120 rokov úžitkových vozidiel Opel. 1899 až XNUMX

S príchodom auta, ktoré sa zrazu objavilo v doprave, už nešlo o svalovú silu koní. Namiesto sena som automobilových priekopníkov kupovali benzín v obchode so zmiešaným tovarom.

Čerpacia stanica ešte musela byť vynájdená, keď bratia Opel postavili prvé autá Rüsselsheim v roku 1899. 

Motorové vozidlá, služobné autá, obytné automobily: nové termíny pre novú éru so zameraním na nosnosť и životnosť motora.

„Kolos“ patentovaného automobilového systému Opel Lutzmann

V roku svojho debutu Opel Motorwagen System Patent Lutzmann okamžite sa stal základom pre „obrie motorové dopravné vozidlo vyrobené miestnou firmou. Adam Opel pre veľké vinárstvo".

Toto uviedli miestne noviny Main-Spitze 2. júla 1899: je to jediný dôkaz, že Opel vyrobil prvú nákladnú dodávku. Prvá fotografia úžitkového vozidla Opel pochádza z roku 1901 a ukazuje Nosič batožiny Lutzmann uzavreté telo: 5 hp a rýchlosť okolo 20 km/h.

Systém Darracq

Po prvých prepravných vozňoch nasledovali dodávkové: systém Darrak (1902), Opel prijal dizajny, ktoré sú dodnes módne: motor vpredu, prevodovka, hnací hriadeľ a pohon zadných kolies. V uzavreté dodávky a tieto okázalé reklamy sa vyrábali na tomto základe až do XNUMX.

Spočiatku to boli jednotlivé jednotky vyrobené podľa požiadaviek zákazníkov, ale v roku 1924 sa Opel stal prvým nemeckým výrobcom, ktorý uviedol na trh výroba na dopravníku modelov PS 4 di Rüsselsheim.

Služobné auto Opel

Od roku 1924 do roku 1931 bolo vyrobených 119.484 XNUMX exemplárov. Stromová žaba (Stromová žaba). Azda prvým skutočným úžitkovým vozidlom v modernej koncepcii bol Služobné auto Opel (služobné vozidlo) od roku 1931. Táto verzia dodávky mala užitočné zaťaženie 500 kg a bola obrovským úspechom vo svojej triede s podielom na trhu 80 %. Opel vyrobil 22.000 23 XNUMX kusov XNUMX-silného Dienstwagenu.

V roku 1934 bol Blitz Solid Truck vo verzii platforma alebo van, vybavená radovým šesťvalcovým motorom, ktorý bude typický pre rad úžitkových vozidiel Opel.

Anni '50: Opel Olympia expresná dodávka

S ekonomickým boomom je poskytovanie maximálnej rýchlosti zákazníkom čoraz dôležitejšie. A presne to tam robili Opel Olympia v roku 1950 a Rekordne rýchly van Olympia (expresná dodávka) od roku 1953 spolu sOpel Blitz od XNUMX.

Úspech týchto vozidiel bol okamžitý vďaka ich užitočnému zaťaženiu, spoľahlivosti a pohodliu v kabíne. Tam Olympia Record s užitočnou hmotnosťou až 515 kg položila základ veľkého úspechu modelov prívesov Opel (osobné a dodávkové, t. j. autá a dodávky). 

60. roky: Opel Rekord P2

Na začiatku XNUMX bol ideálny spoločník pre remeselníkov Opel Record P2, vďaka veľkému nákladovému priestoru nízke prevádzkové náklady, spoľahlivosť, dva výkonné a spoľahlivé motory: 1.5 l. 50 h.p. a 1.7 l. 55 k, trojstupňová poloautomatická prevodovka "Olimat".

Od roku 1960 do roku 1963 bolo vyrobených 32.026 XNUMX kusov. Bolo to tam Karavan Opel Record C, dostupný aj vo verzii van, ktorá potom v roku 1966 odštartovala veľký boom kombi. Avšak o pár rokov neskôr Kadetská kombinácia, ale to je už iný príbeh, o ktorom si povieme v budúcom čísle...