Môže vás unaviť 5 automobilov, ktoré menia pneumatiky
Pre nich je tento postup nielen veľmi drahý, ale aj dosť komplikovaný.
Výmena pneumatík je bežný postup, ktorý sa najčastejšie robí dvakrát ročne. Vo všeobecnosti to nie je drahé, ale to neplatí pre všetky značky a modely. V niektorých z nich môže zmena dokonca zbankrotovať majiteľa vozidla a okrem toho, že je drahá, je aj dosť náročná. Preto si vyžaduje veľa času. A to je ďalší dôkaz toho, že udržať si „auto snov“ môže byť náročné aj pre človeka s veľkými finančnými prostriedkami. Tu je 5 áut, ktoré to dokazujú.
MACLAREN F1
Legendárny športový model sa objavil v roku 1992 a dodnes sa teší veľkému záujmu zberateľov. Niektoré z nich stoja 15 miliónov dolárov, ale táto suma sa výrazne zvyšuje, pretože superauto tiež vyžaduje údržbu.
Výrobca odporúča meniť pneumatiky každé 3 roky bez ohľadu na ich stav. Samotný zákrok stojí ohromných 50 000 dolárov, pretože Mclaren F1 je technicky oveľa bližšie k závodnému autu ako k športovému. A po výmene pneumatík musí auto ísť na trať, aby bolo možné prispôsobiť podvozok novej súprave. Za to je celá trasa prenajatá, čo ďalej zvyšuje cenu.
BUGATTI VEJRON
Sada pneumatík pre hyperautá, ktorá sa pred pár rokmi volala „Najrýchlejšie sériové auto na svete“, stojí presne 38 000 dolárov. Mali by sa meniť každé 2-3 roky alebo keď je najazdených 4000 km. Po namontovaní nových pneumatík našťastie nie sú potrebné žiadne úpravy podvozka. Je to teda jeden z mála ukazovateľov, že Veyron je lacnejší ako jeho majiteľ ako už spomínaný McLaren F1.
BELAZ
Toto auto sa stále dá nazvať „autom snov“, pretože sotva existuje skutočný nadšenec automobilov, ktorý by nechcel riadiť obrovský sklápač. K dispozícii sú dva typy pneumatík - radiálne a diagonálne, prvé sa opotrebúvajú po 100 km a druhé - dvakrát rýchlejšie.
Z tohto dôvodu existuje výrazný cenový rozdiel. Radiálna pneumatika stojí asi 7000 10 dolárov (za kus), zatiaľ čo predpätá pneumatika môže vyskočiť až 4-krát. Poštovné sa tiež platí zvlášť, pretože samotná pneumatika je obrovská, a preto nákladnejšia. Výmena 2 kolies sklápača trvá viac ako XNUMX hodiny.
Monster truck
Obrovské pneumatiky pre pickupy Monster Truck sú primárne vyrábané spoločnosťou Goodyear. Každý z nich stojí približne 2500 50 dolárov a inštalácia tímu niekoľkých mechanikov zaberie 12 hodín. Práca je dosť špecifická, čo vysvetľuje jej vysokú cenu - 000 XNUMX dolárov bez nákladov na pneumatiky.
Ferrari F360
Pneumatiky talianskeho superauta stáli po 1000 4000 dolárov, respektíve 5000 10 dolárov za sadu. Ich inštalácia však nie je ľahká a vyžaduje špeciálne vybavenie a určité ďalšie vedomosti o dizajne automobilu. Samotný zákrok preto stojí ďalších 000 XNUMX dolárov. To znamená, že nákup a výmena celej sady nových pneumatík si vyžiada asi XNUMX XNUMX ľudí.
