10 najdrahších modelov Porsche v histórii

Slávny športový úspech Porsche sa odráža aj v hodnote najcennejších vozidiel spoločnosti v jej histórii. V skutočnosti deväť z desiatich najdrahších modelov nemeckej značky sú pretekárske autá a jediné pouličné auto je upravená verzia toho, ktorý vyhral 24 hodín Le Mans. Mnohí z protagonistov tejto automobilovej galérie vyhrali dôležité preteky po celom svete, na trati aj mimo nej. Na aukciách posledných rokov prestali konkurovať najexkluzívnejšie modely Porsche a postupne odchádzajú do najbohatších zbierok sveta.

Porsche 908/03 (1970) - 3,21 milióna eur

Na desiatom mieste v rebríčku je Porsche 908/03, ktoré váži iba 500 kilogramov. Najdrahšia kópia bola kúpená v roku 2017 v USA za 3,21 milióna eur. Toto je podvozok 003, ktorý získal druhé miesto na 1000 1970 km v Nürburgringu v roku 8. Poháňa ho 350-valcový, vzduchom chladený motor typu boxer s výkonom XNUMX k. Po dôkladnej reštaurácii je vozidlo vo vynikajúcom stave a v skutočnosti získalo niekoľko ocenení v posledných súťažiach o eleganciu.

Porsche 907 Longtail (1968) – 3,26 milióna eur

Ide o model, ktorý koncom 60. rokov hájil farby nemeckej značky vo vytrvalostných pretekoch, ktorým dominovali Ford a Ferrari, s dobrými výsledkami. 907 Longtail má uzavretú, profilovanú kabínu a je jedným z iba dvoch existujúcich z 8 vyrobených. Predovšetkým je to podvozok 005, ktorý v roku 1968 vyhral 24 hodín Le Mans vo svojej kategórii. To odôvodňuje cenu, za ktorú bol kúpený v roku 2014 v USA. Motor - 2,2-litrový 8-valcový boxer s výkonom 270 koní.

Porsche RS Spyder (2007) – 4,05 milióna eur

Najmladším Porsche v tomto rebríčku je RS Spyder z roku 2007, posledný zo šiestich vyrobených pre sezónu a prvýkrát sa objavil na aukcii v roku 2018, kde sa predal za 4,05 milióna EUR. Automobil v kategórii LMP2 si zachováva bezchybnú „nahú“ karbónovú karosériu, ako aj atmosférický motor V3,4 s objemom 8 litra a výkonom 510 k.

Porsche 935 (1979) - 4,34 milióna eur

Novým krokom späť v čase je Porsche 935 z roku 1979 kúpené v aukcii v roku 2016 za 4,34 milióna eur. Ide o model s veľmi úspešnou pretekárskou kariérou. V roku 24 skončil druhý na pretekoch 1979 hodín Le Mans a vyhral Daytonu a Zebring. Model je pretekárskou evolúciou Porsche 911 Turbo (930) vyvinutého spoločnosťou Kremer Racing. Je vybavený 3,1-litrovým plochým šesťvalcovým biturbo motorom s výkonom približne 760 koní.

Porsche 718 RS 60 (1960) – 4,85 milióna eur

S týmto Porsche 718 RS 60 sa blížime k hranici 5 miliónov eur. Tento dvojmiestny model s nastaviteľným čelným sklom je jedným zo štyroch vyrobených Porsche počas sezóny 1960 a predaný v aukcii v roku 2015. Motor tohto malého klenotu je 1,5-litrový štvorvalec s plochým štvorvalcom s dvojitým vačkovým hriadeľom, ktorý vyvinie viac ako 170 koní.

Porsche 911 GT1 Stradale (1998) – 5,08 milióna eur

Je to jediný pouličný automobil na zozname, ktorý ide od jednoduchej 911 (993) k „monštru“ schopnému vyhrať 24 hodín Le Mans. Je tiež jediným z 20 pasažierov 911 GT1 prepustených na homologizáciu, vymaľovaných v klasickej farbe Arctic Silver a s dojazdom iba 7900 2017 kilometrov v čase predaja v roku 3,2. Šesťvalcový preplňovaný motor s objemom 544 litra vyvíja výkon 300 koní, čo umožňuje športovému automobilu dosiahnuť rýchlosť vyššiu ako XNUMX km / h.

Porsche 959 Paríž-Dakar (1985) - 5,34 milióna eur

V závodnej histórii nemeckej značky nemožno nespomenúť rally. Dobrým príkladom toho je Porsche 959 París-Dakar z roku 1985, ktoré sa predalo za 5,34 milióna EUR. Tento model skupiny B, transformovaný na jazdu púšťou, je jedným zo siedmich oficiálne navrhnutých príkladov a jedným z dvoch v súkromných zbierkach v bájnych Rothmanoch.

Porsche 550 (1956) - 5,41 milióna eur

Známy ako model, pri ktorom v roku 1955 zomrel mladý herec James Dean, sa Porsche 550 zapísalo do histórie ako jedno z závodných automobilov z 1950. rokov. Najdrahšia zo všetkých bola vydražená v roku 2016 za 5,41 milióna eur po mnohých úspechoch na rôznych súťažiach v USA. Tento závodný športový automobil je poháňaný 1,5-litrovým štvorvalcovým motorom s výkonom 110 koní.

Porsche 956 (1982) - 9,09 milióna eur

Druhým v poradí je Porsche 956, jedno z najikonickejších, technologicky najvyspelejších a najúspešnejších vytrvalostných vozidiel v histórii motoršportu. Aerodynamicky predbehol dobu, vyvinul 630 koní. vďaka šesťvalcovému motoru s objemom 2,6 litra a dosahuje rýchlosť viac ako 360 km / h. Klasika, ktorá si zaslúži svoje miesto v najprestížnejších múzeách, vyhrala v roku 24 „1983 hodín Le Mans“.

Porsche 917 K (1970) - 12,64 milióna eur

Kráľom rebríčka je 917. Najmä „short tail“ 917 K z roku 1970, ktorý sa v roku 2017 predal za neuveriteľných 12,64 milióna eur. Toto číslo, číslo podvozku 024, bolo použité vo filme Le Mans so Stevom McQueenom v hlavnej úlohe. Ide o veľmi exkluzívny automobil, ktorého bolo vyrobených len 59 kusov, vybavených 5-litrovým 12-valcovým motorom typu boxer s výkonom 630 k. Preto neprekvapí, že vyvinie 360 ​​km/h.