Značka auta | Kód chyby | Hodnota chyby |
KIA | P1000 | Test pripravenosti systémov OBD nie je dokončený |
KIA | P1104 | Obvod snímača hmotnostného prietoku vzduchu je uzemnený |
KIA | P1111 | System Pass |
KIA | P1115 | Signál teploty chladiacej kvapaliny motora z ECM na TCM. |
KIA | P1121 | Porucha signálu zo snímača polohy škrtiacej klapky z ECM na TCM. |
KIA | P1122 | Obvod snímača polohy pedála A Nízky vstup |
KIA | P1123 | Obvod, snímač polohy pedála, obvod, vysoký vstup |
KIA | P1136 | Obvod ventilátora ovládacieho boxu |
KIA | P1137 | Chýbajúce spínače HO2S12 – Senzor indikuje chudnutie |
KIA | P1138 | Nedostatok spínačov HO2S12 – Senzor indikuje bohaté |
KIA | P1143 | Rozsah / výkon regulačného ventilu vstrekovača so vzduchom |
KIA | P1144 | Obvod riadiaceho ventilu vstrekovača so vzduchovým asistentom |
KIA | P1157 | Chýbajúce spínače HO2S22 – Senzor indikuje chudnutie |
KIA | P1158 | Nedostatok spínačov HO2S22 – Senzor indikuje bohaté |
KIA | P1170 | Predný vyhrievaný snímač kyslíka uviazol. |
KIA | P1171 | Systém je príliš štíhly – zvody 1 a 2 (porucha chudého paliva) |
KIA | P1172 | Systém je príliš bohatý – banky 1 a 2 (porucha bohatého paliva) |
KIA | P1174 | Systém je príliš štíhly – zvody 1 a 2 (podozrivá HO2S) |
KIA | P1175 | Systém je príliš bohatý – zvody 1 a 2 (podozrivá HO2S) |
KIA | P1176 | Dlhodobá úprava paliva je príliš chudá – zvody 1 a 2 (FMFR) |
KIA | P1748 | Regulátor tlaku 5 |
KIA | P1758 | Systém ovládania tlakového solenoidu nesprávny prúd |
KIA | P1775 | Porucha MIL prevodového systému |
KIA | P1776 | Trvanie žiadosti o spomalenie zapaľovania |
KIA | P1777 | Obvod žiadosti o spomalenie zapaľovania |
KIA | P1778 | Obvod I/P spätného chodu prevodovky |
KIA | P1779 | Kontrola záťaže |
KIA | P1789 | Porucha dodávky zapaľovania |
KIA | P1790 | Porucha dodávky zapaľovania |
KIA | P1791 | Porucha dodávky zapaľovania |
KIA | P1792 | Porucha dodávky zapaľovania |
KIA | P1793 | Porucha dodávky zapaľovania |
KIA | P1794 | Porucha batérie alebo obvodu. |
KIA | P1795 | Porucha signálu spínača 4WD. |
KIA | P1796 | Obvod radiča CAN (zbernica vypnutá) |
KIA | P1797 | Spínač signálu polohy P alebo N alebo spínač polohy pedála spojky otvorený alebo skratovaný. |
KIA | P1798 | Porucha obvodu CAN TCM / INST |
KIA | P1799 | Porucha obvodu CAN TCM / ABS |
KIA | P1882 | Obvod spínača hladiny chladiacej kvapaliny motora je skratovaný k zemi |
KIA | P1177 | Dlhodobá úprava paliva je príliš bohatá – zvody 1 a 2 (FMFR) |
KIA | P1178 | Dlhodobá úprava paliva je príliš chudá – zvody 1 a 2 (AMFR) |
KIA | P1179 | Dlhodobá úprava paliva je príliš bohatá – zvody 1 a 2 (AMFR) |
KIA | P1185 | 02 Otvorený obvod ohrievača snímača – chyba hardvéru |
KIA | P1186 | 02 Skrat okruhu ohrievača snímača – chyba hardvéru |
KIA | P1187 | 02 Otvorený okruh ohrievača snímača – odvodená chyba |
KIA | P1188 | 02 Odpor obvodu ohrievača snímača |
KIA | P1189 | 02 Porucha nízkeho odporu v obvode ohrievača snímača 1 |
KIA | P1190 | 02 Porucha nízkeho odporu v obvode ohrievača snímača 2 |
KIA | P1191 | 02 Otvorený obvod ohrievača snímača – chyba hardvéru |
KIA | P1192 | 02 Obvod ohrievača snímača je skratovaný |
KIA | P1193 | 02 Otvorený okruh ohrievača snímača – odvodená chyba |
KIA | P1194 | 02 Porucha odporu obvodu ohrievača snímača |
KIA | P1195 | Snímač tlaku EGR (1.6 l) alebo posilňovací snímač (1.8 l) otvorený alebo skratovaný. |
KIA | P1196 | Spínač zapaľovania Štart otvorený alebo krátky (1.6 l). |
KIA | P1198 | Vstupný obvod hladiny paliva je vysoký |
KIA | P1199 | Nízky vstupný obvod hladiny paliva |
KIA | P1201 | Obvod vstrekovača valca č. 1 je otvorený / skratovaný |
KIA | P1202 | Obvod vstrekovača valca č. 2 je otvorený / skratovaný |
KIA | P1203 | Obvod vstrekovača valca č. 3 je otvorený / skratovaný |
KIA | P1204 | Obvod vstrekovača valca č. 4 je otvorený / skratovaný |
KIA | P1205 | Obvod vstrekovača valca č. 5 je otvorený / skratovaný |
KIA | P1206 | Obvod vstrekovača valca č. 6 je otvorený / skratovaný |
KIA | P1207 | Obvod vstrekovača valca č. 7 je otvorený / skratovaný |
KIA | P1208 | Obvod vstrekovača valca č. 8 je otvorený / skratovaný |
KIA | P1221 | Rozsah / výkon obvodu snímača dopytu po pedáli B. |
KIA | P1224 | Chyba polohy elektronického ovládania plynu |
KIA | P1226 | Rozsah / výkon obvodu mechanickej stráže |
KIA | P1227 | Nízky vstup obvodu mechanickej ochrany |
KIA | P1228 | Vysoký vstup obvodu mechanickej ochrany |
KIA | P1229 | Elektronický obvod riadenia škrtiacej klapky |
KIA | P1230 | Relé palivového čerpadla |
KIA | P1235 | Rozsah/výkon obvodu VSV 1/2/3 |
KIA | P1236 | Okruh VSV 1 |
KIA | P1237 | Okruh VSV 2 |
KIA | P1238 | Okruh VSV 3 |
KIA | P1240 | Napájanie senzora |
KIA | P1241 | Nízky vstup napájania snímača |
KIA | P1242 | Napájací zdroj snímača, vysoký vstup |
KIA | P1243 | Analógové uzemnenie |
KIA | P1245 | Nízky vstup signálu z kľuky |
KIA | P1246 | Vysoký vstup signálu kľuky |
KIA | P1250 | Solenoidový ventil ovládania regulátora tlaku otvorený alebo skratovaný. |
KIA | P1251 | Poloha škrtiacej klapky |
KIA | P1252 | Porucha obvodu solenoidového ventilu regulátora tlaku č. 2. |
KIA | P1253 | VSV uviazol na VR |
KIA | P1260 | Zistená krádež, vozidlo imobilizované |
KIA | P1307 | Porucha signálu snímača zrýchlenia podvozka. |
KIA | P1308 | Signál snímača zrýchlenia podvozka nízky. |
KIA | P1309 | Signál snímača zrýchlenia podvozka je vysoký. |
KIA | P1313 | Porucha poškodenia katalyzátora s rýchlosťou vynechávania – zvod 1 |
KIA | P1314 | Porucha poškodenia katalyzátora s rýchlosťou vynechávania – zvod 2 |
KIA | P1315 | Neustále vynechávanie ohňa |
KIA | P1316 | Miera vynechania zážihu prekračuje emisie |
KIA | P1336 | Rozsah / výkon snímača kľukového hriadeľa / vačkového hriadeľa |
KIA | P1340 | Obvod snímača polohy vačkového hriadeľa B |
KIA | P1341 | Rozsah / výkon obvodu snímača polohy vačkového hriadeľa B |
KIA | P1345 | Žiadny signál SGC (1.6 l). |
KIA | P1361 | Zapaľovacia cievka, valec č. 1, bez aktivácie |
KIA | P1362 | Zapaľovacia cievka, valec č. 2, bez aktivácie |
KIA | P1363 | Zapaľovacia cievka, valec č. 3, bez aktivácie |
KIA | P1364 | Zapaľovacia cievka, valec č. 4, bez aktivácie |
KIA | P1365 | Zapaľovacia cievka, valec č. 5, bez aktivácie |
KIA | P1366 | Zapaľovacia cievka, valec č. 6, bez aktivácie |
KIA | P1367 | Skupina porúch systému zapaľovania 1 |
KIA | P1368 | Skupina porúch systému zapaľovania 2 |
KIA | P1370 | Nedostatočné zvýšenie otáčok počas testu iskry |
KIA | P1371 | Zapaľovacia cievka – Valec 1 – Porucha predčasnej aktivácie |
KIA | P1372 | Zapaľovacia cievka – Valec 2 – Porucha predčasnej aktivácie |
KIA | P1373 | Zapaľovacia cievka – Valec 3 – Porucha predčasnej aktivácie |
KIA | P1374 | Zapaľovacia cievka – Valec 4 – Porucha predčasnej aktivácie |
KIA | P1375 | Zapaľovacia cievka – Valec 5 – Porucha predčasnej aktivácie |
KIA | P1376 | Zapaľovacia cievka – Valec 6 – Porucha predčasnej aktivácie |
KIA | P1384 | Obvod solenoidu A variabilného časovania ventilov |
KIA | P1386 | Nulový test ovládania senzora klepania. |
KIA | P1392 | Nízky vstup obvodu solenoidu A variabilného časovania ventilov |
KIA | P1393 | Vysoký vstup obvodu solenoidu A variabilného časovania ventilov |
KIA | P1396 | Obvod solenoidu B variabilného časovania ventilov |
KIA | P1397 | Nízky vstup obvodu solenoidu B variabilného časovania ventilov |
KIA | P1398 | Vysoký vstup, obvod solenoidu B variabilného časovania ventilov |
KIA | P1400 | Ovládanie polohy recirkulačného ventilu výfukových plynov |
KIA | P1401 | Obvod polohy okruhu ventilu recirkulácie výfukových plynov |
KIA | P1402 | Snímač polohy ventilu EGR je otvorený alebo skratovaný. |
KIA | P1408 | Thermister na recirkuláciu výfukových plynov |
KIA | P1409 | Obvod ventilu recirkulácie výfukových plynov |
KIA | P1440 | Odvzdušňovací ventil je zaseknutý |
KIA | P1441 | Systém ELC 1 |
KIA | P1447 | Prietok ventilu uzatváracieho systému ELC |
KIA | P1448 | Systémový systém ELC 2 |
KIA | P1449 | Vypúšťací ventil kanistra je otvorený alebo krátky (1.8 l). |
KIA | P1450 | Nadmerný vákuový únik. |
KIA | P1453 | Porucha ventilu na uvoľnenie tlaku v palivovej nádrži |
KIA | P1454 | Vákuový test systému regulácie emisií z odparovania |
KIA | P1455 | Jednotka odosielania palivovej nádrže je otvorená alebo krátka (1.8 l). |
KIA | P1457 | Porucha dolného systému elektromagnetického ventilu čistenia. |
KIA | P1458 | Porucha signálu ovládania kompresora klimatizácie. |
KIA | P1475 | Obvod relé relé ventilátora (nízky) |
KIA | P1476 | Obvod relé relé ventilátora (vysoký) |
KIA | P1485 | Elektromagnetický ventil EGR otvorený alebo skratovaný. |
KIA | P1486 | Ventil elektromagnetického ventilu EGR otvorený alebo skratovaný. |
KIA | P1487 | Solenoidový ventil zosilňovača EGR otvorený alebo skratovaný. |
KIA | P1496 | Porucha krokového motora EGR – okruh 1 (1.8 l). |
KIA | P1497 | Porucha krokového motora EGR – okruh 2 (1.8 l). |
KIA | P1498 | Porucha krokového motora EGR – okruh 3 (1.8 l). |
KIA | P1499 | Porucha krokového motora EGR – okruh 4 (1.8 l). |
KIA | P1500 | Žiadny signál rýchlosti vozidla k TCM. |
KIA | P1505 | Nízke napätie otváracej cievky regulačného ventilu voľnobehu. |
KIA | P1506 | Vysoké napätie otváracej cievky regulačného ventilu voľnobehu. |
KIA | P1507 | Nízke napätie v uzatváracej cievke regulačného ventilu voľnobehu. |
KIA | P1508 | Vysoké napätie v uzatváracej cievke regulačného ventilu voľnobehu. |
KIA | P1509 | Obvod riadenia nečinnosti vzduchu je skratovaný |
KIA | P1514 | Neutrálny výkon / Porucha pohonu pri vysokom zaťažení |
KIA | P1516 | Neutrálny prevodový stupeň / porucha pohonu |
KIA | P1517 | Chyba neutrálneho / kľukového štartu |
KIA | P1523 | Elektromagnetický ventil VICS. |
KIA | P1534 | Obvod indikátora nasadenia zadržiavacieho systému |
KIA | P1565 | Príkaz na ovládanie rýchlosti Prepnite mimo rozsah |
KIA | P1566 | Príkaz na ovládanie rýchlosti Prepnite mimo rozsah, nízky |
KIA | P1567 | Výstupný obvod riadenia rýchlosti |
KIA | P1568 | Ovládanie rýchlosti Nedá sa udržať rýchlosť |
KIA | P1571 | Brzdový spínač |
KIA | P1582 | K dispozícii sú údaje z monitora elektronickej škrtiacej klapky |
KIA | P1586 | Kodifikácia A/TM/T. |
KIA | P1600 | Strata sily KAM, Cricuit otvorený |
KIA | P1603 | Porucha EEPROM |
KIA | P1605 | Nechajte zlyhať test živej pamäte |
KIA | P1606 | Výstupný obvod riadiaceho relé ECM |
KIA | P1607 | Výstupný obvod MIL |
KIA | P1608 | Porucha PCM. |
KIA | P1609 | Interná riadiaca jednotka zlyhala v komunikácii medzi CPU a CPU |
KIA | P1611 | Nízke obvodové napätie MIL. |
KIA | P1612 | Porucha offsetu plynu |
KIA | P1614 | Napätie obvodu MIL je vysoké. |
KIA | P1624 | Signál požiadavky MIL z TCM do ECM. |
KIA | P1631 | Alternátor T otvorený alebo žiadny výkon (1.8 l). |
KIA | P1632 | Obvod detekcie napätia batérie pre regulátor alternátora (1.8 l). |
KIA | P1633 | Prebitie batérie. |
KIA | P1634 | Alternátor B otvorený (1.8 l). |
KIA | P1637 | Obvod / sieť riadiaceho modulu CAN ECM / ABS |
KIA | P1638 | CAN Link ECM / INSTM obvod / sieť |
KIA | P1641 | Primárny obvod palivového čerpadla |
KIA | P1642 | Spojovací obvod CAN |
KIA | P1643 | Obvod / sieť modulu riadenia motora CAN / modulu riadenia prevodovky |
KIA | P1646 | Linear 02 Sensor Control Chip (zvod 1) |
KIA | P1647 | Linear 02 Sensor Control Chip (zvod 2) |
KIA | P1648 | Vstupný čip snímača klepania |
KIA | P1693 | Porucha obvodu MIL. |
KIA | P1696 | Obvod / sieť modulu ovládania motora CAN Link / modulu tempomatu |
KIA | P1697 | Vzdialenosť tempomatu – vstupný obvod riadenia |
KIA | P1700 | Neurčité zlyhanie prenosu (neutrálne) |
KIA | P1720 | Obvod rýchlosti (merača) vozidla |
KIA | P1722 | Pádová rýchlosť |
KIA | P1726 | Pretáčanie motora |
KIA | P1730 | Porucha ovládania prevodu 2,3,5 |
KIA | P1731 | Nekonzistentný prevodový pomer |
KIA | P1734 | Porucha ovládania prevodového stupňa |
KIA | P1743 | Elektromagnetický ventil spojky meniča krútiaceho momentu je otvorený alebo krátky. |
KIA | P1745 | Regulátor tlaku 1 |
KIA | P1746 | Regulátor tlaku 2 |
KIA | P1747 | Regulátor tlaku 3 |