Testovacia jazda 1,0-litrový EcoBoost od Fordu opäť vyhráva motor roka
Vyrába sa v Nemecku, Rumunsku a Číne a je k dispozícii v 72 krajinách.
Malý benzínový motor poháňajúci vozidlá Ford, vrátane novej Fiesty, porazil prémiové značky a superšporty, aby tretíkrát za sebou získal Oscara za motor.
1,0-litrový motor Ford Motor EcoBoost, ktorý znižuje spotrebu paliva bez zníženia výkonu, bol dnes vyhlásený za svetový motor roka 2014 z hľadiska ovládateľnosti, dynamiky, hospodárnosti, sofistikovanosti a adaptability.
Porota zložená z 82 automobilových novinárov z 35 krajín taktiež na autosalóne v Stuttgarte 1.0 tretíkrát za sebou označila 1.0-litrový EcoBoost za „najlepší motor do 2014 litra“.
„Dodali sme kompletný balík pôsobivej hospodárnosti, úžasnej dynamiky, ticha a sofistikovanosti, o ktorej sme vedeli, že tento malý 1.0-litrový motor musí zmeniť hru,“ povedal Bob Fazetti, viceprezident Fordu pre dizajn motora. „S Plan One je Ford EcoBoost aj naďalej meradlom výkonu v kombinácii s hospodárnosťou pre malý benzínový motor.“
Motor doteraz získal 13 významných ocenení. Okrem siedmich ocenení World Engine of the Year za tri po sebe nasledujúce roky, vrátane Best New Engine za 7 rokov, bol EcoBoost s objemom 2012 litrov ocenený aj medzinárodnou cenou 1.0 Paul Pitsch za technologické inovácie v Nemecku; Dewarova trofej z Kráľovského automobilového klubu Veľkej Británie Cena za dôležitý vedecký objav od časopisu Popular Mechanics, USA. Ford sa tiež stal prvou automobilkou, ktorá získala cenu Ward Award za jeden z najlepších 2013-valcových motorov v roku 10.
„Tohtoročné preteky boli doteraz najkonkurenčnejšie, ale 1.0-litrový EcoBoost sa ešte nevzdal z niekoľkých dôvodov – veľká obtiažnosť, úžasná flexibilita a vynikajúca účinnosť,“ povedal Dean Slavnic, spolupredseda 16th World Engine. ocenenia roka a redaktor časopisu. Medzinárodné technológie pohonu. "1.0-litrový motor EcoBoost je jedným z najpokročilejších príkladov konštrukcie motora."
Triumf 1,0-litrového EcoBoostu
2012-litrový EcoBoost, ktorý bol predstavený v Európe v roku 1.0 s novým Fordom Focus, je teraz k dispozícii v 9 ďalších modeloch: Fiesta, B-MAX, EcoSport, C-MAX a Grand C-MAX, Tourneo Connect, Tourneo Courier, Transit Connect a Transit Courier ...
Nové Mondeo bude pokračovať v európskom rozšírení 1.0-litrového motora EcoBoost predstaveného koncom tohto roka – najmenšieho motora používaného v tak veľkom rodinnom aute.
Ford, dostupný vo verziách 100 a 125 k, nedávno predstavil novú verziu motora s výkonom 140 k. v novej Fiesta Red Edition a Fiesta Black Edition, doteraz najvýkonnejších sériovo vyrábaných autách s 1.0-litrovým motorom, zrýchlenie z 0 na 100 km/h za 9 sekúnd, maximálna rýchlosť 201 km/h, spotreba paliva 4.5 l/h na 100 km a emisie CO2 104 g/km*.
Modely 1.0 l EcoBoost sú jedným z piatich vozidiel Ford predávaných na 20 tradičných trhoch Ford **. Za prvých 5 mesiacov roku 2014 sa na trhoch, kde sa motor 1.0 l EcoBoost ukázal ako najpopulárnejší, stalo Holandsko (38% všetkých nákupov automobilov), Dánsko (37%) a Fínsko (33%).
Európske závody Fordu v nemeckom Kolíne nad Rýnom a rumunskej Craiove vyrábajú každých 42 sekúnd jeden motor EcoBoost a nedávno dosiahli vrchol 500 000 kusov.
„Uplynuli 3 roky a objavilo sa veľa 3-valcových motorov, ale 1.0-litrový motor EcoBoost je stále najlepší,“ povedal Massimo Nasimbene, člen poroty a redaktor z Talianska.
Svetová mocnosť
Vozidlá Ford vybavené 1.0-litrovým motorom EcoBoost sú k dispozícii v 72 krajinách. Zákazníci z USA si budú môcť Focus kúpiť s 1.0-litrovým EcoBoostom neskôr v tomto roku a Fiesta 1.0 EcoBoost je už k dispozícii.
Spoločnosť Ford nedávno uviedla na trh 1.0-litrový EcoBoost v čínskom Chongqingu, aby uspokojil ázijský dopyt. V prvom štvrťroku 2014 si viac ako 1/3 zákazníkov spoločnosti Fiesta vo Vietname vybrala 1,0-litrový motor EcoBoost.
„Úspech 1,0-litrového motora EcoBoost sleduje efekt snehovej gule. Od uvedenia na trh sme rozšírili portfólio vozidiel Ford na trhy po celom svete a nastavili sme nový globálny štandard pre dizajn motora, ktorý poskytuje priame výhody pre zákazníkov, ako je spotreba paliva a výkon,“ povedala Barb Samardzic, prevádzková riaditeľka spoločnosti Ford. -Európa.
Inovatívne inžinierstvo
Viac ako 200 inžinierov a dizajnérov z výskumných a vývojových centier v nemeckých Aachen a Merkenich a britských Dagenham a Dutton strávilo vývojom motora 5L EcoBoost viac ako 1.0 miliónov hodín.
Kompaktné turbodúchadlo motora s nízkou zotrvačnosťou sa otáča rýchlosťou až 248 otáčok za minútu - viac ako 000-krát za sekundu, čo je takmer dvojnásobok maximálnej rýchlosti turbodúchadlom preplňovaných motorov poháňaných pretekárskymi autami F4 v roku 000.
