Ducati Monster 1200 25. výročie - Recenzie motocyklov
Test Drive MOTO

Ducati Monster 1200 25. výročie - Recenzie motocyklov

Ducati Monster 1200 25. výročie - Recenzie motocyklov

Osláviť 25 rokov histórie netvorrozhodne ikonickejší motocykel značky Borgo Panigale, ako aj vozidlo, ktoré dalo život skutočnému segmentu trhu, Ducati rozhodol sa urobiť špeciálna verzia nového Monster 1200 s názvom 25. výročie... Vyjde v 500 kópiách a bude k dispozícii od začiatku roka. od septembra v Európe, od októbra v Japonsku, od novembra v USA a od decembra v Austrálii, ale teraz je k dispozícii vo všetkých obchodoch Ducati.

Špeciálne diely, hliník a karbón

Vyznačuje sa tým trojfarebná uniforma Určené pre prednú kapotáž, veko nádrže a sedadlo spolujazdca inšpirované Monster S4RS Testastretta Tricolore 2008. Logo 25. výročia je vyšité na sedadle, a kovaný rám a kolesá Marchesini zlatá farba. Existuje mnoho dielov vyrobených z pevných materiálov, ako sú zrkadlá, kryty rámov, protizávažia na riadidlá a viečko palivovej nádrže, ktoré je štandardne dodávané. Kĺbové brzdové a spojkové páčky a držiak ŠPZ sú tiež vyrobené z hliníka, pričom predné a zadné blatníky, kryt kľúča a tepelný štít výfuku sú vyrobené z uhlíkových vlákien. Monster 1200 25 ° Anniversario je dodávaný s krytom na motocykel s charakteristickou grafikou tejto špeciálnej edície.

Podvozok a motor

Pokiaľ ide o podvozok, nové Ducati Monster 1200 25 ° Anniversario sa môže pochváliť rámom oceľový rúrkový rošt a jednostranná kyvná vidlica hliník v kombinácii s plne nastaviteľnou vidlicou Ohlins so 48 mm vzperami a plne nastaviteľným zadným tlmičom Öhlins a tlmičom riadenia. Brzdový systém pozostáva z dvoch kotúčov Brembo s priemerom 330 mm Monoblokové strmene Brembo M50 vpredu a 245 mm kotúč so strmeňom Brembo vzadu. Motor je najnovšou verziou testastretta 11 ° DS s výkonom 147 koní. pri 9.250 ot / min a maximálny krútiaci moment 124 Nm pri 7.750 ot / min (s dlhými servisnými intervalmi).

Elektronika a bezpečnosť

Bohatý elektronický balík integrovaný do troch rôznych jazdných režimov (športový, cestovný a mestský) obsahuje inerciálnu meraciu jednotku (IMU), ktorá poskytuje informácie systémom. Rohové ABS ABS a Ducati Wheelie Control (DWC). Balík završuje systém kontroly trakcie Ducati (DTC) a Ducati Quick Shift hore a dole (DQS) pre rýchle radenie bez spojky.

Kredity: DU 2018-06-15 MONSTER 25

Pridať komentár