| Značka auta | Kód chyby | Hodnota chyby |
| Oldsmobile | P1000 | Test pripravenosti systému OBD nie je dokončený |
| Oldsmobile | P1001 | KOER test nie je možné dokončiť |
| Oldsmobile | P1039 | Signál rýchlosti vozidla chýba alebo je nesprávny |
| Oldsmobile | P1051 | Signál brzdového spínača chýba alebo je nesprávny |
| Oldsmobile | P1100 | Snímač hmotnostného prietoku vzduchu prerušovaný |
| Oldsmobile | P1101 | Snímač hmotnostného prietoku vzduchu je mimo dosahu vlastného testu |
| Oldsmobile | P1105 | Porucha horného alternátora |
| Oldsmobile | P1106 | Obvod snímača s prerušeným vysokým napätím duálneho alternátora/ absolútneho tlaku v rozdeľovači (MAP) |
| Oldsmobile | P1107 | Porucha dolného obvodu duálneho alternátora/ obvodu snímača absolútneho tlaku v rozdeľovači (MAP) prerušované nízke napätie |
| Oldsmobile | P1108 | Porucha obvodu žiarovky duálneho alternátora |
| Oldsmobile | P1109 | Prerušovaný snímač IAT – B |
| Oldsmobile | P1111 | System Pass |
| Oldsmobile | P1112 | Senzor teploty nasávaného vzduchu prerušovaný |
| Oldsmobile | P1114 | Obvod snímača teploty chladiacej kvapaliny motora (ECT) prerušované nízke napätie/IAT – nízky vstup obvodu B |
| Oldsmobile | P1115 | Obvod snímača teploty chladiacej kvapaliny motora (ECT) prerušované vysoké napätie/IAT – vysoký vstup obvodu B |
| Oldsmobile | P1116 | Snímač teploty chladiacej kvapaliny motora je mimo rozsah vlastného testu |
| Oldsmobile | P1117 | Snímač teploty chladiacej kvapaliny motora prerušovaný |
| Oldsmobile | P1118 | Nízky vstup v obvode absolútnej teploty potrubia |
| Oldsmobile | P1119 | Vysoký vstup v obvode absolútnej teploty potrubia |
| Oldsmobile | P1120 | Snímač polohy škrtiacej klapky je mimo rozsah |
| Oldsmobile | P1360 | Porucha sekundárneho obvodu zapaľovacej cievky |
| Oldsmobile | P1361 | Nízke napätie v obvode zapaľovania (IC) |
| Oldsmobile | P1362 | Porucha sekundárneho obvodu zapaľovacej cievky C. |
| Oldsmobile | P1363 | Porucha sekundárneho obvodu zapaľovacej cievky D |
| Oldsmobile | P1364 | Porucha primárneho obvodu zapaľovacej cievky |
| Oldsmobile | P1365 | Porucha sekundárneho obvodu zapaľovacej cievky |
| Oldsmobile | P1369 | Porucha monitora teploty motora |
| Oldsmobile | P1380 | Obvod solenoidového ventilu VCT je krátky alebo otvorený |
| Oldsmobile | P1381 | Pokrok v načasovaní vačky je neprimeraný |
| Oldsmobile | P1383 | Pokrok v načasovaní vačky je neprimeraný |
| Oldsmobile | P1385 | Porucha solenoidu B variabilného časovania vačky |
| Oldsmobile | P1386 | Variabilné časovanie vačky bolo vylepšené (banka č. 2) |
| Oldsmobile | P1388 | Premenlivé načasovanie vačky (banka č. 2) |
| Oldsmobile | P1389 | Obvod žeraviacej sviečky, vysoký vstup, nízky vstup |
| Oldsmobile | P1390 | Oktánová úprava mimo rozsah vlastného testu |
| Oldsmobile | P1391 | Nízky vstup obvodu žeraviacej sviečky (banka č. 1) |
| Oldsmobile | P1392 | Vysoký vstup obvodu žeraviacej sviečky (banka č. 1) |
| Oldsmobile | P1393 | Nízky vstup obvodu žeraviacej sviečky (banka č. 2) |
| Oldsmobile | P1394 | Vysoký vstup obvodu žeraviacej sviečky (banka č. 2) |
| Oldsmobile | P1395 | Porucha monitora žeraviacej sviečky (banka č. 1) |
| Oldsmobile | P1396 | Porucha monitora žeraviacej sviečky (banka č. 2) |
| Oldsmobile | P1397 | Napätie systému je mimo rozsah vlastného testu |
| Oldsmobile | P1399 | Obvod žeraviacej sviečky na vyššej strane, vysoký vstup |
| Oldsmobile | P1400 | Nízkonapäťový obvod elektronického snímača so spätnou väzbou na diferenčný tlak |
| Oldsmobile | P1401 | Obvod elektronického snímača diferenciálnej tlakovej spätnej väzby, vysoké napätie |
| Oldsmobile | P1402 | Merací otvor EGR obmedzený |
| Oldsmobile | P1403 | Spätná väzba Hadice elektronického snímača diferenčného tlaku sú obrátené |
| Oldsmobile | P1404 | IAT – B Porucha funkcie/ Výkon uzavretej polohy recirkulácie výfukových plynov |
| Oldsmobile | P1405 | Obvod elektronického snímača spätnej väzby diferenciálneho tlaku pred hadicou |
| Oldsmobile | P1406 | Obvod elektronického snímača spätnej väzby diferenciálneho tlaku v hadici za prúdom |
| Oldsmobile | P1407 | EGR Nezistil sa žiadny prietok |
| Oldsmobile | P1408 | Prietok EGR mimo rozsah vlastného testu |
| Oldsmobile | P1409 | Porucha obvodu vákuového regulátora EGR |
| Oldsmobile | P1410 | Napätie VREF senzora barometrického tlaku EGR |
| Oldsmobile | P1411 | Sekundárny vzduch nie je odklonený |
| Oldsmobile | P1413 | Nízke napätie v obvode systému sekundárneho vstrekovania vzduchu |
| Oldsmobile | P1414 | Obvod monitorovacieho systému sekundárneho systému vstrekovania vzduchu, vysoké napätie |
| Oldsmobile | P1431 | Monitor vynechávania zapaľovania je deaktivovaný, nedá sa naučiť profil kolesa |
| Oldsmobile | P1442 | Obvod monitorovacieho systému sekundárneho systému vstrekovania vzduchu, vysoké napätie |
| Oldsmobile | P1443 | Systém riadenia emisií z odparovania – Vákuový systém – Porucha solenoidu riadenia preplachovania alebo ventilu riadenia preplachovania |
| Oldsmobile | P1444 | Nízky vstup obvodu snímača prietoku |
| Oldsmobile | P1445 | Vstupný obvod obvodu snímača prietoku je vysoký |
| Oldsmobile | P1450 | Neschopnosť systému kontroly emisií z odparovania vypúšťať palivovú nádrž |
| Oldsmobile | P1451 | Porucha obvodu solenoidového ventilačného systému nádoby EVAP |
| Oldsmobile | P1452 | Neschopnosť systému kontroly emisií z odparovania vypúšťať palivovú nádrž |
| Oldsmobile | P1455 | Podstatný únik alebo upchatie systému kontroly emisií z odparovania |
| Oldsmobile | P1457 | Nedá sa vytiahnuť vákuum do nádrže |
| Oldsmobile | P1460 | Porucha obvodu prerušenia klimatizácie so široko otvorenou škrtiacou klapkou |
| Oldsmobile | P1461 | Nízky vstup obvodu snímača tlaku klimatizácie |
| Oldsmobile | P1462 | Vysoký vstup obvodu snímača tlaku klimatizácie |
| Oldsmobile | P1463 | Senzor tlaku klimatizácie Nedostatočná zmena tlaku |
| Oldsmobile | P1464 | Vysoká úroveň ACCS k PCM počas autotestu |
| Oldsmobile | P1465 | Porucha obvodu relé klimatizácie |
| Oldsmobile | P1466 | Porucha snímača teploty/okruhu chladiva klimatizácie |
| Oldsmobile | P1469 | Nízke klimatizačné obdobie na bicykli |
| Oldsmobile | P1473 | Sekundárny ventilátor s vypnutými ventilátormi |
| Oldsmobile | P1474 | Primárny obvod ovládania nízkeho ventilátora |
| Oldsmobile | P1479 | Primárny obvod na ovládanie ventilátora |
| Oldsmobile | P1480 | Sekundárny ventilátor so zapnutými nízkymi ventilátormi |
| Oldsmobile | P1481 | Sekundárny ventilátor so zapnutými vysokými ventilátormi |
| Oldsmobile | P1482 | SCP |
| Oldsmobile | P1483 | Napájanie chladiaceho ventilátora prekročilo normálne čerpanie |
| Oldsmobile | P1484 | Modul riadenia variabilného zaťaženia, kolík 1 otvorený |
| Oldsmobile | P1485 | Porucha obvodu EGRV |
| Oldsmobile | P1500 | Senzor rýchlosti vozidla prerušovaný |
| Oldsmobile | P1501 | Programovateľný modul rýchlomera a počítadla kilometrov/snímač rýchlosti vozidla Občasná porucha obvodu |
| Oldsmobile | P1502 | Neplatná alebo chýbajúca správa o rýchlosti vozidla alebo údaje o brzdách |
| Oldsmobile | P1504 | Porucha obvodu ovládania nasávaného vzduchu |
| Oldsmobile | P1505 | Systém riadenia nečinnosti vzduchu v adaptívnom klipu |
| Oldsmobile | P1506 | Chyba rýchlosti motora pri nečinnosti vzduchu |
| Oldsmobile | P1507 | Chyba rýchlosti nečinnosti vzduchu |
| Oldsmobile | P1512 | Ovládač sacieho potrubia zberača sa zablokoval |
| Oldsmobile | P1513 | Ovládač sacieho potrubia zberača sa zablokoval |
| Oldsmobile | P1516 | Chyba vstupu, ovládanie zberača, sacieho potrubia |
| Oldsmobile | P1517 | Chyba vstupu, ovládanie zberača, sacieho potrubia |
| Oldsmobile | P1518 | Porucha ovládania bežca sacieho potrubia – zaseknuté otvorené |
| Oldsmobile | P1519 | Ovládač zberača sacieho potrubia je zablokovaný |
| Oldsmobile | P1520 | Porucha riadiaceho obvodu zberača sacieho potrubia |
| Oldsmobile | P1530 | Obvod spojky kompresora klimatizácie otvorený alebo skratovaný |
| Oldsmobile | P1531 | Neplatný test – pohyb pedálu akcelerátora |
| Oldsmobile | P1532 | Porucha obvodu IMCC, banka B |
| Oldsmobile | P1533 | Porucha obvodu AAI |
| Oldsmobile | P1534 | Aktivovaný spínač zotrvačnosti |
| Oldsmobile | P1536 | Porucha obvodu spínača parkovacej brzdy |
| Oldsmobile | P1537 | Ovládač zberača sacieho potrubia je zablokovaný |
| Oldsmobile | P1538 | Ovládač zberača sacieho potrubia je zablokovaný |
| Oldsmobile | P1539 | Napájací obvod spojky kompresora klimatizácie prekročil normálny odber prúdu |
| Oldsmobile | P1549 | Pripojenie vákuového akčného člena teplotného ventilu sacieho potrubia |
| Oldsmobile | P1550 | Snímač tlaku posilňovača riadenia je mimo dosahu samočinného testu |
| Oldsmobile | P1565 | Prepínač ovládania rýchlosti Prepnite mimo rozsah Vysoký |
| Oldsmobile | P1566 | Prepínač príkazov na ovládanie rýchlosti je mimo dosahu |
| Oldsmobile | P1567 | Kontinuita výstupného obvodu riadenia rýchlosti |
| Oldsmobile | P1568 | Ovládanie rýchlosti Nedá sa udržať rýchlosť |
| Oldsmobile | P1572 | Porucha obvodu spínača brzdového pedála |
| Oldsmobile | P1573 | Poloha škrtiacej klapky nie je k dispozícii |
| Oldsmobile | P1574 | Snímač polohy škrtiacej klapky nesúhlasí so snímačmi btwn |
| Oldsmobile | P1575 | Poloha pedála je mimo rozsah vlastného testu |
| Oldsmobile | P1576 | Poloha pedála nie je k dispozícii |
| Oldsmobile | P1577 | Snímač polohy pedála Nesúhlas btwn Senzory |
| Oldsmobile | P1578 | Výkon ETC menší ako dopyt |
| Oldsmobile | P1579 | ETC v režime obmedzenia výkonu |
| Oldsmobile | P1580 | Elektronický monitor škrtiacej klapky Prepísanie PCM |
| Oldsmobile | P1581 | Porucha elektronického monitora plynu |
| Oldsmobile | P1582 | K dispozícii sú údaje z monitora elektronickej škrtiacej klapky |
| Oldsmobile | P1583 | Vypnúť elektronický monitor škrtiacej klapky |
| Oldsmobile | P1584 | Zistená porucha ETB pri ovládaní plynu |
| Oldsmobile | P1585 | Porucha riadiacej jednotky škrtiacej klapky |
| Oldsmobile | P1586 | Riadiaca jednotka škrtiacej klapky Porucha polohy škrtiacej klapky |
| Oldsmobile | P1587 | Porucha modulovaného príkazu riadiacej jednotky škrtiacej klapky |
| Oldsmobile | P1588 | Riadiaca jednotka škrtiacej klapky zistila stratu vratnej pružiny |
| Oldsmobile | P1589 | Riadiaca jednotka škrtiacej klapky nedokáže ovládať požadovaný uhol škrtiacej klapky |
| Oldsmobile | P1600 | Strata napájania KAM – otvorený okruh |
| Oldsmobile | P1605 | Chyba testu pamäte PCM Keep Alive |
| Oldsmobile | P1625 | Obvod ventilátora modulu riadenia zaťaženia vozidla zaťažením nebol zistený |
| Oldsmobile | P1626 | Obvod riadiaceho modulu napätia voči nákladu vozidla nebol zistený |
| Oldsmobile | P1634 | Porucha obvodu prepojenia výstupu údajov |
| Oldsmobile | P1635 | Pomer pneumatík / náprav mimo prijateľného rozsahu |
| Oldsmobile | P1636 | Chyba komunikácie s čipom indukčného podpisu |
| Oldsmobile | P1639 | Blok ID vozidla je poškodený alebo nie je naprogramovaný |
| Oldsmobile | P1640 | DTC pohonnej jednotky sú k dispozícii v inom module |
| Oldsmobile | P1641 | Porucha primárneho okruhu palivového čerpadla |
| Oldsmobile | P1642 | Vysoký vstup obvodu monitora palivového čerpadla |
| Oldsmobile | P1643 | Nízky vstup obvodu monitora palivového čerpadla |
| Oldsmobile | P1644 | Porucha obvodu riadenia rýchlosti palivového čerpadla |
| Oldsmobile | P1650 | Tlakový spínač posilňovača riadenia je mimo rozsah vlastného testu |
| Oldsmobile | P1651 | Chyba vstupu tlakového spínača posilňovača riadenia |
| Oldsmobile | P1656 | CAN Link PCM – PCM Circuit – Network |
| Oldsmobile | P1657 | Porucha čipu CAN Link |
| Oldsmobile | P1660 | Signál na kontrolu výstupného obvodu je vysoký |
| Oldsmobile | P1661 | Signál na kontrolu výstupného obvodu je nízky |
| Oldsmobile | P1662 | IDM_EN Porucha obvodu |
| Oldsmobile | P1663 | Porucha obvodu signálneho signálu príkazu na doplnenie paliva |
| Oldsmobile | P1667 | Porucha obvodu CI |
| Oldsmobile | P1668 | PCM – Chyba komunikácie IDM |
| Oldsmobile | P1670 | Elektronický signál spätnej väzby nebol zistený |
| Oldsmobile | P1690 | Porucha solenoidového obvodu Wastegate |
| Oldsmobile | P1700 | Problémy s prenosovým systémom |
| Oldsmobile | P1701 | Chyba reverzného zapojenia |
| Oldsmobile | P1702 | Problémy s prenosovým systémom |
| Oldsmobile | P1703 | Vypínač brzdy zapnutý/vypnutý mimo rozsah vlastného testu |
| Oldsmobile | P1704 | Problémy s prenosovým systémom |
| Oldsmobile | P1705 | Manuálny snímač polohy páky mimo dosahu vlastného testu |
| Oldsmobile | P1706 | Vysoká rýchlosť vozidla pozorovaná v parku |
| Oldsmobile | P1707 | Neutrálny indikátor prevodového puzdra Je prítomná tvrdá chyba |
| Oldsmobile | P1709 | Prepínač parkovania alebo neutrálnej polohy mimo dosahu vlastného testu |
| Oldsmobile | P1710 | Problémy s prenosovým systémom |
| Oldsmobile | P1711 | Snímač teploty prevodovej kvapaliny je mimo rozsah vlastného testu |
| Oldsmobile | P1712 | Porucha signálu požiadavky na zníženie krútiaceho momentu |
| Oldsmobile | P1713 | Porucha snímača TFT v dosahu nízka hodnota |
| Oldsmobile | P1714 | Porucha indukčného podpisu SSA |
| Oldsmobile | P1715 | Porucha indukčného podpisu SSB |
| Oldsmobile | P1716 | Porucha indukčného podpisu SSC |
| Oldsmobile | P1717 | Porucha indukčného podpisu SSD |
| Oldsmobile | P1718 | Chyba snímača TFT v dosahu je vysoká |
| Oldsmobile | P1720 | Porucha obvodu rýchlosti vozidla (merača) |
| Oldsmobile | P1721 | Nesprávny prevodový stupeň 1 |
| Oldsmobile | P1722 | Nesprávny prevodový stupeň 2 |
| Oldsmobile | P1723 | Nesprávny prevodový stupeň 3 |
| Oldsmobile | P1724 | Nesprávny prevodový stupeň 4 |
| Oldsmobile | P1725 | Nedostatočné zvýšenie otáčok motora počas autotestu |
| Oldsmobile | P1726 | Nedostatočné zníženie otáčok motora počas automatického testu |
| Oldsmobile | P1727 | Induktívna porucha elektromagnetu elektromagnetu pobrežnej spojky |
| Oldsmobile | P1728 | Chyba sklzu prevodovky |
| Oldsmobile | P1729 | Chyba nízkeho prepínača 4 × 4 |
| Oldsmobile | P1731 | Porucha 1-2 radenia |
| Oldsmobile | P1732 | Porucha 2-3 radenia |
| Oldsmobile | P1733 | Porucha 3-4 radenia |
| Oldsmobile | P1740 | Problémy s prenosovým systémom |
| Oldsmobile | P1741 | Chyba ovládania spojky meniča krútiaceho momentu |
| Oldsmobile | P1742 | Chybný solenoid spojky meniča krútiaceho momentu |
| Oldsmobile | P1743 | Chybný solenoid spojky meniča krútiaceho momentu |
| Oldsmobile | P1744 | Spojkový systém meniča krútiaceho momentu uviazol v polohe Vypnuté |
| Oldsmobile | P1745 | Problémy s prenosovým systémom |
| Oldsmobile | P1746 | Elektronický solenoid riadenia tlaku A – otvorený okruh |
| Oldsmobile | P1747 | Solenoid elektronickej regulácie tlaku A- skrat |
| Oldsmobile | P1748 | Porucha EPC |
| Oldsmobile | P1749 | Solenoid elektronickej regulácie tlaku zlyhal na nízkej úrovni |
| Oldsmobile | P1751 | Solenoid radenia A, výkon |
| Oldsmobile | P1754 | Porucha obvodu solenoidu spojky pobrežia |
| Oldsmobile | P1756 | Výkon elektromagnetu radenia B. |
| Oldsmobile | P1760 | Problémy s prenosovým systémom |
| Oldsmobile | P1761 | Výkon elektromagnetu radenia C. |
| Oldsmobile | P1762 | Pásmo overdrive zlyhalo |
| Oldsmobile | P1766 | Výkon elektromagnetu radenia D. |
| Oldsmobile | P1767 | Porucha obvodu spojky meniča krútiaceho momentu |
| Oldsmobile | P1768 | Porucha vstupu - výkon / normálny / zimný režim |
| Oldsmobile | P1770 | Porucha obvodu solenoidu spojky |
| Oldsmobile | P1779 | Porucha obvodu žiarovky kontrolky prevodovky |
| Oldsmobile | P1780 | Obvod spínača ovládania prevodovky je mimo dosahu vlastného testu |
| Oldsmobile | P1781 | Spínač 4 × 4 Low je mimo rozsah vlastného testu |
| Oldsmobile | P1782 | Obvod P/ES je mimo dosahu vlastného testu |
| Oldsmobile | P1783 | Podmienky prehriatia prevodovky |
| Oldsmobile | P1784 | Mechanická porucha prevodovky – prvá a spätný chod |
| Oldsmobile | P1785 | Mechanická porucha prevodovky – prvá a druhá |
| Oldsmobile | P1786 | 3-2 Chyba podradenia |
| Oldsmobile | P1787 | 2-1 Chyba podradenia |
| Oldsmobile | P1795 | Porucha obvodu spínača voľnobehu |
| Oldsmobile | P1804 | Porucha obvodu kontrolky vysokého indikátora pohonu všetkých kolies |
| Oldsmobile | P1806 | Skratový obvod na batériu prevodovky 4-kolesového vysokého indikátora |
| Oldsmobile | P1808 | Porucha nízkeho obvodu obvodu prevodovky pohonu všetkých štyroch kolies |
| Oldsmobile | P1121 | Snímač polohy škrtiacej klapky je v rozpore so snímačom prietoku vzduchu |
| Oldsmobile | P1122 | Obvod snímača polohy škrtiacej klapky (TP) prerušované nízke napätie |
| Oldsmobile | P1123 | Senzor polohy škrtiacej klapky v dosahu, ale vyšší, ako sa očakávalo |
| Oldsmobile | P1124 | Snímač polohy škrtiacej klapky je mimo rozsah vlastného testu |
| Oldsmobile | P1125 | Senzor polohy škrtiacej klapky prerušovaný |
| Oldsmobile | P1127 | Výfuk nie je dostatočne teplý – výstupný snímač O2 netestovaný |
| Oldsmobile | P1128 | Signály vyhrievaného senzora kyslíka pred prúdom sú obrátené |
| Oldsmobile | P1129 | Signály vyhrievaného kyslíkového senzora za prúdom sú obrátené |
| Oldsmobile | P1130 | Chýbajúci predradený spínač vyhrievaného kyslíkového senzora – adaptívny limit paliva – zvod 1 |
| Oldsmobile | P1131 | Chýbajúci prepínač vyhrievaného kyslíkového senzora proti prúdu – Senzor indikuje chudnutie – zvod 1 |
| Oldsmobile | P1132 | Nedostatok prepínača vyhrievaného kyslíkového senzora v smere toku – senzor ukazuje bohatý – zvod 1 |
| Oldsmobile | P1133 | Banka 1 Ovládanie paliva posunuté Lean |
| Oldsmobile | P1134 | Banka 1 Ovládanie paliva posunuté bohaté |
| Oldsmobile | P1135 | Obvod snímača polohy pedála A prerušovaný |
| Oldsmobile | P1137 | Chýbajúci prepínač vyhrievaného kyslíkového senzora v smere prúdenia – Senzor indikuje chudnutie – zvod 1 |
| Oldsmobile | P1138 | Chýbajúci prepínač vyhrievaného kyslíkového senzora za výstupom – senzor indikuje bohatý – zvod 1 |
| Oldsmobile | P1139 | Porucha obvodu indikátora vody v palive |
| Oldsmobile | P1140 | Voda v stave paliva |
| Oldsmobile | P1141 | Porucha obvodu indikátora obmedzenia paliva |
| Oldsmobile | P1142 | Podmienka obmedzenia paliva |
| Oldsmobile | P1810 | Obvod/ prepínač obvodu spínača polohy ventilu TFP, skratový obvod k batérii pohonu všetkých kolies |
| Oldsmobile | P1812 | Prevodovka Režim pohonu všetkých štyroch kolies Vyberte poruchu obvodu |
| Oldsmobile | P1815 | Režim pohonu všetkých kolies prevodovky Vyberte skrat na kostru |
| Oldsmobile | P1819 | Skrat, obvod, uzemnenie, neutrálny bezpečnostný spínač prevodovky |
| Oldsmobile | P1820 | Porucha obvodu cievky relé prenosu v smere hodinových ručičiek Posunutie relé relé |
| Oldsmobile | P1822 | Prenosový kufrík prevodovky V smere hodinových ručičiek cievka relé radenia skratu na batériu |
| Oldsmobile | P1824 | Porucha obvodu relé spojky pohonu všetkých 4 kolies |
| Oldsmobile | P1826 | Obvod relé nízkospojkovej prevodovky pohonu všetkých kolies na batériu |
| Oldsmobile | P1828 | Porucha obvodu cievky prenosovej skrine prevodovky Proti smeru hodinových ručičiek radiacej cievky relé |
| Oldsmobile | P1830 | Prenosový puzdro prevodovky Počítadlo v smere hodinových ručičiek Cievka relé radenia, skrat k batérii |
| Oldsmobile | P1832 | Porucha solenoidového obvodu diferenciálu blokovacieho puzdra prevodovky |
| Oldsmobile | P1834 | Solenoidový uzáver diferenciálu uzatváracieho puzdra prevodovky, skrat k batérii |
| Oldsmobile | P1838 | Porucha obvodu radenia motora v prevodovke prevodovky |
| Oldsmobile | P1846 | Porucha obvodu kontaktnej dosky „A“ prevodovej skrine prevodovky |
| Oldsmobile | P1850 | Porucha obvodu kontaktnej dosky „B“ prevodovej skrine prevodovky |
| Oldsmobile | P1854 | Porucha obvodu kontaktnej dosky „C“ prevodovej skrine prevodovky |
| Oldsmobile | P1858 | Porucha obvodu kontaktnej dosky „D“ prevodovej skrine prevodovky |
| Oldsmobile | P1866 | Systém prevodovej prevodovky – vyžaduje sa servis |
| Oldsmobile | P1867 | Prenosová skriňa prevodovky Porucha obecného obvodu doštičky |
| Oldsmobile | P1876 | Porucha obvodu solenoidu pohonu kolesa 2-kolesa |
| Oldsmobile | P1877 | Prenosová skrinka elektromagnetického obvodu pohonu dvoch kolies, skrat na batériu |
| Oldsmobile | P1881 | Porucha obvodu spínača hladiny chladiacej kvapaliny motora, GEM |
| Oldsmobile | P1882 | Obvod spínača hladiny chladiacej kvapaliny motora je skratovaný k zemi |
| Oldsmobile | P1883 | Porucha obvodu spínača hladiny chladiacej kvapaliny motora, GEM |
| Oldsmobile | P1884 | Obvod kontrolky hladiny chladiacej kvapaliny motora je skratovaný k zemi |
| Oldsmobile | P1891 | Prenosová skriňa prevodovky Kontaktný tanier Uzemnenie Spätný otvorený obvod |
| Oldsmobile | P1900 | Obvod prerušovanej poruchy obvodu rýchlosti výstupného hriadeľa (OSS) |
| Oldsmobile | P1901 | Obvod Prerušovaná porucha obvodu rýchlosti hriadeľa turbíny (TSS) |
| Oldsmobile | P1902 | Riadiaci obvod elektromagnetu relé spätného rázu |
| Oldsmobile | P1903 | Nízke napätie v obvode elektromagnetu spätného rázu |
| Oldsmobile | P1904 | Obvod elektromagnetu spätného rázu, vysoké napätie |
| Oldsmobile | P1150 | Chýbajúci predradený spínač vyhrievaného kyslíkového senzora – adaptívny limit paliva – zvod 2 |
| Oldsmobile | P1151 | Chýbajúci prepínač vyhrievaného kyslíkového senzora proti prúdu – Senzor indikuje chudnutie – zvod 2 |
| Oldsmobile | P1152 | Nedostatok prepínača vyhrievaného kyslíkového senzora v smere toku – senzor ukazuje bohatý – zvod 2 |
| Oldsmobile | P1153 | Banka 2 Ovládanie paliva posunuté Lean |
| Oldsmobile | P1154 | Banka 2 Ovládanie paliva posunuté bohaté |
| Oldsmobile | P1155 | Ovládač alternatívneho paliva |
| Oldsmobile | P1157 | Chýbajúci prepínač vyhrievaného kyslíkového senzora v smere prúdenia – Senzor indikuje chudnutie – zvod 2 |
| Oldsmobile | P1158 | Chýbajúci prepínač vyhrievaného kyslíkového senzora za výstupom – senzor indikuje bohatý – zvod 2 |
| Oldsmobile | P1168 | Nízka porucha senzora palivovej koľajnice v dosahu |
| Oldsmobile | P1169 | Senzor palivovej lišty v rozsahu vysokého zlyhania |
| Oldsmobile | P1170 | ESO – Porucha elektromagnetu vypnutia motora |
| Oldsmobile | P1171 | Porucha snímača rotora |
| Oldsmobile | P1172 | Porucha ovládania rotora |
| Oldsmobile | P1173 | Chyba kalibrácie rotora |
| Oldsmobile | P1174 | Porucha snímača vačky |
| Oldsmobile | P1175 | Porucha ovládania vačky |
| Oldsmobile | P1176 | Chyba kalibrácie vačky |
| Oldsmobile | P1177 | Chyba synchronizácie |
| Oldsmobile | P1180 | Porucha systému dodávky paliva – nízka |
| Oldsmobile | P1181 | Porucha systému dodávky paliva – vysoká |
| Oldsmobile | P1183 | Porucha obvodu teploty motorového oleja |
| Oldsmobile | P1184 | Teplota motorového oleja je mimo rozsah vlastného testu |
| Oldsmobile | P1185 | FTS High – Vysoký snímač teploty palivového čerpadla |
| Oldsmobile | P1186 | FTS Low – Nízky snímač teploty palivového čerpadla |
| Oldsmobile | P1187 | Variantný výber |
| Oldsmobile | P1188 | Chyba pamäte kalibrácie |
| Oldsmobile | P1189 | Porucha signálu rýchlosti čerpadla |
| Oldsmobile | P1190 | Kalibračný odpor je mimo rozsah |
| Oldsmobile | P1191 | Kľúčové napätie siete |
| Oldsmobile | P1192 | Externé napätie |
| Oldsmobile | P1193 | Nadprúd pohonu EGR |
| Oldsmobile | P1194 | A/D prevodník ECU |
| Oldsmobile | P1195 | Inicializácia SCP HBCC zlyhala |
| Oldsmobile | P1196 | Vypínacie napätie kľúča je vysoké |
| Oldsmobile | P1197 | Nízke napätie kľúča |
| Oldsmobile | P1198 | Nedostatočné tankovanie ovládania rotora čerpadla |
| Oldsmobile | P1209 | Porucha systému riadenia tlaku vstrekovača |
| Oldsmobile | P1210 | Riadiaci tlak vstrekovača je nad očakávanou úrovňou |
| Oldsmobile | P1211 | Senzor tlaku v ovládači vstrekovača nad / pod požadovaným |
| Oldsmobile | P1212 | Riadiaci tlak vstrekovača nebol detekovaný počas kľuky |
| Oldsmobile | P1213 | Spustite poruchu obvodu vstrekovača |
| Oldsmobile | P1214 | Obvod snímača polohy pedála B prerušovaný |
| Oldsmobile | P1215 | Nízky vstup obvodu C snímača polohy pedála |
| Oldsmobile | P1216 | Vysoký vstup obvodu C snímača polohy pedála |
| Oldsmobile | P1217 | Obvod snímača polohy pedála C prerušovaný |
| Oldsmobile | P1218 | CID vysoké |
| Oldsmobile | P1219 | CID nízke |
| Oldsmobile | P1220 | Porucha riadenia škrtiacej klapky |
| Oldsmobile | P1221 | Porucha systému riadenia trakcie |
| Oldsmobile | P1222 | Porucha výstupného obvodu trakčného riadenia |
| Oldsmobile | P1223 | Vysoký vstup obvodu B snímača dopytu po pedáli |
| Oldsmobile | P1224 | Snímač polohy škrtiacej klapky B mimo rozsah vlastného testu |
| Oldsmobile | P1227 | Wastegate Failed Closed (pretlak) |
| Oldsmobile | P1228 | Wastegate sa nepodarilo otvoriť (pod tlakom) |
| Oldsmobile | P1229 | Porucha ovládača čerpadla medzichladiča |
| Oldsmobile | P1230 | Otvorte obvod napájania palivového čerpadla |
| Oldsmobile | P1231 | Aktivované relé vysokorýchlostného palivového čerpadla |
| Oldsmobile | P1232 | Porucha primárneho okruhu palivového čerpadla s nízkou rýchlosťou |
| Oldsmobile | P1233 | Modul ovládača palivového čerpadla offline |
| Oldsmobile | P1234 | Modul ovládača palivového čerpadla offline |
| Oldsmobile | P1235 | Ovládanie palivového čerpadla je mimo rozsah |
| Oldsmobile | P1236 | Ovládanie palivového čerpadla je mimo rozsah |
| Oldsmobile | P1237 | Porucha sekundárneho okruhu palivového čerpadla |
| Oldsmobile | P1238 | Porucha sekundárneho okruhu palivového čerpadla |
| Oldsmobile | P1239 | Porucha pozitívneho posuvu palivového čerpadla |
| Oldsmobile | P1243 | Porucha druhého palivového čerpadla alebo porucha zeme |
| Oldsmobile | P1244 | Vstup zaťaženia alternátora zlyhal, vysoká |
| Oldsmobile | P1245 | Vstup zaťaženia alternátora zlyhal nízky |
| Oldsmobile | P1246 | Vstup načítania alternátora zlyhal |
| Oldsmobile | P1247 | Nízky tlak preplňovania turbodúchadla |
| Oldsmobile | P1248 | Turbo plniaci tlak nebol zistený |
| Oldsmobile | P1249 | Výkon regulačného ventilu Wastegate |
| Oldsmobile | P1250 | Nedostatok energie solenoidu FPRC |
| Oldsmobile | P1252 | Korelácia pedálov PDS1 a LPDS vysoká |
| Oldsmobile | P1253 | Korelácia pedálov PDS1 a LPDS je nízka |
| Oldsmobile | P1254 | Korelácia pedálov PDS2 a LPDS vysoká |
| Oldsmobile | P1255 | Korelácia pedálov PDS2 a LPDS je nízka |
| Oldsmobile | P1256 | Korelácia pedálov PDS1 a HPDS |
| Oldsmobile | P1257 | Korelácia pedálov PDS2 a HPDS |
| Oldsmobile | P1258 | Korelácia pedálov PDS1 a PDS2 |
| Oldsmobile | P1260 | Zistená krádež – motor vypnutý |
| Oldsmobile | P1261 | Valec č. 1, od najvyššej po najnižšiu stranu, krátky |
| Oldsmobile | P1262 | Valec č. 2, od najvyššej po najnižšiu stranu, krátky |
| Oldsmobile | P1263 | Valec č. 3, od najvyššej po najnižšiu stranu, krátky |
| Oldsmobile | P1264 | Valec č. 4, od najvyššej po najnižšiu stranu, krátky |
| Oldsmobile | P1265 | Valec č. 5, od najvyššej po najnižšiu stranu, krátky |
| Oldsmobile | P1266 | Valec č. 6, od najvyššej po najnižšiu stranu, krátky |
| Oldsmobile | P1267 | Valec č. 7, od najvyššej po najnižšiu stranu, krátky |
| Oldsmobile | P1268 | Valec č. 8, od najvyššej po najnižšiu stranu, krátky |
| Oldsmobile | P1270 | Dosiahnuté otáčky motora alebo obmedzovač rýchlosti vozidla |
| Oldsmobile | P1271 | Valec č. 1 otvorený od najvyššej po dolnú stranu |
| Oldsmobile | P1272 | Valec č. 2 otvorený od najvyššej po dolnú stranu |
| Oldsmobile | P1273 | Valec č. 3 otvorený od najvyššej po dolnú stranu |
| Oldsmobile | P1274 | Valec č. 4 otvorený od najvyššej po dolnú stranu |
| Oldsmobile | P1275 | Valec č. 5 otvorený od najvyššej po dolnú stranu |
| Oldsmobile | P1276 | Valec č. 6 otvorený od najvyššej po dolnú stranu |
| Oldsmobile | P1277 | Valec č. 7 otvorený od najvyššej po dolnú stranu |
| Oldsmobile | P1278 | Valec č. 8 otvorený od najvyššej po dolnú stranu |
| Oldsmobile | P1280 | Tlak riadenia vstrekovania je mimo rozsah nízky |
| Oldsmobile | P1281 | Tlak riadenia vstrekovania je mimo rozsah vysoký |
| Oldsmobile | P1282 | Nadmerný riadiaci tlak vstrekovania |
| Oldsmobile | P1283 | Porucha obvodu IPR |
| Oldsmobile | P1284 | Aborted DOG - ICP Failure |
| Oldsmobile | P1285 | Snímaná hlava valca nad teplotou |
| Oldsmobile | P1286 | Pulz paliva v dosahu, ale nižší, ako sa očakávalo |
| Oldsmobile | P1287 | Pulz paliva v dosahu, ale vyšší, ako sa očakávalo |
| Oldsmobile | P1288 | Snímač teploty hlavy valca je mimo rozsah vlastného testu |
| Oldsmobile | P1289 | Signál snímača teploty hlavy valca je väčší ako rozsah vlastného testu |
| Oldsmobile | P1290 | Signál snímača teploty hlavy valca menší ako rozsah vlastného testu |
| Oldsmobile | P1291 | Injektor High Side Short to GND alebo VBATT – Bank 1 |
| Oldsmobile | P1292 | Injektor High Side Short to GND alebo VBATT – Bank 2 |
| Oldsmobile | P1293 | Horná strana vstrekovača otvorená – zvod 1 |
| Oldsmobile | P1294 | Horná strana vstrekovača otvorená – zvod 2/cieľový voľnobeh nebol dosiahnutý |
| Oldsmobile | P1295 | Viacnásobné chyby – zvod 1 – s nízkymi šortkami |
| Oldsmobile | P1296 | Viacnásobné chyby – zvod 2 – s nízkymi šortkami |
| Oldsmobile | P1297 | Vysoké strany injektora sú skratované |
| Oldsmobile | P1298 | Zlyhanie IDM |
| Oldsmobile | P1299 | Snímač teploty hlavy valca detegovaný stav prehriatia motora |
| Oldsmobile | P1300 | Chyba kalibrácie zosilnenia |
| Oldsmobile | P1301 | Zvýšte vysokú kalibráciu |
| Oldsmobile | P1302 | Zosilnenie kalibrácie nízke |
| Oldsmobile | P1303 | Chyba kalibrácie EGR |
| Oldsmobile | P1304 | Kalibrácia EGR vysoká |
| Oldsmobile | P1305 | Nízka kalibrácia EGR |
| Oldsmobile | P1306 | Kickdown Relay Pull – In Circuit Fault |
| Oldsmobile | P1307 | Porucha obvodu zadržania relé relé kickboxu |
| Oldsmobile | P1308 | Porucha obvodu spojky klimatizácie |
| Oldsmobile | P1309 | Monitor detekcie vynechania zážihu nie je povolený |
| Oldsmobile | P1316 | Zistený obvod vstrekovača / IDM al_dtc_temp |
| Oldsmobile | P1317 | Obvod vstrekovača / IDM al_dtc_temp nie je aktualizovaný |
| Oldsmobile | P1340 | Porucha obvodu snímača polohy vačkového hriadeľa B |
| Oldsmobile | P1351 | Porucha vstupu obvodu monitora diagnostického zapaľovania |
| Oldsmobile | P1352 | Zapaľovacia cievka A – Porucha primárneho okruhu |
| Oldsmobile | P1353 | Zapaľovacia cievka B – Porucha primárneho okruhu |
| Oldsmobile | P1354 | Zapaľovacia cievka C – Porucha primárneho okruhu |
| Oldsmobile | P1355 | Zapaľovacia cievka D – Porucha primárneho okruhu |
| Oldsmobile | P1356 | Strata vstupu diagnostického modulu zapaľovania do PCM |
| Oldsmobile | P1357 | Pulzná šírka monitora diagnostiky zapaľovania nie je definovaná |
| Oldsmobile | P1358 | Signál diagnostického zapaľovania mimo dosahu vlastného testu |
| Oldsmobile | P1359 | Porucha výstupného obvodu iskry |
