5 ľudových trikov, ako rýchlo zahriať motor v zime
Štát dal Rusom presne 5 minút alebo 300 sekúnd na zahriatie motora v priestore dvora. To niekedy nestačí ani na jeseň, čo povieme na zimu. Portál "AutoVzglyad" prišiel na to, ako proces urýchliť.
Jediné auto, ktoré sa v mrazoch nedá vykurovať, je elektromobil. Pravda, existuje riziko, že ho vôbec nenaštartujete. Spaľovací motor je potrebné zahriať, jeho zdroje a životnosť priamo závisia od tohto faktora. Ale aj tak treba vykurovať interiér a roztopiť ľad na skle, ak tam nie je elektrický ohrev. Ako to urobiť rýchlejšie ako zvyčajne?
Našou kľúčovou úlohou je zahriať motor, takže celá teplota nahromadená motorom by mala byť uložená v motorovom priestore. Vysoké otáčky - až jeden a pol tisíc - nie sú pre elektráreň nebezpečné, takže môžete sporák zapnúť na minimálnu teplotu a dokonca aktivovať klimatizáciu. Koniec koncov, dáva malé dodatočné zaťaženie, čo núti spaľovací motor rýchlejšie sa zahriať.
Mimochodom, prevádzka klimatizácie v zime sa odporúča pre samotný systém: týmto spôsobom sa v ňom nehromadí kondenzát a nevzniká pleseň.
Legendárny kartón, ktorý pred mrazom unikajú vodičom od Murmanska po Vladivostok, rannú rozcvičku nijako neovplyvňuje. Takáto „bariéra“ pomáha udržiavať teplotu motora v pohybe, ale na zaparkovanom aute, bohužiaľ, tento životný hack nie je produktívny.
Je nebezpečné prikrývať motor rôznymi prikrývkami, pretože nikto nie je imúnny voči úniku paliva a náhodnému iskreniu. Ale použitie špeciálneho sušiča vlasov alebo tepelnej pištole je dobrý nápad. Ešte výhodnejšie je kúpiť si malý ohrievač napájaný cigaretovým zapaľovačom a umiestniť ho do motorového priestoru. Je to lacné, nie je potrebné nič prerábať, ale efekt je dosť viditeľný.
Druhý alebo veľký okruh cirkulácie chladiacej kvapaliny prichádza na rad v momente, keď motor dosiahne teplotu okolo 70 stupňov. Vykurovacie kachle je možné zapnúť iba v tomto okamihu. Aby ste pred týmto magickým a vytúženým momentom začali vyhrievať kabínu, musíte aktivovať vyhrievanie volantu a sedadiel.
Bez ohľadu na to, aké zvláštne to môže znieť, „teplé možnosti“ robia dobrú prácu pri zahrievaní „izby“ a pomôžu vydržať, kým sa kachle nezapnú. Mimochodom, aj sklo sa začne topiť.
Vynecháme rôznych „webastov“ a štartovacie ohrievače - ide o drahé a komplikované riešenie - ale stojí za to povedať pár slov o autorun. Okrem toho je táto funkcia užitočná pre majiteľov dieselových aj benzínových automobilov.
Faktom je, že dieselový motor, ktorý sa začína zahrievať až pri zaťažení, má veľmi zlý postoj k „studenému“ pohybu - motor sa nutne potrebuje zahriať. Preto „hrkotať“ 15 minút navyše, kým si vodič vychutnáva rannú kávu, je pre neho oveľa dôležitejšie ako pre jeho kolegu na „ľahké palivo“.
Ak je vaše auto už vybavené automatickým štartovaním, potom večer, pred vypnutím motora a zatvorením dverí, nezabudnite aktivovať prívod vzduchu z priestoru pre cestujúcich - recirkuláciu - a nainštalujte prúdenie vzduchu na nohy a čelné sklo.
