40 najúžasnejších automobilov v múzeu Alfa Romeo
Aké je najlepšie múzeum automobilov na svete? Peterson v Los Angeles zhromaždil nespočetné množstvo žiarivých klasík. Zbierku monackých kniežat nemožno podceniť. Nezabudnite navštíviť múzeum Mercedes, ktoré začína prvým autom v histórii. Rovnako ako Ferrari a Porsche, nehovoriac o Múzeu špičkových technológií a inovácií BMW v Mníchove. Tí, ktorí považujú šesťposchodový Museo Storico Alfa Romeo na milánskom predmestí Arese za najväčší chrám automobilového priemyslu, nie sú úplne bezdôvodní.
Alfa Romeo v súčasnosti prežíva ťažké obdobie, dočasne sa zmenšila na dva modely a stále sa snaží dosiahnuť veľký prielom v prémiovom segmente. Nesmieme však zabúdať, že táto spoločnosť má 110-ročnú históriu, oveľa viac ako väčšina jej konkurencie, a v priebehu rokov neoceniteľne prispela k automobilovej technike aj k mytológii motoristického športu.
Sotva existuje iná spoločnosť, ktorá je taká pripravená experimentovať, prototypovať a vytvárať koncepcie neúnavným tempom a pomocou takých géniov, ako sú Nucho Bertone, Batista „Pinin“ Farina, Marcello Gandini, Franco Scalione a Giorgio Giugiaro.
Spoločnosť tento týždeň oznámila, že rozširuje svoju zbierku o nové, dovtedy nevídané exponáty. To nám dalo dôvod pripomenúť niektoré z najzaujímavejších automobilov v ňom.
33 Stradale Prototipo - Dnes ho mnohí poprední automobiloví dizajnéri označujú za najkrajšie auto histórie.
Alfa Romeo Bimotore. Je to prvé auto, ktoré navrhol Enzo Ferrari ako vedúci závodného tímu Alfa.
Prototyp 33 Navajo od Bertoneho.
Prototyp P33 Cuneo vyrobený spoločnosťou Pininfarina.
1972 Alfetta Spider, dizajnér Pininfarina.
Alfa 2600 SZ, ktorú navrhol iný génius - Ercole Spada.
Zeta 6 má charakteristický rukopis Zagato.
Prototyp Alfasud Sprint 6C skupiny B je beštia s motorom v strede, ktorá sa nikdy nedostala do výroby.
Osella-Alfa Romeo PA16 je ďalšie pretekárske auto, s ktorým sa nikdy nemalo pretekať.
S týmito automobilmi vznikla legenda Alfy: 6C a 8C z 1930. rokov.
Žltý prototyp Montrealu predstavený na svetovej výstave v Kanade v roku 1967, za ktorým nasledujú Alfasud a Alfetta.
Prototyp Alfa Sprint Speciale, 1965
Originálny 1900 C52 Disco Volante, vytvorený v spolupráci so spoločnosťou Touring.
ALFA 40-60 HP Aerodinamica - prototyp objednaný grófom v roku 1914, mechanika od Alfy a nezvyčajné hliníkové kupé od Castagna.
33 Carabo – rukopis veľkého Marcella Gandiniho spoznáte ľahko.
33 Iguana je prvá Alfa, ktorú navrhol Giorgio Giugiaro v jeho vlastnom štúdiu ItalDesign.
Toto 33/2 kupé vyzerá skôr ako Ferrari a nie je žiadnym prekvapením – dizajn má na starosti Pininfarina.
Koncept Nuvola z roku 1996, ktorý vypracoval budúci hlavný dizajnér VW Walter de Silva a niekoľko jeho študentov.
Alfa Romeo 155 V6 TI.
Alfa 75 Evolution.
Oživená Alfa 8C je jedným z najkrajších áut posledného štvrťstoročia.
Koncepčný Montreal.
Zeta 6 vo vnútri.
Prototyp pre skupinu C.
Alfa 156.
Alpha GT 1600 Junior Z.
Alpha Giulia TZ.
Alfa Giulia Sprint GT a Sprint GTA.
Alpha Juliet Sprint Special.
Alfa Romeo 8C 2900 B Lungo vytvorená spoločnosťou Touring Superleggera v roku 1938.
6C 2500 SS Villa d'Este navrhnutá spoločnosťou Touring Superleggera.
Giulietta Spider z filmu Deväť.
Duetto Spider z legendárneho filmu Absolvent.
GP typ 512.
8C 2900 B Special Le Mans Type.
Prototyp Alfa Romeo Scarabeo navrhol Giuseppe Buzo.
Alpha Brabham BT45B.
Alpha 1750 GTA-M.
Alpha GTV 6.
Určené na vojenské použitie 1900 M Matta.
