14 svalových áut v garáži Billa Goldberga (a 6 ďalších roztomilých áut)

Bill Goldberg bol jedným z najpopulárnejších profesionálnych zápasníkov 1990-tych rokov minulého storočia, ktorý slúžil ako hlavná hviezda a verejná tvár World Championship Wrestling (WCW) na vrchole Pondelkových nočných vojen. Predtým bol v skutočnosti profesionálnym futbalistom, prvý rok v roku 1990 hral za Los Angeles Rams a v rokoch 1992 až 1994 za Atlanta Falcons. V roku 1995 si ho vybral nový rozširujúci tím Carolina Panthers. ale nikdy sa s nimi nehral.

Po zatvorení WCW v roku 2001 sa Goldberg stal jednorazovým majstrom sveta WWE v ťažkej váhe. O 16 rokov neskôr sa vrátil do WWE a je jedinou osobou, ktorá vyhrala WCW Heavyweight Championship, WWE World Heavyweight Championship a WWE Universal Championship.

Goldberg je v zákulisí aj zručný mechanik, ktorý vlastní plejádu muscle cars, ktoré by mu závidel každý zberateľ. Rád sa hrá s autami a nebojí sa zašpiniť si ruky a od jeho wrestlingových úspechov si môže dovoliť takmer akékoľvek auto, na ktoré si zamieri. Jedno z jeho áut sa dokonca objavilo na titulke časopisu. Hot Rod časopis a mal množstvo rozhovorov a videorozhovorov týkajúcich sa jeho zbierky. Jeho pôsobivá zbierka áut sa datuje do čias, keď sa v meste hovorilo o svalnatých autách, a k svojim autám sa správa ako k svojim deťom. Často si ich tiež sám opravuje alebo od základov prestavuje, pretože mnohé z týchto áut majú pre neho sentimentálnu hodnotu.

Tu je 20 fotografií Goldbergovej úžasnej zbierky áut.

20 Replika Shelby Cobra z roku 1965

Toto auto by mohlo byť tým najlepším v zbierke bývalého zápasníka. Táto Shelby Cobra z roku 65 je poháňaná motorom NASCAR a zostrojil ju Birdie Elliot, brat legendy NASCAR Billa Elliota.

Goldberg je tiež fanúšikom NASCAR, takže dáva zmysel len to, že na výrobu áut použije legendy NASCAR.

Goldberg priznáva, že ho štve malá kabína vodiča a pre svoju veľkú stavbu sa do auta len ťažko zmestí. Replika Cobry je natretá čiernou farbou s chrómom, aby zodpovedala laku a má odhadovanú hodnotu 160,000 XNUMX dolárov.

19 Dodge 1963 z roku 330

63 Dodge 330 je vyrobený z hliníka a Goldberg pripustil, že jazdiť bolo trochu zvláštne. Je to „tlačidlový“ automat, čo znamená, že sa musíte nakloniť a stlačiť tlačidlo, aby ste preradili rýchlosť, čo je trochu zvláštne. Goldbergov Dodge 330 sa objavil na obálke Hot Rodu, kde trochu hovoril o aute. Dokonca aj s nepárnym "tlačidlovým" radením ohodnotil Goldberg v článku toto auto 10 z 10. Podľa jeho vlastných slov je to určite jedno z najzvláštnejších Godlbergových áut. Auto sa vyrábalo len v rokoch 1962 až 1964, takže je pre Goldberga nielen špeciálne, ale aj celkom vzácne.

18 Shelby GT1967 500

Zatiaľ čo replika Shelby Cobra v Goldbergovej zbierke je jednou z jeho obľúbených, tento 67 Shelby GT500 má tú najsentimentálnejšiu hodnotu zo všetkých áut v jeho garáži. Bolo to prvé auto, ktoré si Goldberg kúpil, keď sa stal úspešným vo WCW. Goldberg povedal, že keď bol dieťa, videl GT500 zo zadného okna auta svojich rodičov.

V ten deň si sľúbil, že si kúpi rovnaký, keď bude starší, a, samozrejme, aj urobil.

Auto bolo zakúpené od Steva Davisa na aukcii áut Barrett-Jackson. Auto je tiež ocenené na viac ako 50,000 XNUMX dolárov, takže má nejakú hodnotu nad rámec sentimentálnej hodnoty.

17 1970 Plymouth Barracuda

cez klasické rýchlopruhové autá

Táto Plymouth Barracuda z roku 1970 sa väčšinou používala na pretekanie, kým neskončila v rukách zápasníka. Toto je auto tretej generácie Plymouthu a podľa Goldberga by malo byť v zbierke každého nadšenca svalov. Keď prvýkrát vyšiel, boli k dispozícii rôzne motory, od 3.2-litrového I6 až po 7.2-litrový V8. Goldberg má 440ci so 4-rýchlostným manuálom. Nie je to Goldbergovo obľúbené auto v jeho zbierke, ale myslí si, že sa dobre predvádza a má hodnotu takmer 66,000 XNUMX dolárov. Každý skutočný mechanik by pravdepodobne súhlasil s tým, že toto svalové auto v neskorej fáze je celkom skvelé a hodné, aby ho mal ktokoľvek v zbierke.

16 1970 Boss 429 Mustang

Boss 1970 Mustang z roku 429 je jedným z najvzácnejších a najobľúbenejších muscle cars. Tento bol vytvorený ako najvýkonnejší zo všetkých a môže sa pochváliť 7-litrovým motorom V8 s výkonom viac ako 600 koní. Všetky jeho komponenty boli vyrobené z kovanej ocele a hliníka.

Ford okrem iného kvôli problémom s poistením propagoval toto auto ako s nižším výkonom, ale väčšinou to bola lož.

Tieto Mustangy opustili továreň nevyladené, aby boli legálne pre cestnú premávku, a majitelia ich vyladili, aby získali čo najväčší výkon. Goldberg si myslí, že hodnota tohto auta je „mimo tabuľky“ a je to pravda, keďže vysoký maloobchodný odhad je okolo 379,000 XNUMX dolárov.

15 Ford F-2011 Super Duty z roku 250

Ford F-2011 Super Duty z roku 250 je jedným z mála áut bez svalov v Goldbergovej zbierke, ale to neznamená, že nemá svaly. Toto nákladné auto používa pri každodennom dochádzaní a dostal ho od Forda ako poďakovanie za jeho vojenskú cestu v rámci programu realizovaného spoločnosťou Ford, ktorý opravárom poskytuje zážitok z jazdy na ich vozidlách. Goldberg vlastní veľa Fordov, takže bol akýmsi dobrým maskotom, pretože tento nákladiak dostal ako darček. Je to tiež veľmi veľký muž, takže F-250 je ideálny pre jeho veľkosť. Goldberg tento nákladiak miluje a hovorí, že má pohodlný interiér a dostatok výkonu. Povedal tiež, že veľkosť auta sťažovala jazdu.

14 Replika Dodge Coronet z roku 1965

Goldberg je veľkým zástancom toho, aby jeho repliky áut boli čo najbližšie k originálu. Táto replika Dodge Coronet z roku 1965 je v tomto ohľade jeho pýchou, pretože sa snažil zachovať jej svieži a autentický vzhľad a odviedol skvelú prácu.

Motor je výkonný klasický Hemi V8, ktorý autu dodáva ohromný výkon.

Goldberg tiež premenil Coronet na pretekárske auto, keď ho kúpil, a šoféroval ho známy pretekár Richard Schroeder v časoch jeho najväčšej slávy. Tým, že je auto čo najbližšie k originálu, je skutočným príkladom toho, ako by mala vyzerať bezchybná replika.

13 Chevrolet Blazer 1969

Tento kabriolet Chevy Blazer z roku 69 je ďalším automobilom, ktorý v kolekcii Goldberg vyniká ako boľavý palec. Podľa jeho slov ho používa výhradne na to, aby išiel so psami a rodinou na pláž. Auto sa mu páči, pretože môže vziať na výlet každého, dokonca aj svojich rodinných psov, z ktorých každý váži neuveriteľných 100 libier. Auto je ideálne na cestovanie s rodinou, pretože sa doň zmestí všetka potrebná batožina a obrovská rodinná chladnička na vodu, ktorú si berú so sebou v teplých dňoch. Spadne aj strecha, aby ste si to mohli užiť naplno.

12 1973 Super-Duty Pontiac Firebird Trans Am

Aj keď toto auto vyzerá úžasne, Goldberg vo svojom článku Hot Rod ohodnotil svoj '73 Super-Duty Trans Am 7 z 10 len preto, že nemá rád červenú farbu. Povedal: "Myslím, že ich vyrobili 152, automatických, klimatizovaných, Super-Duty - niečo ako posledný rok silných motorov." Dodal, že ide o mimoriadne vzácne auto, ale poznamenal, že musíte mať správnu farbu, aby sa vzácne auto oplatilo, a lakovanie auta nie je kóšer, pretože pôvodná hodnota auta klesá. Goldberg plánuje buď nalakovať auto farbou, ktorá sa mu páči, a preto ho nepredávať, alebo ho len predať tak, ako je. Tak či onak, pre bývalého zápasníka by to mala byť výhra.

11 1970 Chevy Camaro Z28

Chevrolet Camaro Z 1970 z roku 28 bol na svoju dobu výkonným pretekárskym autom so skvelým výkonom. Poháňal ho výrazne vyladený motor LT1 s výkonom takmer 360 koní. Samotný motor prinútil Goldberga kúpiť auto a dal mu 10 z 10 a uviedol: „Toto je skutočné pretekárske auto. Raz súťažil v sérii Trans Am 70. rokov. Je to úplne nádherné. Obnovil ho Bill Elliott“, ktorého možno poznáte ako legendu NASCAR. Povedal tiež: „Má pretekársku históriu. Pretekal na festivale v Goodwoode. Je taký cool, je pripravený pretekať."

10 1959 Chevrolet Biscayne

Chevy Biscayne z roku 1959 je ďalším autom, po ktorom Goldberg vždy túžil. Toto auto má tiež dlhú a dôležitú históriu. Bol to hlavný dopravný prostriedok, ktorý používali pašeráci na prepravu mesačného svitu z jedného miesta na druhé.

Hneď ako Goldberg uvidel toto auto, vedel, že ho potrebuje.

'59 Biscayne bol v aukcii, keď ho zbadal, povedal. Žiaľ, v ten deň si doma zabudol šekovú knižku. Našťastie mu kamarát požičal peniaze na kúpu auta, tak ho dostal a dodnes mu sedí v garáži ako jedno z jeho obľúbených áut.

9 1966 Jaguar XK-E Series 1

Jaguar XK-E, alebo E-Type, označil za najkrajšie auto na svete nikto iný ako sám Enzo Ferrari. Táto legenda britského športového auta nie je sama o sebe svalnatý automobil a je to tiež jediné auto, ktoré vlastní Goldberg a ktoré nepochádza zo Spojených štátov. Tento kabriolet XK-E z roku 66 má zaujímavú históriu: Patril Goldbergovmu priateľovi, ktorý Goldbergovi ponúkol auto za 11 dolárov. Netreba dodávať, že Goldberg si nemohol nechať ujsť príležitosť vlastniť auto, ktoré Sports Car International označilo za najlepšie športové auto 60-tych rokov a umiestnilo sa na vrchole zoznamu „1 najkrajších áut“ denníka Daily Telegraph.

8 Dodge Charger z roku 1969

cez justacarguy.blogspot.com

Tento klasický muscle car sa páči asi každému, komu nie je muscle car ľahostajný. Jeho prítomnosť hovorí o jeho popularite odkedy sa auto stalo populárnym vo filmoch Dukes of Hazzard.

Goldberg vníma svoju modrú nabíjačku rovnako ako väčšina fanúšikov svalov.

Hovorí, že je to pre neho to pravé auto s rovnakými vlastnosťami, aké reprezentujú Goldberga ako človeka. Charger je výkonný a tento model druhej generácie bol poháňaný rovnakým motorom 318L V5.2 8ci ako modely prvej generácie v rokoch 1966 až 1967.

7 1968 Plymouth GTX

Rovnako ako 67 Shelby GT500, ktorý Goldberg vlastní, aj tento Plymouth GTX z roku 68 má pre neho veľkú sentimentálnu hodnotu. (Tiež vlastní dve z nich.) Spolu s Shelby bolo toto auto jedným z prvých áut, ktoré si kedy kúpil. Odvtedy auto predal a svoje rozhodnutie okamžite oľutoval. Goldberg neúnavne hľadal chlapíka, ktorému predal svoje auto a nakoniec ho našiel a kúpil auto späť. Jediným problémom bolo, že auto mu bolo odovzdané po častiach, keďže majiteľ takmer všetky diely z originálu odstránil. Goldberg kúpil ďalšiu GTX rovnako ako tú prvú, ibaže to bola verzia s pevnou strechou. Použil túto pevnú strechu ako šablónu, aby vedel, ako zložiť tú pôvodnú.

6 Replika Dodge Dart Super Stock z roku 1968

Táto replika Dodge Dart Super Stock z roku 68 je jednou z tých rarít, ktoré vyrobil Dodge z jediného dôvodu: pretekanie. Týchto áut bolo vyrobených len 50, vďaka čomu boli extrémne vzácne a mali sa pretekať každý týždeň.

Auto je ľahké vďaka konštrukcii hliníkových dielov, vďaka čomu je rýchle a agilné.

Blatníky, dvere a ďalšie diely boli vyrobené z hliníka, čo umožnilo čo najviac znížiť vzácnu hmotnosť. Goldberg chcel repliku kvôli vzácnosti auta, aby na ňom mohol jazdiť a nestratil na hodnote. Vzhľadom na svoj harmonogram však od svojho postavenia najazdil iba 50 míľ na počítadle kilometrov.

5 1970 Pontiac Trans Am Ram Air IV

Väčšina muscle cars, ktoré Goldberg vlastní, je pre neho nielen cenná, ale aj vzácna. Tento Pontiac Trans Am Ram Air IV z roku 70 nebol výnimkou. Zo všetkých miest ho kúpil Goldberg na eBay. Má telo Ram Air III, ale motor Ram Air IV je 345-litrový V400 6.6ci s výkonom 8 k namiesto 335 k V8. Vzácnosť tohto auta pokračuje, kým sa nezničia komponenty originálu a Goldberg zostal verný svojim koreňom. Povedal: „Prvé auto, ktoré som kedy testoval, bol modro-modrý Trans Am z roku 70. Bolo to také rýchle, keď som to vo veku 16 rokov testoval, moja mama sa na mňa pozrela a povedala: "Toto auto si nikdy nekúpite." No ukázal jej, nie?

4 1968 Yenko Camaro

Goldberg mal rád autá už od detstva. Ďalšie auto, po ktorom vždy túžil, keď bol mladý, bolo Yenko Camaro z roku 68. Toto auto si kúpil po tom, čo bol vo svojej kariére veľmi úspešný a bolo veľmi drahé, pretože bolo vyrobených len sedem týchto áut. Ako auto na každodenné jazdenie ho používal populárny pretekár Don Yenko.

Toto „Super Camaro“ začalo život ako superšportové auto s motorom L78 s výkonom 375 koní, ktorý bol nakoniec nahradený (Yenko) verziou s výkonom 450 koní.

Donovi Yenkovi sa veľmi páčila predná maska, predné blatníky a zadná časť tohto auta. Goldberg síce vlastní jeden zo siedmich, v skutočnosti sa za dva roky vyrobilo 64 týchto áut, no dodnes sa zachovala necelá polovica z nich.

3 1967 Mercury Pickup

Tento pick-up Mercury z roku 67 je ďalším vozidlom, ktoré v Goldbergovej garáži vyzerá úplne mimo, ale možno nie tak ako jeho Ford F-250. Je to pravdepodobne preto, že bol vyrobený v 60. rokoch, ako mnohé jeho iné autá. Z hľadiska peňazí nie je veľmi cenný, ale jeho hodnota pochádza z jeho obrovskej sentimentálnej hodnoty pre bývalého zápasníka. Toto nákladné auto patrilo rodine Goldbergovej manželky. Jeho žena sa naučila šoférovať na svojej rodinnej farme, aj keď po 35 rokoch, čo ju nechali na ulici, rýchlo zhrdzavela. Takže Goldberg na to prišiel a povedal: „Toto bola najdrahšia rekonštrukcia nákladných áut Mercury z roku 67, akú ste kedy videli. Ale bolo to urobené z nejakého dôvodu, pretože to veľa znamenalo pre môjho svokra, moju manželku a jej sestru.“

2 Ford Thunderbird z roku 1962

Toto auto už nie je s Goldbergom, ale s jeho bratom. To je, samozrejme, tiež krása. Goldberg jazdil na tomto klasickom aute do školy a patrilo jeho starej mame, čo z neho urobilo ďalšie auto s veľkou sentimentálnou hodnotou.

Nie je to obzvlášť zriedkavé, ale zotavenie je špičkové.

Motor Thunderbird z roku '62 produkoval takmer 345 konských síl, no neskôr bol pre problémy s motorom prerušený – hoci sa ich vyrobilo najskôr 78,011 XNUMX ks. Thunderbird je zodpovedný za vytvorenie segmentu trhu známeho ako „osobné luxusné autá“ a nevieme si predstaviť jediné auto, ktoré by lepšie reprezentovalo tieto tri slová.

1 Pontiac GTO z roku 1970

Pontiac GTO z roku 1970 je vzácne auto, ktoré si zaslúži byť v Goldbergovej zbierke ako fanúšik svalov. Na tomto konkrétnom GTO je však niečo zvláštne, pretože prichádza s viacerými typmi motorov a prevodoviek. Verzia s vysokým výkonom produkuje takmer 360 koní, ale k nej je pripojená iba 3-stupňová prevodovka. Z tohto dôvodu je toto auto niečo ako zberateľský kúsok. Goldberg povedal: „Kto pri zdravom rozume by jazdil s trojstupňovou manuálnou prevodovkou v takom výkonnom aute? Jednoducho to nedáva zmysel. Milujem skutočnosť, že je to také zriedkavé, pretože je to len šialená kombinácia. Iný trojstupňový som ešte nevidel. Takže je to celkom fajn."

Zdroje: hotrod.com, motortrend.com, medium.com, nadaguides.com