Najspoľahlivejšie auto pre Rusko na sekundárnom trhu

Kúpa ojazdeného vozidla sa v niektorých prípadoch môže trochu podobať s lotériou, keď si môžete zvoliť nie celkom to, čo by ste chceli. Ale seriózny a premyslený prístup k výberu takmer úplne vylučuje možnosť zlyhania. Ak nechcete míňať svoje financie na neustále opravy, musíte si naštudovať najspoľahlivejšie autá.

Tieto informácie môžete získať špeciálnym hodnotením. Na trhu s náhradnými dielmi sú niektoré z najspoľahlivejších vozidiel, ktoré možno označiť za najmenej problematické. Ich cena je až 800 tisíc rubľov. Po preštudovaní hodnotenia sa môžete rozhodnúť správne.

Spoľahlivá MAZDA 3 BL

Keď začali predávať tretiu Mazdu z roku 2013, predchádzajúca generácia sa začala aktívne predávať na sekundárnom trhu. Automobil s indexom BL má niektoré dôležité výhody, vrátane nízkeho počtu najazdených kilometrov a moderného dizajnu. To všetko zvyšuje šance na ďalší predaj. Prvá generácia tretej Mazdy je stále veľmi populárnym autom, ktoré si mnohí hľadajú sami.

Auto, ktoré bolo vydané asi pred štyrmi rokmi, stojí v priemere 550 tisíc rubľov. Na sekundárnom trhu je najbežnejšou úpravou model s benzínovým motorom, ktorého objem je 1,6 litra a výkon je 104 koní. Ak má niekto v úmysle kúpiť modifikáciu s dvojlitrovým motorom a kapacitou 150 „koní“, budete sa musieť trochu pozrieť. Obe elektrárne sa vyznačujú dobrou úrovňou spoľahlivosti, vďaka čomu zriedka spôsobujú sťažnosti od používateľov. Z menších motorov niekedy uniká olej. Vyteká spod montážnej skrutky krytu rozvodu. Ale problém je dostatočne vyriešený použitím bežného tmelu.

Spoľahlivá je mechanická aj automatická prevodovka. Regál riadenia možno pripísať kategórii slabých miest, pretože v niektorých prípadoch začal klepať po 20 tisíc kilometroch. Väčšina závesných prvkov vydrží bez výmeny dostatočne dlho. Brzdové doštičky je potrebné meniť v priemere každých 25 tisíc km, kotúče zhruba o polovicu menej. Počas akvizície by sa mala venovať osobitná pozornosť stavu tela. Kvôli zvýšenému dopytu sa model často zotavuje z ťažkých nehôd.

FORD FUSION na náhradnom trhu

Toto auto možno nazvať jednou z najspoľahlivejších možností rozpočtu. V modeli 2007-08 priemer začína od 280 tisíc rubľov. Beh je už dosť veľký. Spravidla je to asi 80-tisíc km. Ale ak sa pokúsite venovať pozornosť vyhľadávaniu, môžete nájsť auto, ktoré prešlo okolo 60 tisíc. Automobil je vybavený dvoma benzínovými motormi, ktorých objem je 1.4 a 1.6. l. Výkon je 80, respektíve 100 koní. Oba motory nemožno nazvať modernými, ale nemajú vážne nevýhody. Ak pravidelne udržiavate, dodržiavajte prevádzkový poriadok, vydržia mnoho rokov.

V tomto modeli možno slabé miesto nazvať benzínovým čerpadlom. Musí sa meniť každých stotisíc kilometrov. Automatická prevodovka je celkom spoľahlivá, ale mechanik je považovaný za najlepšiu voľbu. V prípade zavesenia je obvykle potrebné vymeniť iba vzpery stabilizátora. Zvyšok komponentov sa používa veľmi dlho. S náhradnými dielmi takmer nikdy nie sú problémy, ale časti karosérie sú veľmi drahé.

Volkswagen PASSAT CC

Automobil sa začal predávať ešte v roku 2008, jeho dizajn je však relevantný dodnes. V priemere sa náklady na auto v rokoch 2009-10 blížia k 800 tisíc rubľov. Ale pri tejto sume si môžete zvoliť v prospech jednej zo zaujímavých úprav. Sú vybavené benzínovými motormi s objemom 1,8 a 2 litre. Výkon je 1600, respektíve 200 koní. K dispozícii je tiež turbodiesel, ktorý je ekonomickejší.

Všetky motory sú spoľahlivé. V naftovom motore musíte byť opatrní s napínačom rozvodovej reťaze, pretože po 70-tisíc kilometroch môžu nastať určité problémy. Niekedy začne motor spotrebovávať príliš veľa oleja.

Dvojlitrový motor sa považuje za najspoľahlivejší. Najspoľahlivejšia je aj mechanická prevodovka. V ňom je zdroj väčšiny prvkov veľmi veľký. Možno bude potrebné vymeniť iba pár spotrebných materiálov za odpruženie. Zadné ložiská a predné páky zvyčajne slúžia na viac ako stotisíc kilometrov.

TOYOTA RAV4

Kompaktný crossover od japonského výrobcu je považovaný za jednu z najspoľahlivejších a najvyhľadávanejších možností na trhu s náhradnými dielmi. Cena začína na pol milióne rubľov. Za tieto peniaze sa môžete stať majiteľom modelu druhej generácie s dvojlitrovým benzínovým motorom s výkonom 150 koní. Môžete si zvoliť úpravu s motorom s objemom 2,4 litra.

Ak sa u motorov vykoná včasná údržba, zdroj presiahne tristotisíc km. Približne každých 20 tisíc je potrebné vymeniť sviečky, prepláchnuť škrtiacu klapku a trysky. Obe možnosti prenosu sú rovnako robustné ako podvozok. Tam len zriedka musíte meniť jednotlivé prvky. V niektorých automobiloch sa môže objaviť netesnosť v olejovom tesnení nosiča riadenia, ale tento problém sa dá vyriešiť celkom jednoducho. Musíte si kúpiť cenovo dostupnú sadu na opravu.

Volkswagen GOLF je pre Rusko dobrá voľba

Toto auto je jedným z najpopulárnejších na sekundárnom trhu. Piata generácia sa začala predávať v roku 2003. Odvtedy je auto zaslúžene obľúbené. V súčasnosti stojí použitý model 2003-04 v priemere 300-350 tisíc rubľov. Najbežnejšie sú autá s benzínovým motorom, ktorých objem je 1,4 litra. Výkon je 75 koní. Nájdete tu 1,6-litrový motor, ktorý dokáže vyvinúť výkon 102 „koní“. Ak hľadáte dlhšie, môžete nájsť aj dvojlitrovú verziu, ktorej výkon je jeden a pol sto koní.

Telo je robustné. Je odolný voči korozívnym procesom. Výrobca naň poskytuje dvanásťročnú záruku. Motory sú tiež celkom spoľahlivé, ale pohon rozvodovej reťaze nemá najväčšie zdroje. Preto asi po 120-tisíc najazdených kilometroch musí byť vymenený.

Mechanické skrinky sú spoľahlivé, rovnako ako mnoho iných nemeckých prvkov. Spojka má obrovské zdroje. Ak hovoríme o odpružení, potom môžu nastať problémy s silentbloky páčok a vzperami stabilizátora. Majú zdroj okolo 70-tisíc km. Zadné zavesenie má zdroj viac ako stotisíc kilometrov. Jedným z problémov môže byť porucha EUR. Hlavnou výhodou tohto modelu je skutočnosť, že cena časom zanedbateľne klesá.