10 najrýchlejších áut Formuly 1 na svete
Obsah
Formula 1, tiež známa ako F1, je celosvetovo najuznávanejšia a najrýchlejšia závodná hra. Oficiálne označovaný ako FIA Formula One Championship, F1 je najvyššia trieda monopostov. Preteky Formuly 2.5 zahŕňajú sériu seriálov známych ako „Grand Prix“, čo vo francúzštine znamená „Veľké ceny“. A trate alebo trate známe ako trate Grand Prix zvyčajne pozostávajú z 12 míľ a 1950 zákrut. Táto hra nie je veľmi stará. Jeho história siaha až do 1980. rokov a popularitu si získala v 90. rokoch a stala sa v súčasnosti jednou z najobľúbenejších a najobľúbenejších závodných hier na svete. F zanechalo na ľudí silný vplyv. Hru si užívajú milióny ľudí, ktorí sedia pred televízorom alebo okolo trate a sledujú preteky.
Celá hra je o high-tech autách a super talentovaných vodičoch. V začiatkoch tejto hry boli autá len minimalistickým dizajnom pozostávajúcim z motora, podvozku, kolies a benzínovej nádrže. Motory boli namontované v prednej časti áut s kompresormi, ktoré boli obmedzené len na 4 litre. A veľkosťou mali veľkosť dinosaura, no dnes sa scenár zmenil. Teraz technológia pokročila do bodu, kedy pravdepodobne prekonala aj ľudí. Moderné autá F1 majú aerodynamický tunel, palubnú telemetriu, prenosnú veľkosť a výkonný 15000 360 ot./min motor schopný dosiahnuť rýchlosť až XNUMX km/h.
Pozrite sa nižšie na zoznam 10 najrýchlejších áut F1 na svete od roku 2022, ktoré sú vybavené high-tech funkciami. Tieto vlastnosti dávajú týmto autám neuveriteľnú rýchlosť, čistý výkon a celkovo šialený výkon.
10. Force India VJM10
Nedávno uvedený Force India VJM10 je v tomto zozname na 10. mieste. Vo februári 2017 bol VJM10 predstavený, keď tím Force India stiahol kryty. Pretože VJM09 nedokázal zapôsobiť na jazdcov, VJM10 je špeciálne navrhnutý s ohľadom na rýchlostný faktor a náročný štýl jazdy. Na pretekárskej dráhe zaznamenal obrovský úspech s VC Austrálie 2017, ktorú jazdili jazdci Sergio Pérez a Esteban Ocon. Šasi VJM15000, poháňané elektromotorom s otáčkami 10 XNUMX ot./min., je vyrobené z monokoku z uhlíkových vlákien a voštinového kompozitu s bočnými panelmi s ochranou proti vniknutiu Zylon.
9. Toro Rosso STR 12
STR12, navrhnutý a vyrobený spoločnosťou Scuderia Toro Rosso, je pretekárskym vozidlom Formuly 2017 z roku 9, ktorý mal tiež vynikajúci debut na Veľkej cene Austrálie 'XNUMX. Auto reprezentovali Daniil Kvjat a Carlos Sainz Jr. Tento model STR používal nový motor, tentokrát poháňaný Renaultom. Auto vybavené najnovšou generáciou pohonnej jednotky Renault, pneumatikami Pirelli a kompozitným nosným podvozkom je považované za najvyspelejšie Toro Rosso vôbec. Toto čierno-modré auto s mnohými výnimočnými vlastnosťami je číslo jedna v tomto zozname.
8. Williams FW40
Williams FW40 sa prvýkrát postavil na trať dva dni pred začiatkom predsezónneho testu 2017 v Barcelone. Číslo 40 v jeho názve znamená jeho 40. narodeniny. Táto britská značka začala svoju sezónu s jazdcami Rookie Lance Stroll a Felipe Massa. So širšou karosériou, prednými a zadnými blatníkmi a tučnejšími pneumatikami je toto auto práve teraz pretekárskou senzáciou. Podvozok Monocoque je laminovaný karbónovým proxy a voštinovým jadrom, ktoré je lepšie ako odolnosť proti nárazu FIA. S maximálnou spotrebou paliva 100 kg/h a maximálnymi otáčkami výfukovej turbíny 125,000 40 ot./min. má William FW8 spoľahlivý motor, ktorý mu vyniesol 1. miesto v rebríčku najrýchlejších F áut.
7. McLaren MCL32
McLaren, známy svojimi úspechmi vo Formule 1, bol vždy v titulkoch titulkov pre svoje úžasné výkony. V roku 2017 urobil McLaren veľký krok zmenou názvu. Od prvého dňa má auto McLaren vo svojom názve predponu MP4, ale tento rok McLaren nahradil MP4 za MCL, za ktorým nasleduje číslo. S celkovou hmotnosťou 728 kg a 1.6-litrovým motorom jazdia na McLarene MCL32 v súčasnosti dvaja jazdci majstrov svetovej triedy Fernando Alonso a Stoffel Vandorn. McLaren aplikoval na svoje vozidlá mnoho technológií vrátane riadenia podvozku, riadenia hnacieho ústrojenstva, senzorov, analýzy dát, telemetrie a zberu dát.
6. Kaštieľ MRT05
Tím, predtým nazývaný Marussia, začal nový život v roku 2016 a prišiel s novým názvom Manor MRT05 s niektorými novými výnimočnými funkciami. V tomto novom modeli Manor integroval hnacie ústrojenstvo Mercedesu prepínajúce z hnacieho ústrojenstva Ferrari. Táto zmena zlepšila jeho výkon. Okrem toho uzavrel aj technické partnerstvo s Williamsom, využívajúc prevodovku Williams, zadné odpruženie, kolesá a brzdy. Manor vybral mladého pilota Mercedesu Pascala Wehrleina, prvého jazdca Indonézie F1 Rya Haryanta a šampióna Estebana Okona, aby reprezentovali tím. Pri celkovej hmotnosti 702 kg využíva Manor chladiaci systém pozostávajúci z hliníkových olejových, vodných a prevodových chladičov, aby nedochádzalo k prehrievaniu motora.
5. Mercedes AMG F1 W08 EQ Power+
Tentoraz dostal pretekársky automobil Mercedes-Benz F1 nový názov. Každé auto má nálepky EQ Power+ a AMG, ktoré ukazujú, že Mercedes sa snaží zvýšiť prítomnosť nových značiek elektrických cestných áut. Mercedes F1 W08 robí veľa zmien v konštrukcii podvozku, pričom jeho pohonná jednotka zostáva rovnaká s 1.6-litrovým preplňovaným motorom V6. Len 17 % komponentov F1 W08 bolo prenesených z jeho predchodcu. Dá sa teda povedať, že tento model Mercedesu je navrhnutý s najnovšou technológiou pre maximálny výkon a stal sa najrýchlejším v histórii Formuly 1. W08 opäť vybral trojnásobného šampióna Lewisa Hamiltona, ako aj nováčika Valtteriho Bottasa, aby reprezentovali auto.
4. Vyčistite C36
Sauber oslávil svoje strieborné výročie a tento rok uviedol na trh model C36, aby mohol súťažiť v sezóne 2017 F1. Automobily Sauber sú v súčasnosti poháňané motormi Ferrari, ale C36 je posledným autom, ktoré poháňa motor Ferrari, pretože tím Sauber uzavrel dohodu o používaní motorov Honda od sezóny 2018. Sauber C36-Ferrari prišiel s novými špecifikáciami a pravidlami. Neexistuje jediný detail, ktorý by bol požičaný od jeho predchodcu C35. C36 je tiež o niečo väčší ako C35. Okrem predných a zadných blatníkov sú jeho pneumatiky o 25 % širšie, aby pomohli maximalizovať výkon. Auto postavili na koľajnice Markus Eriksson, Antonio Giovinazzi a Pascal Wehrlein v roku 2017.
3. Lotus E23
Lotus E23 bol prvýkrát uvedený na trh v roku 2015. Odvtedy sa pevne usadila v zozname 10 najrýchlejších áut F1. Aj po 20-ročnom partnerstve s Renaultom prišiel E23 s motorom Mercedes a stal sa jediným autom značky Lotus s motorom Mercedes. Jeho predchodca, E22, nefungoval dobre, takže E23 odstránil niektoré dizajnové prvky a pridal niektoré nové technické prvky, ako je odstránenie dvojitého nosa a nový motor Mercedes bol integrovaný s krokom od Renaultu. Vozidlo používa lamelové spojky z uhlíkových vlákien, palivá a mazivá Petronas na zabezpečenie vysokej kvality výkonu. Toto auto riadia Romain Grosjean a Pastor Maldonado.
2. Ferrari SF70X
Druhým najrýchlejším autom F1 je Ferrari SF70H, ktoré jazdia majstri sveta Sebastian Vettel a Kimi Raikonnen. Sebastian s týmto autom vyhral Veľkú cenu Austrálie 2017. Ferrari SF70H je jediné auto Formuly 1, ktoré používa svoj vlastný poháňaný motor Ferrari 062. Rovnako ako všetky ostatné autá má aj širšie pneumatiky, širšie predné blatníky a širšie zadné blatníky. Toto auto nielenže vyzerá ako najštýlovejšie a najkompletnejšie auto, ale ukázalo sa, že je aj rýchle, rýchle a spoľahlivé.
1. Red Bull RB13
Red Bull RB13 je najrýchlejším autom Formuly 1. RB1, navrhnutý a vyrobený ako najrýchlejší automobil Formuly 13, je vybavený najnovším výkonným motorom Renault, ktorý je rýchlejší ako jeho predchodca z roku 2016. Jeho podvozok je vyrobený z kompozitnej monokokovej konštrukcie, ktorá nesie pohonnú jednotku Tag Heuer ako plne namáhaný prvok. Jeho motor s maximálnou rýchlosťou 15,000 6 XNUMX otáčok za minútu pozostáva z valcov, ktoré mu pomáhajú zvyšovať rýchlosť. Red Bull opäť najal rovnakú dvojicu jazdcov, aby riadili auto: Daniela Ricciarda a Maxa Verstappena.
Vyššie je 10 najrýchlejších áut F1 na svete od roku 2022. Autá F1 sú úplne iné ako bežné autá. Je to zázrak konštrukcie športových vozidiel na najvyššej úrovni. Technológia použitá v týchto vozidlách je fenomenálna vo všetkých smeroch.
