5 dôvodov, prečo sa vodiči stále môžu dostať k nehode, aj keď dodržiavajú všetky pravidlá

Na ceste vznikajú rôzne situácie a niekedy sa aj ten najpozornejší a najpozornejší vodič dostane k dopravnej nehode. Existuje na to viacero vysvetlení.

Nedostatok dopravných značiek na potrebných miestach

Cestnú premávku upravujú špeciálne značky. So zameraním na ne sa vodič môže pohybovať po cestách s minimálnym rizikom nehody. Sú však situácie, keď značky na správnych miestach chýbajú: práve vtedy sú vodiči ohrození.

Vietor odvial napríklad značku „STOP“ na križovatke poľnej cesty. V dôsledku toho sa autá prechádzajúce cez túto križovatku dosť vysokou rýchlosťou budú pravidelne dostávať do nehôd. Ďalší príklad: na neregulovanej križovatke zmizla značka „Daj prednosť v jazde“, výsledkom je nehoda.

Takéto prípady sa stávajú neustále. Cedule sa rozbijú kvôli schátranosti, prípadne ich pokazia chuligáni a vandali. V dôsledku toho sa aj tí najopatrnejší vodiči dostávajú k nehodám. Aby ste sa tomu vyhli, musíte poznať pravidlá cestnej premávky a byť maximálne opatrní na pochybných úsekoch cesty.

Zlé podmienky na ceste

Ďalším dôvodom častých nehôd je vždy zlý stav ciest, na ktorý si už všetci vodiči v postsovietskom priestore zvykli. Aj keď je cesta opravená, po prvej zime sa zvyčajne opäť zmení na súvislú prekážkovú dráhu, pozostávajúcu z dier a výmoľov.

Príčina tohto stavu spočíva v kvalite materiálov používaných na výstavbu a opravu ciest. Jamy sa stávajú nielen príčinou zlomeného zavesenia a podvozku automobilu, ale aj strašnejších katastrof. Opäť s tým môžete bojovať zvýšenou pozornosťou a dodržiavaním povolenej rýchlosti.

Môžu byť uvedené napríklad tieto prípady:

1. Po vletení do dobrého výmolu sa ľahko ocitnete v protismernom pruhu a vytvoríte núdzovú situáciu.
2. Pre účastníkov cestnej premávky je veľmi nebezpečná aj otvorená kanalizačná studňa alebo nesprávne inštalovaná šachta.

Nedostatok priechodov pre chodcov a bariér pre chodcov

Chodci sú tiež ľudia, niekedy nebojácni, ale najčastejšie nedostatok pozornosti a strach z prekročenia má tie najsmutnejšie následky. Nemyslia na to, že zastavenie ťažkého auta trvá pár sekúnd. Ľudia na priechode pre chodcov veľmi často doslova vlezú pod kolesá a vyprovokujú vodiča, aby porušil pravidlá cestnej premávky alebo narazil autom o doraz alebo stĺp.

Ak vôbec nie je priechod pre chodcov alebo plot, potom sa takýto úsek cesty stáva dvojnásobne nebezpečným pre nepredvídateľnosť správania chodcov. Dokážu vbehnúť priamo pod kolesá aj tomu najopatrnejšiemu vodičovi. Na takýchto úsekoch cesty treba spomaliť, zapnúť svetlomety a celkovo sa správať mimoriadne opatrne. O potrebe priechodu pre chodcov na tomto úseku cesty je ešte lepšie informovať dopravnú správu písomne.

Najčastejšie dochádza ku kolíziám s chodcami prechádzajúcimi cez cestu na bližšie neurčenom mieste v noci. Môže za to zlé osvetlenie a chýbajúce reflexné prvky na oblečení chodcov.

Nesprávne použitie alebo zlá viditeľnosť dopravných značiek

Akékoľvek dopravné značky musia byť inštalované v súlade s požiadavkami súčasných GOST 10807-78 a 23457-86. Ak nie sú splnené, vznikajú spory, ktoré môžu viesť k nehode.

Aj keď je tam dopravná značka, nemusí byť viditeľná – napríklad konáre stromu sú zasypané alebo zasnežené. Vodiči si ho preto nevšímajú.

Je dôležité mať na pamäti, že podľa pravidiel cestnej premávky musí byť vzdialenosť, na ktorú je značka vnímaná, aspoň 100 m.

Zlé poveternostné podmienky

Niekedy treba vodičovi pripomenúť, aby bol pri jazde v náročných poveternostných podmienkach opatrnejší. V takýchto situáciách sa výrazne zníži zorný dosah, zmení sa ovládateľnosť auta, zväčší sa brzdná dráha a pod. Všetky tieto okolnosti môžu spôsobiť núdzovú situáciu na ceste.

Nebezpečenstvo hmly:

• zníženie prehľadu;
• optická ilúzia, ktorá skresľuje skutočnú vzdialenosť;
• zmena vnímania farebného spektra okrem červenej;

Je dôležité si uvedomiť, že diaľkové svetlá sú v hmle úplne zbytočné.

Ak je na ceste ľad, mali by ste dodržiavať nasledujúce pravidlá:

1. Pohyb vozidla by mal začať hladko, bez šmyku.
2. Brzdenie by sa malo vykonávať jemným stlačením pedálu, bez vypínania spojky s preradením na nižší prevodový stupeň. Je dôležité vyhnúť sa prudkému zvýšeniu rýchlosti.
3. Radenie prevodových stupňov na manuálnej prevodovke by malo byť rýchle, no plynulé.

Nebezpečenstvo silného dažďa:

• obmedzená viditeľnosť;
• zlá viditeľnosť dopravných značiek;
• erózia vozovky;
• znečistenie svetlometov, zrkadiel, okien, brzdových svetiel;
• zmena ovládania vozidla;
• hydroplaning - oddelenie niekoľkých kolies od vozovky, čo spôsobuje stratu ovládateľnosti.

Faktory spôsobujúce nehody počas sneženia:

• znížená viditeľnosť;
• zníženie stupňa priľnavosti kolies k vozovke;
• krajnica skrytá pod snehom - pri náraze dochádza k šmyku;
• defekty na ceste neviditeľné v dôsledku snehu;
• námrazové svetlomety a okná;
• ťažkosti pri určovaní bezpečnej rýchlosti a vzdialenosti od iných vozidiel a predmetov.

Samozrejme, byť vodičom nie je jednoduché. Neustále zvýšená pozornosť, napäté svaly, pripravenosť na akékoľvek prekvapenia - to všetko ovplyvňuje stav človeka. Unavený vodič sa pri najmenšom prehliadnutí môže stať vinníkom hroznej katastrofy. Tomu treba rozumieť a zaobchádzať s ním s rešpektom a pozornosťou voči všetkým účastníkom cestnej premávky.