Model 993 bol prvým vozidlom GT2 podpísaným spoločnosťou Carrera, čo je skratka, ktorá sa vtedy vyznačovala najbrutálnejšími autami, ktoré spoločnosť so sídlom v Stuttgarte v priebehu času vyvinula. Preplňovaný motor boxer s objemom 3.600 19993 cm430 450-1998 za XNUMX sekúnd a XNUMX km/h sú čísla, ktoré stále kolíšu.
Čoho sa však oplatí znepokojiť, je charakter GT2. 993 bolo ťažké vytlačiť na svoje hranice a jeho „ťažká“ hmotnosť vzadu poskytovala dobrú trakciu, ale v momente, keď sa ukázalo, že ste sa dostali do ťažkej situácie, s ktorou sa musíte vyrovnať. Jedná sa o jedno z najbláznivejších a najextrémnejších automobilov, aké boli kedy vyrobené, a jeho povesť vraha je zaslúžená.
Druhá pozícia
Majiteľ výrobcu ho často nepresviedča, aby si kúpil jedno z jeho automobilov, ale to je prípad TVR Cerbera Speed 12.
Jeho 12-litrový motor V7,8 je výsledkom kombinácie dvoch radových šesťvalcových motorov Blackpool Speed Six. S výkonom 880 koní v kombinácii s hmotnosťou takmer 900 kg, rýchlosťou približne 386 km / h a zrýchlením z 0 na 100 km / h za 3.6 s nepotrebuje Speed Twelve nič iné, aby pôsobila odstrašujúco.
Bola vydaná vo veľmi malom počte kópií a v skutočnosti je to akoby prototyp schopný pohybu po ceste. Ale v skutočnosti to koluje a na tom záleží.
S pomerom výkonu a hmotnosti 1/1 Speed 12 strašne zrýchľuje a aj pomyslenie na to, že to tlačí na limit, je pokus o samovraždu. Pokojne by mohlo byť na vrchole rebríčka najnebezpečnejších áut sveta, keby nebolo...
Prvá pozícia
Cobru Shelby netreba predstavovať. Prvá verzia produkovala 350 koní, ale jej najznámejším motorom je nepochybne 427-litrový Ford typ 7 Side Oiler, pôvodne vyvinutý pre preteky NASCAR, ktorý produkoval 500 koní, a to je v roku 1965.
Predstavte si túto silu s 1311 kg a bez bŕzd. Niežeby im nevyhovovali, ale brzdná sila 500 -tych áut stačila na to, aby zastavila Fiat XNUMX, nieto ešte také kovové torpédo.
Predimenzovaný volant, nejasný volant, tuhé pedále, prehnaná sila a primitívny podvozok (napriek tomu, že sa v automobile s novým výkonom v prospech konfigurácie dvojitého trojuholníka vyhýbalo pružinovému pruženiu) urobili z auta bleskurýchly, smrtiaci rakva. -existujúce bezpečnostné systémy.
Je strašidelné jazdiť pomaly s Cobrou, nieto ešte rýchlo. Ona je kráľovná.
