10 drahých športových automobilov s lacnými dielmi

Pred desaťročím by bol motor Renaultu pod kapotou luxusného Mercedes-Benz prekvapením. Dnes je tento druh partnerstva medzi výrobcami automobilov a výmeny technológií znižovania nákladov považovaný za celkom bežný. Majiteľ Bentley za niekoľko miliónov eur však pravdepodobne nebude rád, keď v drahom interiéri uvidí medzi kožou a drevom gombíky povedzme od Volkswagenu. Povieme si však o niektorých vzácnych športových automobiloch, od ktorých sa dajú takéto prekvapenia čakať.

Lamborghini Diablo

Išlo o posledné superšportové vozidlo Lamborghini vyrobené pred tým, ako talianska značka prevzala Audi na konci 1990. rokov minulého storočia. Približne v rovnakom čase prešiel model so stredným motorom faceliftu, ktorý sa zdalo, že spoločnosť nechce investovať. Neexistuje žiadne iné vysvetlenie výmeny známych „slepých“ svetlometov legendárneho Lamborghini za optiku Nissan.

Nissan 300zx

Drahé bolo aj kupé a roadster 300 ZX, od ktorého si požičali svetlomety pre taliansky superautomobil. Nie však v porovnaní s Diablom.

Alfa Romeo 4C

V exteriéri tohto modelu nenájdete obvyklé svetlomety, zrkadlá ani kľučky dverí z iných automobilov. Časti a komponenty, ktoré majú modely Fiat spoločné s vozidlom s pohonom zadných kolies so stredným motorom, sa len tak ľahko nevidia.

Fiat Egea / Typ

Roadster Alfa Romeo 4C je vybavený rovnakou 6-stupňovou robotizovanou prevodovkou, akú nájdete v mnohých vozidlách FCA, od Fiat Egea/Tipo a 500X/500L až po Dodge Dart a Jeep Renegade.

Maserati Quattroporte

Maserati Quattroporte má údajne zadné svetlá z kórejského sedanu Daewoo Nubira. Napriek tomu (čo je veľmi pochybné), požičiavanie komponentov od iných výrobcov sa neobmedzovalo iba na optiku.

Jeep / Dodge / Fiat

Luxusný taliansky sedan má rovnakú elektroniku, ktorá ovláda svetlomety a časti zvukového systému používané v automobiloch Jeep, Dodge a Fiat.

Lotus Elise

Skutočnosť, že Elise je teraz vybavená motormi Toyota a prvá a druhá generácia boli vybavené motormi Rover série K, je dobre známa vec.

Ford Fiesta

Okrem 1,8-litrového japonského štvorvalcového motora si britský športový automobil požičal ramená smerových svetiel od starších modelov Opel, ako aj mriežky nasávania vzduchu z Ford Fiesta.

Pagani zonda

Pagani Zonda s motorom v strede je jedným z najexotickejších áut na zozname, no nezbavuje sa ani unifikácie. A nejde o silné viaclitrové motory V12 od Mercedes-Benz, ale o oveľa prozaickejšie veci.

Rover 45

Budete prekvapení, že Horatio Pagani si požičal riadiacu jednotku klimatizácie pre drahé športové vozidlo z bežného sedanu British Rover 45.

Venturi 400 GT

Francúzska spoločnosť Venturi, ktorá nedávno prešla na výrobu elektrických vozidiel, tiež nepovažuje za hanebné vyberať náhradné diely z iných automobilov. Športové kupé s modelom 400 GT vyzerá ako koláž komponentov rôznych značiek.

Renault 5

Bočné okná Venturi sú z Renault Fuego, zrkadlá z Citroen CX, stierače z Mercedes-Benz 190, časť optiky z Renault 5 a BMW radu 3.

Maserati GranTurismo

GranTurismo, dnes už história, je jedným z najelegantnejších modelov Maserati. Dizajn interiéru má však k dokonalosti ďaleko. Vrátane z dôvodu zjednotenia.

Peugeot 207

Na širokej stredovej konzole Maserati GranTurismo sa pod pomerne veľkým multimediálnym dotykovým displejom nachádza presne to isté rádio, aké Peugeot inštaluje na mnoho modelov, vrátane modelu 207.

Aston Martin Virage

Aston Martin teraz otvorene spolupracuje s Mercedes-Benz na tvorbe nových modelov. Britské športové autá sa však pred časom snažili zakryť skutočnosť, že si požičiavali diely od iných značiek.

Audi 200

Napríklad veľké kombi Aston Martin Virage z 80. rokov minulého storočia, ktoré vzniklo bez účasti Volkswagenu, bolo vybavené svetlometmi z Audi 200.

Lotus evora

Vo vozidlách Evora, rovnako ako v mladšej Elise, Lotus nevynechal ani použitie komponentov od rôznych výrobcov automobilov. Napríklad motor bol prevzatý z Toyoty Camry.

Opel Astra

Darcom smerových svetiel a mriežok pre športový automobil Lotus bol Ford Fiesta a Briti si požičali spínač svetiel od Opel Astra. Paralelne s tým prevzal nastavenie zrkadiel Ford Escort.

MG XPower SV

A konečne najšportovejší sériový automobil vyrábaný pod značkou MG. Pod kapotou XPower SV je 4,6-litrová V8 od Fordu Mustang. Ale napriek spojeniu so slávnym modelom sa bez lacných pôžičiek nezaobišlo.

fiat bod

Napríklad predná optika výkonného modelu MG XPower SV je prevzatá z druhej generácie hatchbacku Fiat Punto prakticky bez zmien.