20 modelov, ktoré by za parkovanie nemuseli platiť
Obsah
- Alfa Romeo 33 Stradale
- Bulldog Aston Martin
- BMW M1
- Caparo T1
- Caterham sedem
- Koncept Ferrari 512 S Modulo
- Fiat 126 Flat Out
- Obytný automobil
- Ford GT40
- Počítadlo Lamborghini
- Lamborghini miura
- Koncept Lancia Stratos Zero
- Lotus Europe
- McLaren F1 GTR Longtail
- Mercedes-Benz CLK GTR
- Nissan R390 GT1
- Porsche 550 Spyder
- Porsche 911 GT1
- Porsche 917K
- Renault Sport Spider
Nie že by tieto modely boli vyňaté. Sú tak nízke, že sa môžu ľahko prešmyknúť, keď sa nikto nepozerá. A povedzme, že to nepodporujeme.
Alfa Romeo 33 Stradale
Iba 18 kusov bolo vyrobených z autentických závodných automobilov určených na jazdu po bežných cestách. Poháňa ich plne ručne zostavený atmosférický benzínový motor V8 s výkonom 230 koní. Model nie je len pre zberateľov, ale taktiež sa perfektne hodí do tohto zoznamu, pretože jeho výška je iba 99 cm.
Bulldog Aston Martin
Čo si myslíte o Aston Martin Bulldog? Poznáte tento prototyp? No, v roku 1980 sa stal produkčným modelom s obmedzeným počtom 25 kusov ... až kým mu vysoké cesty výroby neprešli cez cestu ako čierna mačka. Výška? Iba 1,09 metra.
BMW M1
Jeden z najikonickejších superautomobilov 1970. rokov sa vyrobilo iba 456 kusov. Poháňaný šesťvalcovým motorom s výkonom 277 koní mal karosériu navrhnutú geniálnym Giugiarom a bol vysoký 1,14 metra.
Caparo T1
Tento britský dvojmiestny automobil, ktorý je vysoký iba 1,08 metra, inšpirovaný automobilmi Formule 1, má oveľa pozoruhodnejšie kvality ako jeho malý vzrast. Napríklad 3,6-litrový motor V8 s výkonom 580 koní pre auto s hmotnosťou iba 550 kg. Nečudo, že na 100 km / h akceleruje za 2,5 sekundy.
Caterham sedem
Klasika medzi nízkymi autami. Caterham Seven je na tomto zozname nevyhnutnosťou, pretože nepresahuje 1 meter. V tomto prípade bola vybraná špeciálna séria venovaná jazdcovi formuly 1 Kamui Kobajaši.
Koncept Ferrari 512 S Modulo
Ak chcete Ferrari, radšej sa pochváľte niečím, čo kolegovia nepoznajú. Problém je, že sa to nedá kúpiť. Tento prototyp zo 70. rokov, ktorý navrhol Pininfarina, je vysoký sotva 93,5 cm. Motor - V12 s výkonom 550 koní.
Fiat 126 Flat Out
Pri pohľade na obrázok...naozaj potrebujem niečo vysvetľovať o zaradení tohto modelu do zoznamu? Ťažko, ale fakty sú fakty – tento šialený stroj je vysoký len 53 centimetrov a ešte pred pár rokmi to bolo naozaj najnižšie auto na svete.
Obytný automobil
Vták? Lietadlo? Vyrába sa Batmobile v Číne? Nie, podľa Guinnessovej knihy rekordov sa v roku 2008 stalo najnižším autom na svete, len o niečo viac ako 48 centimetrov. A najlepšie na tom je, že je za tým skutočný reaktor.
Ford GT40
Ak existuje po celom svete model známy svojou nízkou postavou, je to Ford GT40. Jeho názov naznačuje výšku 40 palcov (1,01 m). Okrem slávnych závodných verzií, štvornásobného šampióna 24 hodín Le Mans, mal niekoľko pouličných šampiónov. Teraz sa predáva za veľké peniaze na aukciách.
Počítadlo Lamborghini
Countach nie je len jedným z najkrajších a najznámejších športových áut všetkých čias, ale aj štýlovým strojom na prekážkovú dráhu. príčina? Jeho výška je iba 106 centimetrov.
Lamborghini miura
Okrem veľkolepého a vintage dizajnu sa model zapísal do histórie aj vďaka nízkej výške – 1,05 metra. To mu umožňuje ľahko sa orientovať v prekážkach... ale vyžaduje si to aj ďalšie úsilie a čas od vodiča, aby si sadol za volant.
Koncept Lancia Stratos Zero
Aj keď sme si mohli zvoliť Stratos, dali sme prednosť tomuto prototypu z roku 1970. Príčina? S výškou viac ako 84 cm sa stal skutočným lákadlom pre zamestnancov značky, keď sa mu podarilo dostať do továrne Lancia priamo pod bariéru pri vchode ...
Lotus Europe
Tento Lotus Europa, ktorý „žil“ medzi 60. a 70. rokmi, sa do tohto zoznamu dostal vďaka svojej výške 1,06 metra. V závislosti od zvoleného motora - Renault alebo Ford sa vyvinul od 63 do 113 koní.
McLaren F1 GTR Longtail
Od poslednej evolúcie už legendárnej F1 známej ako GTR Longtail, McLaren v roku 1997 homologizoval tri pouličné automobily. Okrem bezkonkurenčnej hodnoty má tento superauto výšku iba 1,20 m, čo je o niečo viac ako v prípade ostatných automobilov na tomto zozname vzhľadom na prívod horného vzduchu.
Mercedes-Benz CLK GTR
Pouličnú verziu jedného z veľkých víťazov šampionátu GT z konca 90. rokov poháňa 7,3-litrový V12 motor podobný tomu, ktorý sa používa v Pagani Zonda s výkonom približne 730 k. Legálne jazdiť po ceste je 26 kusov – kupé a roadstery – s takmer rovnakou výškou: 1,16 metra.
Nissan R390 GT1
Nissan vyrobil pouličnú verziu modelu, s ktorým chceli koncom 24. rokov zaútočiť na trón na pretekoch 90 hodín Le Mans. Tak sa zrodil Nissan R390 Road Car, model s 3,5-litrovým motorom V8 biturbo a výkonom 560 koní, ktorý je momentálne vystavený v múzeu v Japonsku. Výška modelu je len 1,14 metra.
Porsche 550 Spyder
Toto športové auto z roku 1953 je vybavené 1,5-litrovým štvorvalcovým motorom typu boxer, ktorý vyvinie výkon až 110 koní. Skutočnosť, ktorá sa môže zdať nepodstatná, ale vzhľadom na hmotnosť modelu len 550 kilogramov sa cení. Je nielen ľahký, ale aj nízky – iba 98 centimetrov.
Porsche 911 GT1
Pokiaľ ide o GT1, musíme sa zamerať na pouličnú verziu známu ako Strassenversion, ktorá produkovala 25 kusov s bi-turbo motorom s výkonom 544 k. Jeho výška? Iba 1,14 metra, takže tu nie je žiadna parkovacia bariéra.
Porsche 917K
Porsche 917K so všetkými nevyhnutnými úpravami, ktoré umožňujú legálnu jazdu po ceste. V skutočnosti ide o skutočné závodné auto poháňané 4,9-litrovým motorom V12 s výkonom 630 koní. a výšku iba 940 milimetrov.
Renault Sport Spider
Roadster vyvinutý spoločnosťou Renault Sport vstúpil na trh v roku 1996. Áno, zdá sa to teraz trochu zvláštne, ale francúzska značka mala v tom čase bláznivé projekty ako Espace F1. Model je vysoký iba 1,25 metra a poháňa ho dvojlitrový benzínový motor s výkonom 2 koní. a maximálna rýchlosť 150 km / h.