14 najkrajších Porsche Magnusa Walkera (a 7 áut, ktoré nie sú Porsche)
Obsah
- 21 1972 Porsche 911 PAGE2
- 20 Porsche 1980 Carrera GT 924
- 19 1990 964 Carrera GT
- 18 Závodné auto Porsche 1971 911
- 17 Brumos Porsche 1965 z roku 911
- 16 Reštaurovanie Porsche 1966 z roku 911
- 15 66 911 Porsche
- 14 Porsche 1968 R z roku 911
- 13 1972 Porsche 911 PAGE1
- 12 Porsche 1976 930 eur
- 11 1972 914 Carrera GT
- 10 Porsche 1967 S 911
- 9 1964 911 Porsche
- 8 1977 930 Porsche
- 7 Saab 1988 Turbo z roku 900
- 6 '65 GT350 Shelby Replica Fastback
- 5 1967 г., Jaguar E-Type
- 4 Dodge Super B z roku 1969
- 3 1973 Lotus Europe
- 2 1979 308 GTB Ferrari
Ak ho stretnete na ulici, možno by ste uvažovali o tom, že by ste mu dali pár dolárov, ale Magnus Walker nie je bezdomovec. Miliardár módny návrhár známy ako mestský psanec sa do Los Angeles prisťahoval z Anglicka koncom 80. rokov. Aj keď vyzerá, že sa perfektne hodí do Skid Row, vo svete módy si urobil meno.
Walker začal svoju kariéru vo svete módy predajom oblečenia z druhej ruky na Venice Beach. Jeho rockerský štýl upútal pozornosť celebrít v hudobnom a filmovom priemysle a uzavrel dohodu o predaji svojho oblečenia s Hot Topic.
Po 15 rokoch úspechu začali tržby klesať a Magnus a jeho manželka Karen odišli zo sveta módy s tým, že sa už necítia byť so svetom spojení. Ale prosperovanie z predaja oblečenia mu dalo príležitosť venovať sa svojej skutočnej vášni... autám.
Keď mal Walker len 10 rokov, navštívil so svojím otcom londýnsky autosalón Earls Court a uchvátilo ho biele Porsche 930 Turbo vo farbe Martini. To znamenalo začiatok silnej posadnutosti Porsche. Walker mal za cieľ vlastniť každý rok jedno Porsche od roku 1964 do roku 1973. Dosiahol a prekročil svoj cieľ.
Zločinec z mesta vlastnil za 50 rokov vyše 20 Porsche. Môže sa to zdať prehnané, ale Magnus Walker miluje každé auto vo svojej garáži. Kupuje a stavia autá len pre seba a snaží sa, aby ďalšie auto bolo lepšie ako to predchádzajúce. Poďme sa teraz pozrieť do Walkerovej garáže a uvidíme, na čom jazdil predtým, než sa stal majiteľom Porsche.
21 Porsche 1972 STR911 z roku 2
Keď je zbierka áut taká rozsiahla ako zbierka Magnusa Walkera, môžete si byť istí, že jeho autá nájdete na obálkach časopisov a v televíznych reláciách pre automobilových nadšencov.
Dokonca aj Jay Leno si všimol Walkerovu garáž a na svojom Youtube kanáli hovoril o jeho Porsche STR 1972 z roku 911.
Toto auto bolo personalizované samotným Urbanom Outlawom, so zabudovanými smerovými svetlami, prispôsobenými lemami blatníkov, žalúziovými oknami a vekom kufra. Walker hovoril o tom, ako televízne relácie ako The Dukes of Hazzard a Starsky & Hutch ovplyvnili jeho preferencie. Toto auto je toho skvelým príkladom s výrazným farebným blokovaním a schémou Americana.
20 Porsche 1980 Carrera GT 924
So všetkými úspechmi Magnusa Walkera a jeho láskou k zbieraniu áut sa rozhodol investovať do nehnuteľností, v ktorých by mohol bývať jeho a jeho zbierka. Karen, jeho manželka, ktorá zomrela v roku 2015, našla opustenú budovu v centre Los Angeles (to pravé miesto pre potetovaného milovníka áut s dredmi).
Vrchnú časť skladu prerobili na sofistikovaný obytný priestor v secesno-gotickom štýle. Na prízemí je, samozrejme, garáž a obchod s rozlohou 12,000 80 štvorcových stôp. Nie vždy to najcennejšie Porsche, jedno z áut v jeho garáži je 924 406 Carrera GT. Toto je jedno z XNUMX vyrobených vozidiel.
19 1990 964 Carrera GT
Priamo pred garážou Magnusa Walkera ležala nekonečná cesta možností. Los Angeles, známe ako dopravný uzol, je domovom míľ a míľ viaduktov, pobrežných diaľnic a kľukatých kaňonových ciest. Walker vysvetlil, že využíva ulice v centre mesta ako svoju osobnú pretekársku dráhu a testuje vysoké rýchlosti svojho Porsche na slávnom moste 6. ulice.
Žiaľ, most viaduktu, ktorý sa preslávil vo filmoch ako Grease, Gone in 60 Seconds či Fast and Furious 7, bol v roku 2016 zdemolovaný kvôli seizmickej nestabilite.
Ale Magnus Walker mal možnosť prejsť po ňom mnohokrát vo svojej Carrere GT 1990 z roku 964. Motor 964 s motorom vzadu dosiahol na moste rýchlosť 100 mph, ale je schopný dosiahnuť rýchlosť viac ako 160 mph.
18 Závodné auto Porsche 1971 z roku 911
Istý čas vo svojom živote sa City Outlaw venoval pretekom. Všetko to začalo, keď v roku 2001 otvoril Porsche Owners Club. Nasledujúci rok mal svoj prvý dráhový deň. Netrvalo dlho a Magnus Walker cestoval po vidieku a jazdil na slávnych diaľniciach ako Laguna Seca, Auto Club Speedway a Las Vegas Motor Speedway.
Po chvíli preteky stratili iskru. Čím vyššia úroveň súťaže, tým menej zábavy mal Walker. Rozhodol sa prestať pretekať a namiesto toho investoval svoje peniaze do nákupu a obnovy áut. Ale dáva zmysel, že jeho obľúbeným autom je pretekárske auto 1971 z roku 911.
17 Brumos Porsche 1965 z roku 911
Brumos Racing je tím z Jacksonville na Floride známy svojimi štyrmi víťazstvami v pretekoch 24 hodín v Daytone. Zakaždým, keď vzali Porsche na súťaž. Hoci tím skončil v roku 2013, automobiloví nadšenci (najmä fanúšikovia Porsche) tím dobre poznajú a Magnus Walker mal to šťastie, že získal kúsok ich histórie.
Keď si kúpil svoju 1965-ku z roku 911, ani nevedel, že bola dovezená pre Brumos. Auto prenasledoval viac ako 6 mesiacov a čakal, kým bude majiteľ pripravený na predaj.
Keď bolo auto odoslané spolu s papiermi, Walker našiel certifikát pravosti dokazujúci použitie auta Brumos Racing.
16 Renovácia Porsche 1966 z roku 911
Magnus Walker nie je len miliardár s rozpočtom na outsourcing svojich reštaurátorských prác. Veľmi rád si špiní ruky a sám si ladí svoje Porsche. Jeho minulosť v oblasti módy mu dala príležitosť učiť sa za pochodu, ale nepovažuje sa za mechanika. Rád hovorí, že jeho stavby sú nekonzistentné, ale riadi sa svojou intuíciou.
Walker považuje za najzaujímavejšie estetiku a najmenšie detaily svojich Porsche. Miluje pozornosť k detailom a na svojom online fotoblogu zaznamenáva reštaurovanie svojho Porsche 1966 911. Zachovala si klasický vzhľad a zároveň aktualizovala veľkú časť interiéru a interiérov auta.
15 Porsche 66 911
Magnus Walker odišiel zo školy a vo veku 19 rokov emigroval zo Sheffieldu v Anglicku do USA. Na stupni nezáležalo, ako ukáže čas, a Magnus Walker si vytvoril život v slobode. Hovorí o svojej prvej ochutnávke slobody, keď išiel autobusom z New Yorku do Detroitu a nakoniec pristál na Union Station v Los Angeles, ďaleko od svojho rodného mesta v Anglicku.
Walker hovorí, že vzrušenie z jazdy v klasickom Porsche je jedným z absolútnej slobody.
Na kalifornských cestách zažíva dobrodružstvo, prechádza premávkou a zabúda na stres zo života na ceste. Často uvoľňuje stres vo svojej írskej zelenej 1966 z roku 911, ktorú našiel v reklame Craigslist v Seattli. Auto bolo takmer skladom.
14 Porsche 1968 R z roku 911
Ak sa čo i len trochu vyznáte v autách, rozumiete, ako k vám každé vozidlo hovorí. Jemné rozdiely v ovládaní, vzhľade a pocite dodávajú každému autu jeho osobitosť. Aj keď máte plnú garáž Porsche, stále sa od seba odlišujú zo všetkých správnych dôvodov.
Magnus Walker 911 68R je jedným zo šiestich takmer identických strieborných Porsche. Ale práve toto auto odlišuje Walkera od výrobcov áut na mieru. Vďaka vylepšenému zaveseniu kolies, prerobenému motoru a všetkým estetickým detailom Magnusa Walkera je toto auto jedným z jeho obľúbených modelov s krátkym rázvorom.
13 Porsche 1972 STR911 z roku 1
Ako sme spomínali, dredový miliardár za 50 rokov vlastnil cez 20 Porsche. Pre bežného pozorovateľa mnohé z týchto áut vyzerajú rovnako. Sú tam malé estetické detaily, ktoré si ľudia nie vždy všimnú. To však Magnus Walker na svojich autách miluje. Sú to nuansy montáže, ktoré robia každé auto individuálnym.
Všetky jeho autá sú svojím spôsobom jedinečné a Walker hovorí, že niekedy je rozdiel neopísateľný. Jedným z jeho „dvojitých“ áut je Porsche 1972 STR z roku 911. Oranžové a slonovinové auto bolo jeho prvou stavbou 72 STR a musíme povedať, že odviedol výnimočnú prácu.
12 Porsche 1976 930 eur
V roku 1977 Magnus Walker prišiel s tým, čo nazýva Turbo Fever. Hoci si svoje prvé Porsche kúpil už pred 20 rokmi, prvé Porsche Turbo si kúpil až v roku 2013.
Predtým, ako si kúpil svoje prvé Turbo, tvrdí, že bol "skrz a skrz naskrz prirodzeným chlapom." Miluje však pestrosť v štýle jazdy.
Jeho 1976 Euro z roku 930 má agresívny vzhľad, ktorý priťahuje pozornosť. Má exteriér Minerva Blue s bielym koženým interiérom a zlatými kolesami. Walker verí, že vďaka jedinečnej farebnej kombinácii vynikne. Euro dopĺňa svoju zbierku modelov Turbo z rokov 75, 76 a 77.
11 1972 914 Carrera GT
Dva dôvody, prečo má Kalifornia takú automobilovú kultúru, sú počasie a cesty. Kalifornská štátna cesta 1 sleduje pobrežie 655 míľ od Dana Point do Mendocino County. Kľukatá Scenic Highway vedie do hlavných turistických destinácií vrátane Big Sur a San Francisca. Toto je jedno z obľúbených miest na jazdu Magnusa Walkera, hneď po centre Los Angeles.
Často ho uvidíte vo svojom Porsche brázdiť strmé zaoceánske cesty. Svižné ovládanie jeho 1972 Carrera GT z roku 914 z neho robí jasnú voľbu pre Highway 1. Vzduchom chladené Porsche s motorom v strede je ideálnou voľbou pre Magnusa a pláž (koniec koncov, je to vodoznak).
10 Porsche 1967 S 911
Magnus Walker povedal, že mnohé prvky americkej popkultúry ovplyvnili jeho stavby. Vyrastal pri sledovaní Evel Knievel a Captain America a niektoré svoje autá navrhol tak, aby napodobňovali vzhľad týchto idolov. Jeho pretekárske auto 71 911 je jedným z nich a toto je ďalšia podobná konštrukcia.
Raz mal 5 Porsche 1967 S 911. Bol to športový model a mal viac koní ako jeho predchodca.
Obnova trvala oveľa dlhšie, ako plánoval (rovnako ako mnohí), no nepovažuje sa za puristu a svoje autá rád upravuje. Magnus vylepšil Porsche a dal mu kratšie zmeny. A môžete vidieť, ako americké preteky a popkultúra ovplyvnili vzhľad.
9 Porsche 1964 911
Jednou z najväčších výziev, ktoré musel Magnus Walker dokončiť svoju zbierku, bolo nájsť Porsche prvého ročníka. Jeho dokumentárny film City Outlaw zaznamenáva jeho cestu životom a jeho snahu vlastniť jedno auto každých 911 rokov, od roku 1964 do roku 1977. Samozrejme, najťažšie bolo zohnať ten prvý.
Teraz, keď má v rukách Porsche 1964 z roku 911, je nepravdepodobné, že sa ho tak skoro zbaví. V rozhovore pre Autoweek povedal: "...niečo ako '64 911 je nemožné reprodukovať, takže je to jedno z tých áut, ktoré majú veľkú sentimentálnu hodnotu." Pokračoval, že by nikdy nepredal žiadny z týchto strojov za sentimentálnu hodnotu.
8 Porsche 1977 930
Aj keď Magnus Walker rád svoje autá upravuje a dáva im personalizovaný „štýl mestských psancov“, niekedy sa s klasikou jednoducho nepohnete. Walker vlastnil niekoľko Porsche 1977 930. Ten, ktorý sa rozhodol nechať na sklade, bol čierny skorý 3-litrový motor, ktorý nechal prerobiť prevodovku a motor, ale inak si zachoval klasický vzhľad a výkon.
Auto predal pred pár rokmi za vyše 100,000 XNUMX dolárov.
Mal aj unikátnu ľadovozelenú metalízu 930. Bola to prvá 77 930 v jeho zbierke a keď dorazila do jeho garáže, bola úplne skladom. Tento model bol prvým rokom, kedy Porsche ponúkalo posilňovacie brzdy.
7 1988 Saab 900 Turbo
Keď niečo milujete a stratíte to, má zmysel opäť to hľadať. Magnus Walker mal auto, ktoré miloval, ale stratil ho. Bolo to jeho druhé auto, Saab Turbo 1988 z roku 900. Mal len pár rokov, keď ho kúpil v 91. roku a odvtedy hľadá nový.
Saab 900 je jedným z tých zábavných a krásnych áut z 80. rokov.
Po svojom vydaní to bolo skvelé auto pre tých náročných ľudí, ktorí milujú tvrdú jazdu. Vďaka jeho vynikajúcej ovládateľnosti je jasné, prečo si Walker užíva plavbu so svojím Saabom po Mulhollande.
6 '65 GT350 Shelby Replica Fastback
Pred svojou posadnutosťou Porsche Magnus Walker súhlasil so všetkými ostatnými; Fastback 65 Shelby GT350 bol skvelým autom. Každému automobilovému nadšencovi by sa jeden páčil, no keďže bolo vyrobených len 521 kusov, môže ho vlastniť len pár privilegovaných. Zatiaľ čo Walker mohol mať trakciu a financie na to, aby ho získal teraz, v minulosti sa musel uspokojiť s kópiou.
Carroll Shelby sa už preslávil prácou na Cobrách 289 a 427. Je čas naraziť na Mustang. Poháňaný výkonným motorom V8 s výkonom 271 k. a charakteristickú farbu Shelby si každý automobilový nadšenec musel utrieť slinu z brady.
5 1967 G., Jaguar E-Type
Dokonca aj Enzo Ferrari uznal Jaguar E-Type s krásnymi líniami karosérie a vysokým výkonom ako „najkrajšie auto, aké kedy bolo vyrobené“. Magnus Walker sa chvíľu cítil rovnako. Predtým, ako vlastnil milión Porsche, mal Jag E-Type z roku 67.
Jasný fanúšik európskych áut zo 60. rokov Jag sa príliš nelíši od niektorých svojich Porsche.
Britské auto bolo neuveriteľne vzácne; ak by vlastnil sériu 1, mohol by mať jedno z 1,508 XNUMX áut vyrobených v tom roku. Roadster mal menšie rozdiely od ostatných modelov a vzhľadom na Walkerovu pozornosť venovanú detailom sme si istí, že tieto jemnosti miloval.
4 Dodge Super B z roku 1969
To, že je zo zámoria a jazdí prevažne na európskych autách, neznamená, že si Magnus Walker nemôže užiť trochu amerických svalov. Aktualizovaný Road Runner sa objavil na autosalóne v Detroite v roku 1968; Dodge Super B. A Walker si jednoducho musel sadnúť za volant.
Auto malo v podstate rovnaký vzhľad ako Road Runner, ale malo širší rázvor, menšie kozmetické zmeny a podpisové medailóny „Bee“. Auto malo aj limitovanú ponuku Hemi, čo zvýšilo cenu o viac ako 30 %. Walkerovi sa Super Bee zapáčila natoľko, že dve z nich vlastnil už od roku 1969 a dokonca mal k tomu zodpovedajúce tetovanie.
3 1973 Lotus Europe
Ďalším pozoruhodným autom s netradičným usporiadaním motora bol Lotus Europa zo 60. a 70. rokov. Tento výlet zo starého dobrého Anglicka vymyslel v roku 1963 Ron Hickman, ktorý bol v tom čase riaditeľom Lotus Engineering.
Aerodynamický dizajn auta bol ideálny pre autá Grand Prix, hoci len málokto používal toto nastavenie.
Magnus Walker videl výkonové a ovládateľné výhody auta a od roku 1973 vlastnil Europa. Europas, ktoré vstúpili do štátov, boli pri dovoze upravené, aby spĺňali federálne normy, najmä s niektorými zmenami na prednej strane. Zmeny nastali aj na podvozku, motore a zavesení kolies. Drobné dovozné zmeny auto v porovnaní s jeho európskou verziou trochu spomalili.
2 1979 308 GTB Ferrari
Magnus Walker už robil pokroky vo svojej zbierke Porsche, keď do svojej garáže pridal Ferrari 1979 GTB z roku 308. Ale naozaj, žiadna skvelá zbierka áut by nebola úplná bez superšportu. Myslíte si, že ho jeho priatelia volali Magnus PI, keď šoféroval?
Walkerovo Ferrari z roku '79 bolo jedným z najznámejších v zostave Ferrari a dokonca sa umiestnilo na 5. mieste v zozname najlepších športových áut 1970. rokov od Sports Car International. Magnus Walker možno nemá vlastné Hot Wheel ako jeho staré auto z obdobia choroby (ako mnohé jeho Porsche), ale stále má v jeho srdci špeciálne miesto.
