Testovacia jazda 5 dôvodov, prečo si kúpiť alebo nekúpiť Volvo S40 II

Postoj k druhej generácii Volva S40 možno podmienene rozdeliť do troch skupín. Niektorí ho považujú za „chudobnú verziu S80“, a preto ho ignorujú, iným sa to nepáči, pretože švédsky model je v mnohom podobný modelu Ford Focus. Tretia skupina ľudí nevenuje pozornosť ďalším dvom, pretože to považuje za vynikajúcu voľbu.

V skutočnosti majú všetky tri skupiny pravdu, o čom svedčí aj história modelu. Jeho prvá generácia prišla potom, čo sa Volvo stalo majetkom spoločnosti DAF, ale bolo postavené na platforme Mitsubishi Carisma. To bolo neúspešné a švédsku spoločnosť to prinútilo rozísť sa s belgickým výrobcom nákladných automobilov a vydať sa na dobrodružstvo s Fordom.

Druhé Volvo S40 zdieľa platformu s druhým Fordom Focus, ktorý tiež poháňa Mazdu3. Samotná architektúra bola vyvinutá za účasti švédskych inžinierov a pod kapotou modelu sú motory oboch spoločností. Ford sa zúčastňuje s motormi s objemom od 1,6 do 2,0 litra, zatiaľ čo Volvo zostáva s výkonnejšími 2,4 a 2,5 litrami. A všetky sú dobré, takže na motory je len málo sťažností.

S prevodovkami je situácia zložitejšia. Problémy nerobia ručné ani automatické Aisin AW55-50 / 55-51 a Aisin TF80SC, ktoré sú kombinované s dieselmi. Fordom darovaná prevodovka Powershift, predstavená v roku 2010 s 2,0-litrovým motorom, je však iný príbeh. Zároveň je to častejšie smutné, o čom svedčia početné oficiálne akcie modeliek s ním.

Poďme sa však pozrieť a zistíme, na čo sa majitelia tohto modelu najčastejšie sťažujú. A tiež to, čo chvália a majú radšej.

Slabosť číslo 5 - koža v kabíne.

Podľa mnohých nejde o vážnu sťažnosť, ale dostatočnú na to, aby mnohým pokazila náladu. Je to do značnej miery spôsobené stavom, ktorý si získali modely značky. Automobily Volvo sú dobré, kvalita materiálov je vysoká, nie sú však „prémiové“. Nie je teda úplne jasné, čo môžete od interiéru modelu S40 čakať.

Koža v ňom by mala byť kvalitná, ale rýchlo sa opotrebováva. Podľa jeho stavu je však možné vek auta ukázať s veľkou presnosťou, pretože pri nájazde asi 100000 XNUMX km sa objavujú praskliny na sedadlách.

Slabina #4 – zostatková hodnota.

Ľahostajnosť zlodejov má negatívum. Ako už bolo spomenuté, záujem o Volvo S40 nie je príliš vysoký, čo znamená, že ďalší predaj bude zložitý. Podľa toho cena auta prudko klesá a je to vážny problém. Mnoho majiteľov je nútených robiť veľké zľavy iba za účelom predaja svojho automobilu, do ktorého v priebehu rokov investovali značné prostriedky.

Slabosť #3 – Zlá viditeľnosť.

Jeden z vážnych nedostatkov modelu, na ktorý sa sťažujú takmer všetci jeho majitelia. Niektoré z nich si časom zvyknú, no sú tu aj iné, ktoré tvrdia, že bojujú roky. Výhľad dopredu je normálny, ale obrovské stĺpiky a malé zrkadlá, najmä pri jazde v meste, sú pre vodiča úplnou nočnou morou.

Problémy nastávajú hlavne pri výjazde z dvora alebo vedľajšej cesty. Vďaka širokým predným rozperám je niekoľko „slepých miest“, v ktorých nie je viditeľný. Rovnako je to aj so zrkadlami, tvrdia majitelia automobilu.

Slabosť číslo 2 - vôľa.

Nízka svetlá výška je jednou z najväčších nevýhod Volva S40. Tých 135 mm by malo majiteľa auta prinútiť ísť s ním na ryby alebo sa dostať do jeho vily, ak cesta nie je v dobrom stave. Nočnou morou sa stáva aj stúpanie na obrubníky v mestských oblastiach, pretože kľuková skriňa je veľmi nízka a najviac trpí zospodu. Stáva sa, že sa zlomí aj pri jemnom údere.

Spoločnosť Volvo sa pokúsila problém vyriešiť inštaláciou plastovej ochrany podvozku, čo však nie je veľmi efektívne. Predný nárazník niekedy trpí, navyše je dosť nízky.

Slabina číslo 1 - zatváranie kufra a predné zavesenie.

Poškodí sa každé auto a pri S40 sa to stáva pomerne zriedka. Existujú však určité drobné chyby, ktoré sú však veľmi nepríjemné. Niektorí majitelia sa sťažujú, že zámok kufra nefunguje správne. Kufor je uzavretý, ale počítač hlási presne naopak a radí vám navštíviť servisné stredisko. Je to z dôvodu problému s elektrickým systémom, ktorého káble v tejto časti sa trú a začínajú sa lámať.

Ďalším častým problémom je predné zavesenie, pretože ložiská náboja sú najslabšou časťou a sú obzvlášť náchylné na poškodenie. Vyskytujú sa tiež sťažnosti na membránu olejového filtra, ktorá sa často rozbije. Majitelia automobilov pevne tvrdia, že na opravy by sa mali používať iba originálne diely, pretože model S40 je vysoko náchylný na falšovanie.

Sila číslo 5 - ľahostajnosť zlodejov.

Pre mnohých majiteľov automobilov je dosť dôležité, aby ich auto nepatrilo medzi priority zlodejov, ale má to svoje dobré aj zlé stránky. V prípade Volva S40 je hlavným dôvodom to, že model nie je najpopulárnejší, čo znamená, že je po ňom menší dopyt. To isté platí pre náhradné diely, pretože niekedy sú dôvodom krádeže automobilu. A s Volvom nie sú náhradné diely vôbec lacné.

Sila číslo 4 - kvalita tela.

Majitelia švédskeho modelu neprestávajú chváliť kvôli vysokej kvalite povrchovej úpravy pozinkovaného tela. Nielen kov a farby na ňom si zaslúžia dobré slová, ale aj ochrana proti hrdzi, ktorej inžinieri Volva venovali vážnu pozornosť. Je nepravdepodobné, že by to niekoho prekvapilo, pretože model s takými vlastnosťami nebude schopný zakoreniť sa vo Švédsku, kde sú podmienky, najmä v zime, dosť tvrdé. To isté platí aj v ďalších škandinávskych krajinách.

Sila číslo 3 - ovládateľnosť.

Akonáhle Ford Focus postavený na rovnakej platforme ponúka dobrú ovládateľnosť a ovládateľnosť, malo by byť Volvo S40 na ešte vyššej úrovni. Hovorí o tom takmer každý, kto šoféroval toto auto.

Vysoké hodnotenie získal tento model aj za svoju zimnú ovládateľnosť v drsných podmienkach na ceste a za vynikajúcu odozvu motora. Nejde len o 2,4-litrový motor, ale aj o 1,6-litrový.

Sila #2 - interiér

Volvo S40 tvrdí, že je autom vyššej triedy, a získa tak kvalitný interiér. Zaznamenávala sa hlavne ergonómia a kvalita materiálov, pretože všetko v kabíne je urobené tak, aby bol človek pohodlný. Malé tlačidlá na stredovej palubnej doske sa ľahko používajú a rôzne systémy sú ľahko čitateľné v kombinácii s pohodlným osvetlením.

Sedadlá sú navyše veľmi pohodlné a majitelia sa ani po dlhej jazde nesťažujú na bolesti chrbta. Nepracuje na vysokých ľuďoch, ktorí si ľahko nájdu pohodlnú pozíciu. Inými slovami, nebyť už spomínanej nekvalitnej kože, všetko vo vnútri S40 by bolo skvelé.

Sila č. 1 – hodnota za peniaze.

Mnohí priznávajú, že sa rozhodli pre Volvo S40, pretože na S80 alebo S60 nebolo dosť peňazí. Takmer nikto z nich však svoju voľbu neoľutuje, pretože stále dostanete kvalitné švédske auto, no za menšiu sumu. „Sadnete do auta a hneď si uvedomíte, že ste sa pri jeho kúpe rozhodli správne. Navyše je lacnejší na údržbu vďaka platforme C1, ktorá sa ľahko opravuje,“ je všeobecný názor.

Chcete kúpiť, alebo nie?

Ak majiteľovi vozidla Volvo S40 poviete, že v skutočnosti riadi Ford Focus, je veľmi pravdepodobné, že budete počuť určité urážky. Vlastníci švédskych automobilov sú v skutočnosti pokojní a inteligentní ľudia. A neradi pripomínajú Focus. Nakoniec sa musíte len rozhodnúť, ktoré silné a slabé stránky sú pre vás dôležitejšie.