10 príznakov zlého brzdového systému
Obsluha strojov

10 príznakov zlého brzdového systému

10 príznakov zlého brzdového systému Dobrý brzdový systém je jednou z najdôležitejších mechanických častí auta z hľadiska bezpečnosti. Na čo by ste si teda mali dať pozor, aby ste jazdili bezpečne?

Európska servisná sieť Euromaster predstavuje 10 znakov, ktoré by mali vodičom signalizovať, že brzdy sú v poriadku 10 príznakov zlého brzdového systému stroj sa môže poškodiť.

Prvky, ktorým by mal vodič venovať pozornosť:

– na prístrojovej doske sa rozsvieti kontrolka brzdového systému

- predĺženie brzdnej dráhy

– hrkotanie, kovový zvuk pri brzdení

– brzdový pedál nemá prirodzený odpor pri stlačení

– brzdy sú vyhrievané, spod kolies vychádza dym

- "ťahať" pri brzdení

– potreba častého dopĺňania brzdovej kvapaliny

– stopy kvapaliny na kolesách alebo na vnútornej strane pneumatík

- trasenie brzdového pedálu pri brzdení

– auto sa pri brzdení trasie, vibruje a skáče

Ak spozorujete niektorý z vyššie uvedených alarmov, ihneď kontaktujte servisné oddelenie.

Neschopnosť opraviť poruchu brzdového systému môže mať za následok:

– predĺženie reakčného času brzdového systému

– oslabenie systémov ABS/ESP

- strata priľnavosti

- nekontrolovaná zmena smeru jazdy

- spadnutie z dráhy

– iné dopravné nebezpečenstvá

Brzdový systém je jedným z najdôležitejších mechanických systémov v aute. Práve on zaručuje zastavenie vozidla, ako aj jeho udržanie na mieste napríklad na svahu. V prípade akýchkoľvek problémov s brzdovým systémom by ste preto mali okamžite ísť do servisu, hovorí Marcin Telej, majiteľ služby Euromaster Telgum v Ilawe.

– Charakteristickým znakom dobrého brzdového systému je po prvé prítomnosť brzdových doštičiek vhodných pre vaše brzdové kotúče, ktorých hrúbka je aspoň polovičná ako u nového doštičky. Blok nesmie byť pokrytý spáleným, sklovitým povrchom. Okrem toho nesmieme zabudnúť na kontrolu brzdových kotúčov, či sú lesklé, skorodované, bez farby, rovnomerne opotrebované a bez prasklín. Treťou dôležitou súčasťou systému je brzdová kvapalina. Mal by byť číry, jemne žltkastý a s minimálnym obsahom vody, toto meranie však treba robiť špeciálnym prístrojom, dodáva Marcin Telei.

Pozri tiež:

opotrebenie bŕzd

Pridať komentár