25 áut, ktoré vlastnil Nicolas Cage (predtým, než sa pokazil)

Nicolas Cage sa narodil ako Nicolas Coppola. Je synovcom slávneho režiséra Francisa Forda Coppolu a bolo nevyhnutné, aby sa Nicolas stal hercom. S kariérou, ktorá sa začala začiatkom 80. rokov a zahŕňala populárne filmy ako napr Zvyšovanie Arizony, Duchový jazdeca môj osobný favorit, Nechajte 60 sekúnd Cage v priebehu rokov nadobudol značný majetok. Čo teda robí mindrák, keď má peniaze? Samozrejme, kupujte drahé autá! Nick Cage nie je výnimkou: jeho zbierka sa rozrástla o Corvetty, klasické Ferrari a nádherné starožitné Bugatti.

Jeho osobná zbierka prešla v priebehu rokov niekoľkými zmenami, ale bola významná predtým, ako v roku 2010 upadla do nemilosti kvôli prehnaným nákupom drahých predmetov, ako sú hrady, ostrovy, domy a studne. Od začiatku, keď vlastnil svoj milovaný Triumph Spitfire, až po jeho bezbožne exkluzívny a zlomyseľne vzácny Enzo Ferrari, robili sme všetko pre to, aby sme zistili, kam sa niektoré z týchto áut dostali od doby, kedy Cage vlastnil, za koľko ich predal a dokonca niektoré dôležité podrobnosti o ich pôvodnom vlastníctve. Vzácnosť tu hrá veľkú rolu, keďže väčšina týchto áut patrí medzi zopár vyrobených exemplárov. Dokonca si ich pár objednal sám, napríklad šesťstupňové manuálne Ferrari 599 alebo jednoducho úžasné Miura SVJ, ktorých bolo vyrobených iba päť.

Dúfame, že sa vám bude páčiť tento zoznam áut od excentrického míňateľa, veľkej hollywoodskej hviezdy a jedného z našich obľúbených svalovcov, Nicolasa Cagea.

25 1963 súťaž v perovej váhe Jaguar XKE

Tento krásny a mimoriadne vzácny jaguár s perovou váhou vlastnil nejaký čas Nicolas Cage, keď sa pripravoval na svoju rolu Memphisa Rainesa v r. Preč za 60 sekúnd film. Predal ho v roku 2002, pár rokov po vydaní filmu. Jag v perovej váhe má za sebou pretekársku históriu, keďže bol tri roky po sebe produkčným šampiónom Vara B bez akejkoľvek DNF. Podľa XKE bolo auto naposledy videné v roku 2009 a predpokladá sa, že teraz je vo Wisconsine.

24 1959 Ferrari 250GT LWB California Spyder

Možno jeden z najžiadanejších 250 GT Ferrari, samozrejme, že ho vlastnil Nicolas Cage. Z 51 Kalifornie s dlhým rázvorom Nicholas vlastnil číslo 34, ktoré pôvodne kúpil Luigi Innocenti, vnuk zakladateľa Innocenti SA, výrobcu skútrov. To je nezvyčajné, pretože Luigi bol blízky priateľ Enza a osobne si vybral niektoré z možností, ako sú zapustené kľučky dverí a vlastné saténové obloženie. Nicholas predal toto auto začiatkom roku 2000, čo je škoda, pretože vtedy malo auto len asi niekoľko miliónov dolárov a dnes má hodnotu asi 15 miliónov dolárov.

23 1971 Lamborghini Miura Super Veloce Jota

Snáď jeden z najprehnanejších nákupov Nicolasa Cagea, ktorý dal vedľa niekoľkých ostrovov, ktoré kúpil a stratil, je Miura, ktorá kedysi patrila Mohammadovi Rezovi Pahlavimu, iránskemu šachovi. SVJ bolo vyrobených len 5 a mechanicky sa až na pár kozmetických detailov príliš nelíšili od SV. Bolo to prvé SVJ a hovorí sa, že ho postavil sám Ferruccio Lamborghini. Cage od neho kúpil auto v roku 1997 na aukcii za 450,000 2002 dolárov. Auto dlho nevlastnil a o päť rokov neskôr, v XNUMX, ho predal ďalej.

22 Chevrolet Corvette ZR1992 1 rok

Nic Cage kúpil toto auto v júli 1992 po dokončení Medové týždne vo Vegas s Jamesom Caanom a Sarah Jessicou Parkerovou. Auto vlastnil a jazdil necelý rok, kým ho v roku 1993 po najazdení 2,153 2011 míľ predal. Auto odvtedy prešlo z majiteľa na majiteľa a naposledy bolo videné v roku 50,000 u predajcu v Buffale, NY za takmer 1 20,000 dolárov – možno Cageovo vlastníctvo hrá do úvahy, pretože to je veľa na Corvette XNUMX XNUMX ZR, pretože priemerná cena za jedného zvyčajne nie je presiahnuť XNUMX XNUMX dolárov.

21 Triumph Spitfire

Hoci je Nicolas Cage známy svojím zameraním na Ferrari a všetko vzrušujúce, je pokornejší a oveľa civilizovanejší ako čokoľvek iné na tomto zozname. S láskou hovoril o malom Spitfire v rozhovore v roku 2000, keď opísal, ako sedel v aute, predstieral, že je v dobrom funkčnom stave, a odviezol ho na pláž. Keď sa konečne priblížil k prevádzkyschopnosti, zistil, že sa príliš často láme. Rýchlo ho opustil a predal ho. Neskôr ho kúpil späť a hádam ho opravil, než ho znovu predal na aukcii Barrett-Jackson v Palm Beach v roku 2009 za 15,400 XNUMX dolárov.

20 Shelby Mustang GT1967 "Eleanor" z roku 500

Po dokončení svojho úspešného filmu Preč za 60 sekúndNicolasovi Cageovi sa podľa IMDB podarilo udržať jednu z preživších, Eleanor. Zdá sa, že tento konkrétny Mustang sme nikde nenašli na predaj, takže by mohol byť stále vo vlastníctve Nica Cagea. Bolo vyrobených veľa kópií tohto auta a dva z nich sa s ním predali ešte v januári tohto roku za približne 160,000 385,000 dolárov za kus - skutočné auto, ktoré prežilo z filmu, sa predalo za XNUMX XNUMX dolárov. Môžeme len hádať, koľko by mohol stáť Cage alebo producent Jerry Bruckheimer.

19 Ferrari 2007 GTB z roku 599

Len 33 týchto ultra vzácnych šesťrýchlostných 599 GTB bolo vyrobených pre domáci trh. 599 GTB Nicolasa Cagea je tiež o niečo zaujímavejší, pretože obsahuje aj manipulačný balík HGTE, vďaka čomu je pravdepodobne jedinečný. O tomto ozajstnom nadšencovi Ferrari sa nevie veľa okrem toho, že Nicholas ho musel predať za 599,120 599 dolárov, aby vyrovnal svoje straty, keď sa dane dohnali a zanechal svetu ďalšieho šťastného majiteľa jedného z najkrajších GTB vôbec. kedy boli vyrobené.

18 Bugatti Type 1954C z roku 101

Ďalším z Nicholasových najdrahších nákupov je zlovestne vzácne Bugatti Type 101. Len sedem z týchto áut existuje kvôli rastúcim problémom v závode v Molsheime. Karosériu vyrobil dizajnér Jean Anthem a pôvodne ju nalakoval na zeleno. Teraz v červeno-čiernom prevedení, Nicolas kúpil toto auto potom, čo práve skončil Uplynulo 60 sekúnd a krátko nato, v roku 2003, ho opäť predal. Auto sa opäť predalo až v roku 2015 za približne 2 milióny dolárov.

17 Lamborghini Diablo VT Alpine z roku 2001

Je známe, že iba šesť z týchto Diablov z roku 2001 existuje v tejto oranžovej farbe a iba 12 z celkového počtu vyrobených kusov malo špeciálny balík Alpine, ktorý obsahoval niektoré moderné prvky. Samozrejme, vzhľadom na to, že Nicolas Cage pozeral na vzácnejšie veci, jednu mal. Kúpil si nové auto a vlastnil ho až do predaja v aukcii v roku 2005 za 209,000 10,000 dolárov. Auto sa odvtedy preslávilo nehodou v Denveri v Colorade. Samotné opravy sú ocenené na XNUMXXXNUMX $!

16 Ferrari 1967 GTB/275 4 roky staré

Nicolas kúpil toto Ferrari 275 GTB/4 už v roku 2007. Auto vlastnil do roku 2014, keď ho predal za približne 3.2 milióna dolárov. 275 GTB je známy ako prvý cestný automobil Ferrari s dvojitou hornou vačkou a 4 v názve odkazuje na jeho pohon so štyrmi vačkami. Tieto autá patria medzi najvzácnejšie Ferrari, aké boli kedy vyrobené. Táto kópia bola v mnohých rukách v priebehu rokov predtým, ako ju Bill Jennings z New Hampshire predal Nickovi. Odkedy celebrita auto predala, zostalo v južnej Kalifornii a stále sa oň stará Ferrari.

15 1970 Plymouth Hemi 'Cuda

Vyzerá to tak, že mnohé z týchto áut Cageovi dlho nevydržia. Toto auto je však trochu iné, pretože ho pred predajom v roku 2010 chvíľu vlastnil. Nicholas je známy tým, že vlastní jedny z najexkluzívnejších áut, čo jasne ukazuje aj tento zoznam a tento Plymouth nie je výnimkou. V tom roku bolo nainštalovaných iba 284 štvorstupňových manuálnych prevodoviek, a to je číslo 128. Podľa registra Chrysleru je na čiernom 426 Hemi 'Cuda tiež len sedem čiernych. Toto auto je skvelým príkladom originálnych svalov a rozhodne vyčnieva z mnohých Ferrari na tomto zozname.

14 Enzo Ferrari z roku 2003

Nie je žiadnym tajomstvom, že Nicolas kedysi vlastnil Ferrari Enzo. Bohužiaľ, keď ho v roku 2009 dostihli daňové problémy, musel exkluzívne Enzo predať. V roku 2002 si kúpil nové auto za približne 670,000 2010 dolárov, existujú však len špekulácie o tom, za koľko auto predal, pričom hodnota sa v roku 3 odhadovala na viac ako milión dolárov. Entzos má teraz hodnotu takmer XNUMX miliónov dolárov a je ťažké odhadnúť, akú cenu bude mať Cageovo Ferrari na dnešnom trhu.

13 1993 Mercedes-Benz 190E 2.3

Nic Cage kúpil tento relatívne tichý 190E už v roku 1993. Auto je vybavené balíkom vodičov AMG a dodnes zostalo pôvodné, ako v múzeu Mercedes-Benz. Auto poháňa štvorvalcový motor s výkonom 136 k, čo je dosť málo v porovnaní s Corvette a všetkými Ferrari, ktoré Nicolas Cage v priebehu rokov vlastnil. Ide však o spoľahlivé šoférske auto, ktoré zostáva v profesionálnych rukách samotných Mercedesov a tí ho hrdo vystavujú na svojej stránke.

12 1955 Porsche 356 (Pre-A) Speedster

Pre-A Porsche 356 Speedster, jedno z mojich najobľúbenejších áut všetkých čias, bolo vyrobené takmer výlučne pre americký trh, keďže sa tu prvýkrát predávalo a rýchlo sa stalo obľúbeným najmä u celebrít. Až v nasledujúcom roku bol Speedster uvedený na európsky trh. Speedster sa stal obľúbeným na trati, pretože sa dal ľahko nastaviť na preteky a kedykoľvek sa vrátiť k továrenským nastaveniam. Porsche Nicolasa Cagea bolo naposledy videné v roku 2017 a predalo sa za 255,750 XNUMX dolárov.

11 1963 Ferrari 250GT SWB Berlinetta

Jedno z posledných svojho druhu, vyrobené v roku 1963, bolo toto Ferrari predané Nicolasovi v roku 2006 po najmenej desiatke ďalších majiteľov. Cage ho vlastnil niekoľko rokov, než ho znova predal niekomu v Európe, kto ho nedávno predal za 7.5 milióna dolárov. SWB Berlinetta bola skonštruovaná tak, aby ďalej sprostredkovala zážitok z cestného pretekárskeho auta, a bola k dispozícii v špecifikáciách Lusso (cesta) a Competitzione (súťažná). Cage mal variant Lusso.

10 1963 Chevrolet Corvette Stingray kupé s deleným oknom

Flickr (ako Nicolas Cage)

Túto Corvette vlastnil Nicolas Cage až do roku 2005, kedy ju predal Barrett-Jackson Scottsdale za 121,000 327 dolárov. Corvette s deleným oknom je jedným z najžiadanejších zo všetkých Corvette Stingray, pretože chrbtica deleného okna bola k dispozícii len v tom roku kvôli sťažnostiam zákazníkov na viditeľnosť zo spätného zrkadla. 8ci VXNUMX pod kapotou, spojený so štvorstupňovou manuálnou prevodovkou, robí z tejto čiernej krásky jednu z najautentickejších korviet éry Billa Mitchella.

9 Lamborghini 1965 GT z roku 350

LamboCars (ako Nicolas Cage)

Keďže ide o jedno z prvých áut Lamborghini, nie je prekvapením, že Nicolas vlastnil jedno z nich, strieborné 350GT, ktoré nakoniec v roku 2002 predal za 90,000 280 dolárov. Auto pred Miurou malo 12-koňový motor V131 poháňaný päťstupňovou manuálnou prevodovkou, všetko obklopené karosériou, ktorú navrhol Franco Scaglione. Len 350 2GT (vrátane 400 prototypov GTV) bolo vyrobených za tri roky predtým, ako bol model nahradený 350GT. Väčšina pôvodných 400GT zostala dodnes, hoci niektoré z nich sú vybavené tuningom XNUMXGT, čím sa stiera hranica medzi ponukou prvého a druhého auta Lamborghini.

8 1958 Ferrari 250GT Pininfarina

Pinterest (ako Nicolas Cage)

Ďalším pekným príkladom slávneho radu 250 GT Nicolasa Cagea, Pininfarina, bola postavená civilizovanejšie ako priemerná 250 GT a znamenala viac na plavbu po Riviére ako na spaľujúce diaľnice. Do Pininfariny sa dostalo veľa prispôsobení, keď si zákazníci objednávajú svoje autá a každé z nich je iné ako ostatné, čo nevyhnutne robí toto auto jedinečným. Verzia, ktorú vlastní Cage, však bola postavená ako pavúk, aby bola pohodlná jazda športovejšia. Dodával sa s opierkou hlavy a nízkoprofilovým čelným sklom.

7 '1939 Bugatti Type 57C Atalante kupé

Toto Bugatti, ktoré pôvodne vlastnil lord George Hugh Cholmondeley z Veľkej Británie, bolo dovezené do USA v polovici 50. rokov. Prešiel niekoľkými majiteľmi, kým ho japonský zberateľ napokon predal Nicovi Cageovi. Auto sa naposledy predalo v roku 2004 na aukcii RM Auction vo Phoenixe v Arizone za viac ako pol milióna dolárov. T57 dnes zostáva jedným z najlepších starožitných modelov Bugatti a zároveň aj najbežnejším. T57 je zároveň posledným hitom pre Bugatti, keďže typ 101 bol najnovším klincom spoločnosti.

6 Fantóm Rolls-royce

Ďalším drahým nákupom pre Nicolasa Cagea nebol jeden, ale deväť Rolls-Royce Phantom, z ktorých každý stál približne 450,000 4.05 dolárov. Aby ste vás všetkých milých ľudí ušetrili od bolesti hlavy a hľadania kalkulačky, len XNUMX miliónov dolárov – len na Rolls-Royce Phantom! Predpokladám, že sa ich musel zbaviť, keď bol stíhaný za prekročenie výdavkov a daňové úniky. Dúfam však, že má ešte ďalšieho Phantoma, ktorého vlastnil a používal pri nakrúcaní. Čarodejníkov učeň.