10 divných modelov od renomovaných spoločností
Väčšina výrobcov automobilov, ktorí sú preslávení svojimi športovými modelmi, sotva opustí svoju komfortnú zónu. Sú dobrí v tom, čo robia, a to im stačí. Spoločnosti ako Aston Martin, Porsche a Lamborghini vedia, kde sú najsilnejšie, ale niekedy riskujú a vytvárajú, mierne povedané, „podivné modely“.
To isté platí pre značky ako Nissan a Toyota. Majú tiež veľa skúseností so športovými vozidlami a modelmi pre každodenný život, ale niekedy vyrazia na zahraničné územie a ponúkajú modely, ktoré prekvapia ich fanúšikov. A ukázalo sa, že to od nich nikto nechcel. Ukážeme vám niektoré z týchto vozidiel s Autogespotom.
10 podivných modelov od známych výrobcov:
Maserati Quattroporte
V tom čase Maserati stavalo niektoré z najväčších športových a závodných automobilov všetkých čias. Avšak dnes je talianska spoločnosť známa pre priemerné a skôr predražené modely. Je to tak kvôli skutočnosti, že vedenie spoločnosti sa rozhodlo rozšíriť sortiment s cieľom prilákať širší okruh kupujúcich. V roku 1963 sa teda narodil prvý Quattroporte.
Maserati Quattroporte
Automobil s týmto názvom je k dispozícii dodnes, ale počas celej svojej histórie model nikdy nemal veľký úspech medzi zákazníkmi luxusných sedanov. Väčšinou preto, že to bol nezmysel, ako ten váš, špeciálne pre piatu generáciu.
Aston Martin Cygnet
Na začiatku minulého desaťročia Európska únia zaviedla ešte prísnejšie environmentálne požiadavky, podľa ktorých musí každý výrobca dosiahnuť priemernú hodnotu emisií za celý modelový rad. Aston Martin nebol schopný vyvinúť nový model, ktorý by vyhovoval týmto požiadavkám, a urobil niečo poburujúce.
Aston Martin Cygnet
Britská spoločnosť jednoducho vzala malý Toyota IQ navrhnutý tak, aby konkuroval modelu Smart Fortwo, pridala niektoré prvky do výbavy a logá Aston Martin a uviedla ho na trh. Ukázalo sa to ako hrozný nápad, už len preto, že Cygnet bol trikrát drahší ako pôvodný model. Ukázalo sa, že tento model bol úplným zlyhaním, ale dnes je zaujímavý pre zberateľov.
Porsche 989
Jedná sa o auto, ktoré nemohlo spadať do tejto skupiny, pretože nejde o sériový model, ale iba o prototyp. To ukazuje, čo by sa stalo, keby bola Panamera prepustená pred 30 rokmi.
Porsche 989
Porsche 989 bolo pôvodne predstavené ako veľký prémiový model, ktorý kopíruje úspech modelu 928 z 80. rokov. Prototyp je postavený na úplne novej platforme a je poháňaný motorom V8 s výkonom okolo 300 koní. Nakoniec však projekt zmrazilo vedenie nemeckej výrobcu športových automobilov.
Aston Martin Lagonda
Tento Aston Martin sa vôbec nemal volať Aston Martin, iba Lagonda. Ale keďže ju vytvorila a vyrobila britská spoločnosť, zdalo sa také niečo úplne smiešne. Navyše malo auto jeden z najpodivnejších návrhov, najmä pre sedan.
Aston Martin Lagonda
Niektoré funkcie Lagondy sú skutočne zábavné. Napríklad najazdené kilometre ukazujúce najazdené kilometre sú pod kapotou (môže to byť napríklad aj modul zadného senzora). Celkom šialené rozhodnutie, ktoré iba dokazuje, že ide o veľmi zvláštny stroj. Z neho sa navyše vyrábala obmedzená séria kombíkov.
Lamborghini LM002
Prvým SUV Lamborghini bol vývoj ich navrhovaného vojenského vozidla o niekoľko rokov skôr. SUV LM002 bolo vyrobené v limitovanej edícii koncom 80. rokov a nech už si poviete čokoľvek, vždy to vyzerá smiešne.
Lamborghini LM002
V skutočnosti je samotná myšlienka SUV Lamborghini smiešna. Využíva motor Countach, manuálnu prevodovku a stereofónny modul namontovaný na strope. Vaši priatelia sedia v batožinovom priestore, kde sa chytia zábradlia.
Chrysler TC od Maserati
Áno, toto je určite paródia na auto. Toto je model Chrysler, pretože ho vyvinula americká spoločnosť, ale vyrába sa tiež v závode Maserati v Miláne (Taliansko).
Chrysler TC od Maserati
Úplne to zamieňa partnerstvo medzi týmito dvoma spoločnosťami. Nakoniec Maserati nikdy nevydalo veľa kusov modelu TC, ktoré sa ukázali ako neúspešné a rozhodne by mohli tvrdiť, že sú „najkontroverznejším autom všetkých čias“.
Ferrari ff
V roku 2012 sa ju Ferrari rozhodlo prekvapiť novým modelom, ktorý nemá prakticky nič spoločné s ostatnými automobilmi značky tohto obdobia. Rovnako ako 599 a 550 Maranello malo predný motor V12, ale malo aj zadné sedadlá.
Ferrari ff
Okrem toho malo Ferrari FF kufor a je tiež prvým modelom talianskeho výrobcu športových vozidiel vybaveným systémom pohonu všetkých kolies (AWD). Jednoznačne zaujímavé auto, ale zároveň aj dosť zvláštne. Rovnako je to aj s jeho nástupcom, GTC4 Lusso. Výroba sa bohužiaľ zastaví, aby sa uvoľnilo miesto pre SUV Purosangue.
BMW radu 2 Active Tourer
BMW nie je oficiálnym výrobcom športových automobilov, ale vždy vyrábalo veľmi dobré a veľmi rýchle autá určené na cestu aj na trať. 2 Series Active Tourer sa však vôbec nehodí do žiadnej z týchto kategórií.
CrossCabriolet Nissan Murano
To je dôkaz, že Nissan by sa nemal nazývať výrobcom športových áut. Nie je to tak, že by v histórii spoločnosti boli niektoré z najlepších športových áut, aké boli kedy vyrobené – Silvia, 240Z, 300ZX, Skyline atď.
CrossCabriolet Nissan Murano
V roku 2011 Nissan vytvoril monštrum Murano CrossCabriolet, ohavný, nepraktický a nepraktický predražený model, ktorý zo značky urobil predmet posmechu. Jeho predaj bol tiež strašne nízky a nakoniec sa jeho výroba veľmi rýchlo zastavila.
Lamborghini Urus
SUV sú v dnešnom automobilovom svete čoraz populárnejšie, a preto výrobcovia športových automobilov ponúkajú aj takéto modely. Lamborghini nemohlo byť výnimkou z tohto pravidla a vytvorilo Urus, ktorý sa rýchlo stal veľmi populárnym (napríklad na Instagrame je tento ukazovateľ na prvom mieste).
Lamborghini Urus
Faktom je, že Urus vyzerá veľkolepo a štýlovo, ale pre fanúšikov Lamborghini je to úplne zbytočné. Spoločnosť je však opačného názoru, pretože je v súčasnosti najpredávanejším modelom značky.
