12 áut, ktoré zomreli v roku 2021

Sú autá, ktoré zanechajú stopu svojim vzhľadom, no nevydržia večne a automobilky sa rozhodnú zaniknúť. Tu vám povieme, ktorých 12 áut sa prestane vyrábať do roku 2022.

Rok 2022 je za dverami a s ním prichádza veľa neistoty. Stále je tu pandémia, problémy s dodávateľským reťazcom, nedostatok všetkého a ktovie čoho ešte. Jedna vec, ktorú môžeme konštatovať, je, že niektoré autá, ktoré sme si v poslednom čase užívali, nás do nového roka nebudú nasledovať. prečo? Pretože sú mŕtvi.

Ďalej sa s vami podelíme o zoznam áut, ktoré sa rozlúčili v roku 2021 a ktoré sa už nikdy nevrátia, alebo možno áno, ktovie. 

Ford EcoSport

Najmenší crossover od Fordu ešte nikdy nebol taký dobrý. Aj keď Ford optimisticky nazval 1.0-litrový motor schopný utiahnuť 1,400 libier, nebolo od veci to vyskúšať. EcoSport bol nielen poddimenzovaný, ale vzhľadom na systém pohonu všetkých kolies na ňom nebol veľký rozdiel. 1.0-litrový trojvalcový model dosiahol kombinovaný výkon 28 mpg, zatiaľ čo verzia 2.0-litrového atmosférického štvorvalca dosiahla 25 mpg.

BMW i3

Prvý skutočný pokus BMW o elektromobil mal kontroverzný štýl a bol dostupný s voliteľným predlžovačom dojazdu, v podstate motorom namontovaným v kufri, ktorý zdvojnásobil dojazd auta. Spolu s nezvyčajným exteriérom malo auto vaňu z uhlíkových vlákien na zníženie hmotnosti, ako aj nápadný interiér, o ktorom si mnohí mysleli, že vyzerá ako kancelária. 

Mazda 6

Áno, Mazda6 nás opustila pred pár mesiacmi. Údajne ho však bude nasledovať náhrada RWD s radovými šiestimi. V rámci pokusu Mazdy vstúpiť na prestížny trh bola Mazda6 s predným náhonom v nesprávny čas na nesprávnom mieste. Typický pre Mazdu, Model 6 je všeobecne uznávaný ako sedan strednej veľkosti s lepšou ovládateľnosťou. Samozrejme, mal svoje nedostatky, no u nadšencov mal úspech.

Honda Clarity

Clarity, navrhnutý s ohľadom na našu planétu, bol pôvodne dostupný ako čisto elektrický automobil, automobil s vodíkovými palivovými článkami alebo plug-in hybrid. Verzie FCEV a plné verzie EV nás opustili v roku 2020 a teraz zostáva iba PHEV. V skutočnosti je Clarity niečo ako Chevy Volt, PHEV s elektrickým dojazdom asi 50 míľ a malým benzínovým motorom, aby ste dostali to najlepšie z oboch svetov. 

Toyota Land Cruiser

Určite to bolí. Áno, Land Cruiser opúšťa USA. Teraz, aby bolo jasné, ešte nie je všetko stratené. Nákladné vozidlo založené na rovnakej platforme Lexus LX sa však stále predáva v USA.

Pokiaľ ide o dôvod, prečo nezostane, logika sa v podstate scvrkáva na skutočnosť, že Toyota zarobí viac peňazí na predaji LX ako Land Cruiser. SUV sú v Severnej Amerike veľmi populárne a ak ich sem budete posielať, s najväčšou pravdepodobnosťou sa stanú masívnymi. To, že sa u nás LX stále predáva, nič nemení na fakte, že je smutné vidieť, ako Land Cruiser po toľkých rokoch v Štátoch odchádza. 

Polestar 1

Polestar 1 bol prvým automobilom vyrábaným pod nezávislou značkou Volvo Polestar a najmä bol veľmi ťažký. Napriek tomu, že ide o elegantné dvojdverové kupé, váži 5,165 2.0 libier. To preto, že spolu s preplňovaným a preplňovaným 32-litrovým štvorvalcovým motorom bolo auto vybavené aj 619 kWh batériou a elektromotormi na pohon zadných kolies. Celkový výkon systému bol neuveriteľných 155,000 koní a jeho základná cena 1,500 XNUMX dolárov to odráža. Po troch rokoch a iba vyrobených kusoch sa Supercopa plug-in hybrid lúči.

Volkswagen Golf

VW Golf GTI a Golf R zostanú v USA. V roku 2022 sa tu však lacnejšie, na výkon neorientované verzie hatchbacku predávať nebudú. Bude stratený? Nuž, Golf v Amerike až na populárne verzie nikdy nebol populárny a crossovery sú každým rokom populárnejšie, takže existenciu lacnejšieho Golfu bolo ťažké ospravedlniť. Preto nie.

Mazda CX-3

Zaujímavosťou je, že CX-3 skutočne vychádza z odchádzajúcej Mazdy 2, verte tomu alebo nie. Malý robustný crossover neprežije rok, pretože ho nahradilo CX-30, o niečo väčšie auto založené na hatchbacku Mazda3. Zánik CX-3 je súčasťou už spomínaného plánu Mazdy posunúť sa na vyšší trh a CX-30, vybavená voliteľným 2.5-litrovým veľmi výkonným preplňovaným motorom, je jednoznačnou modernizáciou. CX-3 je len obeťou skoku Mazdy do sveta základného luxusu a má dokonca aj skvelú náhradu.

Hyundai Veloster

Veloster N je vozidlo, ktoré splodilo legendárnu divíziu „N“ spoločnosti Hyundai. Poháňaný brilantným zosilneným 2.0-litrovým motorom je obľúbený u nadšencov a je skvelý na jazdu na smeny alebo DCT. Rovnako ako pri Golfe však aj nižšie verzie auta jednoducho existovali. Boli v poriadku, nie skvelé, nič pozoruhodné, a tak sa non-N Veloster chystá odísť.

S modelom Veloster N, ktorý je pravdepodobne najziskovejším autom všetkých čias, a s každým rokom lepším modelovým radom Hyundai, niet pochýb o tom, že menšie verzie Velosteru uvoľnia miesto drahším produktom.

Volvo B60 a B90

Vagóny neboli v Spojených štátoch nikdy veľmi žiadané, aspoň nie od čias obrovských gigantov americkej výroby zo 60. storočia. Aj keď mnohé dnes už dospelé deti môžu mať pekné spomienky na zbalenie rodiny do dodávky na prepotrebnú dovolenku, v dospelosti si ju nekúpia. Keď z trhu odchádzalo posledných pár zostávajúcich kombíkov, Volvo V90 a V čakali na smrť. Švédska automobilka rýchlo elektrifikuje svoje vozidlá a nie je prekvapením, že pomalí predajcovia padajú na dosku.

Verzie sedan týchto áut prežijú, takže ak naozaj chcete nízko postavené Volvo, stále máte možnosti. Ak však chcete dlhú strechu, budete musieť konať rýchlo.

Volkswagen Passat

Ďalší rok nás opúšťa ďalší sedan. Passat nikdy nebol veľkým víťazom v žiadnej konkrétnej kategórii. Stále tu máme Jetta, Hi-Po Golf a veľmi atraktívny Arteon. Napokon, Passat bol ďalším z tých áut, ktorým sa jednoducho nedarilo, a preto sa k nám v roku 2022 nepripojí.

**********

MOHLO BY VÁS ZAUJÍMAŤ: