5 dôvodov, prečo je volant môjho auta pri otáčaní tesný

Najčastejšou príčinou tuhého riadenia je nedostatok kvapaliny posilňovača riadenia v systéme. Môže to byť spôsobené únikom v systéme alebo príliš hustou kvapalinou, ktorá necirkuluje správne.

Volant je veľmi dôležitým prvkom vášho vozidla a je nevyhnutný na zabezpečenie správneho fungovania všetkých vozidiel.

Dobrá a bezpečná jazda je veľmi dôležitá, aby ste sa vyhli akémukoľvek typu nehody. Jazda v aute s vychýlením, kolísaním alebo poruchami, ktoré bránia správnemu fungovaniu volantu, je nepohodlná a ohrozuje životy mnohých ľudí.

Volant je jednou z najdôležitejších častí pri riadení auta.To je ten, kto je zodpovedný za riadenie vozidla.

Tuhosť volantu vášho auta je problém s volantom, ktorý neposkytuje veľa včasných varovných signálov. Preto je veľmi dôležité vedieť, aké poruchy môžu spôsobiť stuhnutie volantu, aby ste mohli všetko skontrolovať a ubezpečiť sa, že počas jazdy náhle nezlyhá.

To znamená, že Tu sme zhrnuli päť najčastejších dôvodov, prečo je volant môjho auta pri otáčaní tuhý.

1.- Únik kvapaliny riadenia

Elektrický posilňovač riadenia, ktorý využíva elektrický motor na generovanie sily riadenia, sa používa vo väčšine nových áut predávaných v USA. Vo väčšine vozidiel na cestách sa však systémy riadenia s hydraulickým posilňovačom stále používajú.

Srdcom systému je čerpadlo posilňovača riadenia, ktoré na pohon procesu využíva kvapalinu hydraulického posilňovača riadenia. prakticky ak je hladina kvapaliny posilňovača riadenia nízka, nebude to fungovať správne a môžete dokonca poškodiť čerpadlo posilňovača riadenia.

Najčastejšou príčinou tvrdého riadenia je nedostatok kvapaliny posilňovača riadenia v systéme. Toto sa s najväčšou pravdepodobnosťou stane, keď kvapalina vytečie z trhliny v tlakovej oblasti hadice alebo ak sa oblasť oslabuje.

2.- Hrúbka kvapaliny riadenia 

Ak pri kontrole kvapaliny do riadenia zistíte, že kvapalina posilňovača riadenia je plná, ale stále sa ťažko otáča, môže to byť preto, že kvapalina posilňovača riadenia je príliš hustá. 

Rovnako ako všetky ostatné kvapaliny v aute, ani kvapalina posilňovača riadenia nemá nekonečnú životnosť a časom sa v nej hromadia nečistoty a nečistoty. Preto je veľmi dôležité pravidelne ho meniť podľa intervalov odporúčaných výrobcom. 

Ak ho nevymeníte v stanovenej lehote, kvapalina zhustne a stratí svoju schopnosť správne mazať systém.

3.- Chybné čerpadlo posilňovača riadenia.

Čerpadlo posilňovača riadenia je zodpovedné za čerpanie kvapaliny z riadiaceho systému do hrebeňa a pastorka. Keď otáčate zotrvačníkom, riadiaci ventil systému umožňuje prietok kvapaliny k ozubenému kolesu, čo vám umožňuje otáčať zotrvačníkom bez väčšej fyzickej námahy.

Chybné čerpadlo nezablokuje koleso úplne, ale bude vyžadovať oveľa väčšiu silu, čo môže byť nebezpečné, ak potrebujete urobiť ostrú zákrutu alebo v núdzi.

4.- Chybný hrebeň riadenia

Funkciou hrebeňa riadenia je spojiť volant s mechanizmami, ktoré otáčajú kolesá v smere, v ktorom jazdíte.

Ak máte po naštartovaní auta pocit, že sa volantom ťažko otáča, no volant sa počas jazdy postupne točí plynulejšie, problém určite súvisí s hrebeňom riadenia. V tomto prípade sa koľajnica počas chodu motora zahrieva, čo umožňuje mazivu pôsobiť. 

5.- Tlak v pneumatikách 

Tento problém môže spôsobiť nedostatočný tlak v pneumatikách. Všetky pneumatiky na vašom vozidle by mali byť nahustené na tlak PSI odporúčaný výrobcom.