4 príznaky nefunkčného výparníka klimatizácie

Chybná klimatizácia môže byť výsledkom chybného výparníka klimatizácie. Symptómy zahŕňajú slabý vzduch, zvláštne pachy a kolísanie teploty.

Jednou z najviac frustrujúcich situácií, ktorým môže každý majiteľ auta čeliť, je porucha klimatizácie, najmä v horúcich letných dňoch. Moderný klimatizačný systém pozostáva z niekoľkých nezávislých komponentov, ktoré musia bez problémov spolupracovať, aby premenili teplý vzduch na studený. Z týchto častí je pre klimatizáciu auta rozhodujúci AC výparník. Aj keď táto súčiastka vydrží nepretržité používanie niekoľko rokov, problémy môžu nastať a často aj nastanú bez varovania.

Čo je AC výparník?

Klimatizačný systém je určený na odvádzanie tepla zo vzduchu. Úlohou výparníka je použiť studené chladivo v tekutom stave. Keď teplý vzduch prechádza cez špirály výparníka, odoberá teplo zo vzduchu a ochladzuje ho. Studený vzduch potom cirkuluje cez dočasnú kabínu.

Dve špecifické komponenty, ktoré tvoria výparník, sú jadro a cievky. Keď sa vyskytnú problémy, vo väčšine prípadov je to kvôli netesnostiam medzi týmito dvoma časťami. Pretože AC výparník vyžaduje konštantný tlak na efektívne odvádzanie tepla, únik je zvyčajne hlavnou príčinou zlyhania. Ak sa teda zistí vážna netesnosť vo výparníku klimatizácie, najlepším riešením je výmena.

4 príznaky nefunkčného výparníka klimatizácie

Ako pri väčšine problémov s klimatizáciou, prvým znakom poškodeného výparníka klimatizácie je slabý výkon. Keďže výparník klimatizácie je hlavnou časťou, ktorá odoberá teplo zo vzduchu, je celkom ľahké určiť poruchu. Existujú však 4 ďalšie varovné signály poškodeného výparníka klimatizácie:

• 1. Studený vzduch je slabý alebo vôbec nefúka studený vzduch. Ak cievka výparníka alebo jadro AC netesní, bude to mať vplyv na účinnosť klimatizačného systému. Vo všeobecnosti platí, že čím väčší je únik, tým nižšia je chladiaca kapacita.

• 2. Počas používania klimatizačného systému spozorujete zvláštny zápach. Ak váš AC výparník uniká, z cievky, jadra alebo tesnení unikne malé množstvo chladiva (nie chladiacej kvapaliny). Tým sa vytvorí sladká vôňa, ktorá môže byť intenzívnejšia, keď je klimatizácia zapnutá.

• 3. Kompresor klimatizácie sa nezapne. Kompresor je určený na cirkuláciu chladiva cez výparník. Závisí to od udržania nastaveného tlaku na prácu. Ak teda dôjde k úniku, tlak v systéme sa zníži a kompresor sa nezapne.

• 4. Teplota striedavého prúdu sa zmení. Ak má výparník klimatizácie malú netesnosť, môže pokračovať v ochladzovaní vzduchu. Ak však teplota nie je konštantná, môže to znamenať poškodenie výparníka klimatizácie.

Aké sú hlavné príčiny netesnosti výparníka klimatizácie?

Existuje niekoľko zdrojov netesností výparníka klimatizácie. Niektoré z nich sa dajú ľahko zistiť, zatiaľ čo iné vyžadujú podrobnú diagnostiku:

• 1. Poškodené vonkajšie tesnenie.Väčšina netesností je spôsobená poškodením vonkajšieho tesnenia na jadre výparníka.

• 2. Korózia. Je tiež celkom bežné, že korózia v jadre výparníka spôsobuje netesnosti tesnení. Korózia nastáva, keď sa do nasávania vzduchu dostanú nečistoty, napríklad nečistoty z poškodených alebo upchatých vzduchových filtrov.

• 3. Komunikácia medzi cievkou a jadrom.Ďalším zdrojom úniku je spojenie medzi cievkou výparníka striedavého prúdu a jadrom. Ak sa zistí netesnosť, správnym riešením je vymeniť celý výparník klimatizácie.

Niektorí mechanici tieňového stromu sa pokúšajú použiť tesniaci prostriedok na odstránenie netesnosti, ale toto je vždy dočasné riešenie a zvyčajne spôsobuje ďalšie problémy s klimatizačným systémom, takže tento typ rýchleho odstraňovania neodporúčame.