35 rokov modelu BMW M5: čo si budeme pamätať zo 6 generácií supersedanu
Obsah
Jedno z najpozoruhodnejších áut histórie – BMW M5 – oslavuje 35. výročie. Tento model je výrazne pred svojimi konkurentmi Audi RS6 a Mercedes AMG E63 a zostáva etalónom pre rýchly a ostrý stroj s vynikajúcim správaním na ceste. Pri príležitosti výročia bavorský výrobca nedávno aktualizoval športový sedan a teraz pripravuje jeho ďalšiu verziu, ktorá dostane dodatočný výkon. Objaví sa koncom roka.
Za posledných 35 rokov sa M5 výrazne zmenila: výkon motora super sedanu sa v porovnaní s prvou generáciou zdvojnásobil. Jedna vec však zostáva tradíciou – každá generácia modelu musí prejsť poslednými nastaveniami na Severnom oblúku Nürburgringu. Práve táto náročná trasa, nazývaná aj „Zelené peklo“, je na testovanie najvhodnejšia, keďže BMW M GmbH sa v modeli riadi základným pravidlom. To znamená, že schopnosti podvozku musia prevyšovať možnosti motora.
BMW M5 (E28S)
Predchodcom modelu M5 bol sedan M835i s výkonom 218 k, ktorý bol vyvinutý v roku 1979 v spolupráci so spoločnosťou BMW Motorsport GmbH. A prvá „čistá“ M5 sa objavila v lete roku 1985 a líši sa od štandardnej E28, na základe ktorej sú postavené predný a zadný spojler, rozšírené blatníky, znížené zavesenie a širšie kolesá.
Pod kapotou je upravený 3,5-litrový 6-valcový motor inštalovaný na benzínovej šestke M635 CSi a na osobnej verzii M1.
Výkon motora je 286 koní, čo vám umožňuje zrýchliť z 0 na 100 km/h za 6,5 sekundy a dosiahnuť maximálnu rýchlosť 245. Sedan s hmotnosťou 1430 kg stojí 80 750 nemeckých mariek, čo bola na tú dobu celkom vážna suma. Prvá M5 bola vyrobená vo veľmi limitovanej edícii - 2241 kusov.
BMW M5 (E34S)
V roku 1987 bola uvedená na trh tretia generácia BMW radu 5 (E34), ktorá sa stala senzáciou na trhu. Krátko nato sa objavila nová M5 založená na 3,8-litrovom 6-valcovom motore s výkonom 315 koní. Super sedan váži 1700 0 kg a z 100 na 6,3 km / h akceleruje za XNUMX s.
Počas modernizácie v roku 1992 dostávala M5 energiu s vylepšeným motorom s výkonom 340 koní a doba zrýchlenia z 0 na 100 km / h sa znížila na 5,9 s. Potom prišla univerzálna verzia Moselle. Po zmene designu teraz stojí M5 (E34 S) 120 850 DM. Do roku 1995 bolo z tohto modelu vyrobených 3019 XNUMX sedanov a kombi.
BMW M5 (E39S)
Najdôležitejšou inováciou v tretej generácii BMW M5 je jeho motor V4,9 s objemom 8 litra a výkonom 400 koní. Automobil akceleruje z 0 na 100 km / h za 5,3 sekundy.
V súlade s tým cena automobilu opäť stúpa, základná verzia stojí minimálne 140000 5 mariek, ale to nebráni tomu, aby sa M5 stala bestsellerom. Za 20 rokov vyrobili Bavori z tohto modelu 482 XNUMX kusov, ktoré sú tentoraz k dispozícii iba v karosérii sedan.
BMW M5 (E60 / 61) kúpte lacno online
Nová generácia M5, ktorá bola uvedená na trh v roku 2005, dostane ešte silnejší motor. Tentokrát ide o V10 s výkonom 507 koní. a maximálny krútiaci moment 520 Nm dostupný pri 6100 ot./min.
Táto jednotka je stále považovaná za jeden z najlepších motorov v histórii BMW, ale to neplatí pre 7-stupňovú robotickú prevodovku SMG. Jeho práca sa majiteľom automobilov nikdy nepáčila, na rozdiel od manuálnej prevodovky.
Od roku 2007 je BMW M5 opäť k dispozícii ako kombi a na základe tohto variantu sa vyrobilo celkovo 1025 20 kusov. Celková edícia modelu je 589 86 kópií a v Nemecku sa ceny začínajú na 200 XNUMX eurách.
BMW M5 (F10) nakupujte lacno online
Ďalšia generačná zmena nastala v roku 2011, keď bolo vydané BMW M5 (F10). Automobil opäť dostane 8-litrový motor V4,4, tentokrát však s turbodúchadlom, 560 k. a 680 Nm. Pohon sa prenáša na zadnú nápravu prostredníctvom aktívneho M diferenciálu so 7-stupňovou robotickou dvojspojkovou prevodovkou. Zrýchlenie z 0 na 100 km / h trvá 4,3 sekundy.
V septembri 2013 dostal model voliteľný paket Competition, ktorý zvýšil výkon motora na 575 koní. Sprevádza ho 10 mm znížené športové pruženie a ostrejšie riadenie. O dva roky neskôr zvýšil balík Competition výkon motora na 600 koní. a 700 Nm.
BMW M5 (F90) nakupujte lacno online
Šiesta generácia M5, postavená na základe sedanu s indexom G30, bola prvýkrát predstavená Bavormi v roku 2017 a jej predaj sa začal o rok neskôr za cenu 117 890 eur. Prvých 400 zákazníkov mohlo získať First Edition za 137 400 €.
Napriek systému pohonu všetkých kolies je nový športový sedan o 15 kg ľahší ako jeho predchodca. Jeho základom je rovnaká 4,4-litrová V8 s výkonom 600 k, ktorá je kombinovaná iba s 8-stupňovou automatickou prevodovkou.
V lete 2018 sa opäť objavila verzia Competition. Jeho výkon je 625 koní, čo mu umožňuje zrýchliť z 0 na 100 km / h za 3,3 s. Bez elektronického obmedzovača má M5 maximálnu rýchlosť 305 km / h.
BMW M5 (F90 LCI) kúpte si lacno online
Osviežené BMW M5 bolo predstavené len pred pár dňami a dočkal sa kozmetických zmien podobných tým, aké má štandardný rad 5. Športový sedan bol vybavený nárazníkmi so zväčšenými prívodmi vzduchu, difúzorom a novou LED optikou.
Pod kapotou nenastali žiadne zmeny, zostala 4,4-litrová twin-turbo V8-čka s výkonom 600 koní vo verzii M5 a 625 koní vo verzii Competition. Maximálny krútiaci moment je v oboch prípadoch 750 Nm a vo verzii s príplatkovým balíkom je dostupný vo väčšom rozsahu - od 1800 do 5860 ot./min. Po facelifte stojí sedan minimálne 120 900 € pre M5 a 129 900 € pre M5 Competition.
Prví kupujúci v Európe dostanú aktualizovaný model tento mesiac. Bavoráci do konca roka ponúknu výkonnejšiu modifikáciu - M5 CS, ktorá teraz prechádza finálnymi testami (opäť na Severnom oblúku). Očakáva sa, že výkon motora dosiahne 650 koní.
