10 modelov automobilov s ohromujúcim interiérom

Nech je auto akokoľvek dobré a rýchle, jedným z najdôležitejších prvkov v ňom je interiér. Špičkové kožené čalúnenie je pre prémiové modely nevyhnutnosťou, takže dizajnéri hľadajú nové spôsoby, ako dosiahnuť niečo veľkolepé. Vsádzajú na karbón a drahé drevo, keďže dotykové obrazovky sa dnes považujú za samozrejmosť.

Tradiční výrobcovia automobilov v poslednej dobe vážne zvýšili latku tým, že ponúkli pôsobivú úroveň vybavenia, ktoré dokáže zmiasť väčšinu limuzín. Lídrom v tomto ukazovateli sú však špičkové modely. Tu je dôkaz:

10 automobilov s ohromujúcim zoznamom interiérov:

Mercedes-Benz triedy S - nemecký luxus a hospodárnosť.

Vlajková loď značky Mercedes bola vždy lídrom v oblasti vybavenia a použitých moderných technológií. A nová trieda S, ktorá sa nedávno predstavila, je z tohto hľadiska ešte pôsobivejšia. Má 5 obrazoviek ovládajúcich väčšinu systémov, ako aj pokročilú riadiacu technológiu Mercedes MBUX.

Veľkú úlohu tu zohrávajú aj technológie požičané z mobilných telefónov. Vďaka nim môžu majitelia ovládať niektoré funkcie triedy S, napríklad funkciu rozpoznávania tváre, ktorá je tiež veľmi užitočná.

Pagani Huayra - umelecká galéria.

Pagani vstúpilo na scénu koncom 90. rokov minulého storočia a prekvapilo svet ikonickou Zondou, s ktorou sa stalo konkurentom známych značiek. Jednou z oblastí, kde Pagani skutočne vyniká, je interiér (najmä model Huayra). Žiadna iná značka sa nemôže rovnať úrovni bohatosti alebo kvality, ktorú ponúka Pagani.

Môžete stráviť hodiny skúmaním interiéru, ktorý ponúka úžasnú kombináciu dreva, hliníka a kovov. A čo je najdôležitejšie, neexistuje ani náznak použitia plastu.

TVR Sagaris má čisté a upratané usporiadanie.

Jeden z malých problémov, ktorý majú noví majitelia TVR, čo robiť s tlačidlami? Hliníkové spínače vyrobené na mieru sú často neoznačené, čo sťažuje ich použitie. Nedostatok základných bezpečnostných systémov (airbagy nie sú ani na zozname možností) umožňuje TVR ponúknuť čistejšie a usporiadanejšie usporiadanie.

Vysoko stredový prevodový tunel oddeľuje vodiča a spolujazdca počas jazdy a konštrukcia je podriadená oceľovej konštrukcii podvozku. Spoločnosť TVR vždy ponúkala luxusný interiér, pretože bol vyrobený na mieru.

McLaren Speedtail – návrat do trojmiestneho kokpitu.

V porovnaní s ostatnými superautami sa McLaren radšej drží takmer minimálneho dizajnu, pričom počet zariadení a displejov je minimálny. Vodič sa tak môže sústrediť na cestu pred sebou, a to platí pre oboch cestujúcich za ním.

Samozrejme, tri sedadlá poskytujú väčšiu flexibilitu a lepšie rozloženie hmotnosti a vzhľad auta je ďalšou z jeho silných stránok. Nie je jasné, ako sa vodič dostane k závore, keď musí zaplatiť za parkovanie.

Koenigsegg Gemera – komfort, priestor a výkon.

Štyri sklápacie sedadlá potiahnuté kožou umožňujú nahliadnuť do schopností modelu Gemera, najrýchlejšieho štvormiestneho automobilu na svete s rýchlosťou 386 km/h. Tento model ponúka luxusné prvky, ktoré možno vidieť len v limuzínach – držiaky pohárov, lampičky na čítanie, Wi-Fi, dotykové obrazovky a ďalšie.

Dlhá kabína Gemera navyše poskytuje ľahký prístup do kabíny a k zadným cestujúcim. A to by sa nemalo ignorovať, pretože stále ide o hyperkolu.

Lamborghini Aventador SVJ Roadster - žalovaný.

Otvorenie dverí každého Lamborghini je pre jeho vodiča výnimočným momentom. Zdá sa, že vstúpi do iného sveta, keď vstúpi do kokpitu a posadí sa na pohodlné sedadlo, odkiaľ sa otvára krásny výhľad. Lamborghini je jedným z najlepších výrobcov uhlíkových vlákien, ktoré možno vidieť v kabíne Aventadoru.

Okrem uhlíkových vlákien v interiéri je vyrobený tiež z alcantary a chrómu. Nad stredovou konzolou je veľké červené štartovacie tlačidlo v štýle bojovníka. Niekoľko ďalších výrobcov sa pokúsilo kopírovať túto vlastnosť, ale nemôžu prejaviť rovnaký pocit.

Spyker C8 - nostalgia za minulosťou

Malý výrobca Spyker sa pri svojich modeloch spolieha na nádherne navrhnuté interiéry, ktoré namiesto čoraz bežnejších dotykových obrazoviek kombinujú hliník, drahú kožu a tradičné ciferníky. Niektorí ľudia určite cítia nostalgiu za minulosťou a pravdepodobne sa im tento prístup páči.

Je pôsobivé, že každý detail bol dotiahnutý do maximálnej možnej miery, pretože mechanické tlačidlá a spínače boli transformované do skutočných umeleckých diel. Sú rafinované do najmenších detailov a leštené, aby zaujali.

Lotus Eviija - prechod do novej kategórie

Lotus sa tradične nespolieha tak veľmi na interiér, ako iné prvky automobilu považuje za dôležitejšie. V tomto prípade však značka vstupuje na trh hyperautomobilov s modelom v hodnote 2,1 milióna dolárov. A jednoducho si nemôže dovoliť na čomkoľvek ušetriť, stále sa však spolieha na minimalistický štýl s veľkou dotykovou obrazovkou.

To však neznamená, že v Lotus Eviija chýbajú populárne technológie. Medzi nimi sú aj obrazovky namiesto vonkajších zrkadiel, na ktoré sa premieta obraz z kamier. Pozoruhodný je aj malý obdĺžnikový volant v štýle automobilov formuly 1.

Chevrolet Corvette C8 - lepšie ako jeho cena

Ponúknuť obrovské výkonné superauto za 72000 XNUMX dolárov nie je zlý obchod. Našťastie za tieto peniaze Chevrolet dáva nielen rýchlosť, ale aj kokpit, v ktorom sa pilot stíhačky cíti ako doma. Vysoká stredová konzola pôsobí dojmom moderného bojového kokpitu, ktorý chráni vodiča, keď sa sústredí na cestu pred sebou.

Dvojitá obrazovka umiestnená priamo pred vodičom poskytuje všetky potrebné údaje z hlavných systémov vozidla. Funguje skvele a stáva sa neoddeliteľnou súčasťou dizajnu Corvette C8.

Mercedes-Benz EQS – čo nás čaká v budúcnosti?

Fanúšikovia špičkových technológií si určite obľúbia víziu spoločnosti Mercedes do budúcnosti, ktorá je čo najčistejšia a distribuovaná do samostatných systémov EQS. Všetky sú ukryté za veľkou dotykovou obrazovkou pripevnenou na plávajúcej stredovej konzole. V tomto prípade sú jediné bežné pohyblivé ovládacie plochy obmedzené na radenie rýchlostí a samotné pedále.

Ďalší zaujímavý detail – EQS využíva úplne rovnú podlahu v kabíne, čo zvyšuje priestor a pohodlie. Mercedes uvažuje o sériovej výrobe do konca roka 2021 od 100000 XNUMX dolárov.