U0126 prerušená komunikácia s modulom snímača uhla volantu (SAS)
Chybové kódy OBD2

U0126 prerušená komunikácia s modulom snímača uhla volantu (SAS)

U0126 prerušená komunikácia s modulom snímača uhla volantu (SAS)

Dátový list DTC OBD-II

Stratila sa komunikácia s modulom snímača uhla volantu (SAS)

Čo to znamená?

Toto je všeobecný chybový kód diagnostického komunikačného systému, ktorý sa vzťahuje na väčšinu značiek a modelov vozidiel. Tento kód znamená, že modul viacosého senzora zrýchlenia (MAS) a ďalšie riadiace moduly na vozidle navzájom nekomunikujú.

Obvody, ktoré sa najčastejšie používajú na komunikáciu, sú známe ako komunikácia zbernice Area Area Controller alebo jednoducho zbernica CAN. Bez tejto zbernice CAN nemôžu riadiace moduly komunikovať a váš diagnostický nástroj nemusí prijímať informácie z vozidla v závislosti od zapojeného obvodu.

Modul SAS je zodpovedný za informovanie ostatných modulov na zbernici CAN, v akej polohe sa nachádza volant. Má to vplyv na činnosť systému riadenia, zmeny v systéme odpruženia a čo je najdôležitejšie, je to nevyhnutné pre elektronickú kontrolu stability (ESC). ESC udržuje stabilitu vozidla za všetkých jazdných podmienok, či už na mokrej vozovke alebo počas agresívnej jazdy.

Kroky na riešenie problémov sa môžu líšiť v závislosti od výrobcu, typu komunikačného systému, počtu vodičov a farieb káblov v komunikačnom systéme.

príznaky

Príznaky kódu motora U0126 môžu zahŕňať:

  • Svieti kontrolka poruchy (MIL)
  • Indikátor ABS svieti
  • Indikátor TRAC je zapnutý (v závislosti od výrobcu)
  • Indikátor ESP / ESC je zapnutý (v závislosti od výrobcu)

Príčiny

Dôvodom na inštaláciu tohto kódu je zvyčajne:

  • Strata napájania alebo uzemnenia modulu SAS (najbežnejšie)
  • Otvorené v obvode zbernice CAN +
  • Otvorte v zbernici CAN - elektrický obvod
  • Skrat k napájaniu v ľubovoľnom obvode zbernice CAN
  • Skrat k uzemneniu v akomkoľvek obvode zbernice CAN
  • Zriedkavo - riadiaci modul je chybný

Diagnostické a opravné postupy

Dobrým východiskovým bodom je vždy kontrola bulletinov technickej služby (TSB) vášho konkrétneho vozidla. Váš problém môže byť známym problémom so známou opravou vydanou výrobcom a pri riešení problémov vám môže ušetriť čas a peniaze.

Ak má váš skenovací prístroj prístup k DTC a jediný kód, ktorý sťahujete z iných modulov, je U0126, skúste získať prístup k modulu systému uhla volantu. Ak máte prístup ku kódom z modulu SAS, potom kód U0126 je buď prerušovaný alebo pamäťový kód. Ak nie je možné získať prístup ku kódom pre modul SAS, potom je kód U0126 nastavený inými modulmi aktívny a problém už existuje.

Najčastejšou poruchou je strata napájania alebo uzemnenia.

Skontrolujte všetky poistky dodávajúce modul SAS na tomto vozidle. Skontrolujte všetky dôvody pre modul SAS. Nájdite body ukotvenia na zemi na vozidle a zaistite, aby boli tieto spoje čisté a zaistené. Ak je to potrebné, odstráňte ich, vezmite malú kefu s drôtenými štetinami a roztok sódy / vody a vyčistite každý, konektor aj miesto, kde sa pripája.

Ak boli vykonané akékoľvek opravy, vymažte DTC z pamäte a zistite, či sa U0126 vráti, alebo sa môžete obrátiť na modul SAS. Ak sa nevráti žiadny kód alebo sa obnoví komunikácia, problém je pravdepodobne v poistke / pripojení.

Ak sa kód vráti, vyhľadajte pripojenia zbernice CAN C na vašom konkrétnom vozidle, najmä konektor modulu SAS. Pred odpojením konektora na riadiacom module LAS odpojte záporný kábel batérie. Po zistení vizuálne skontrolujte konektory a zapojenie. Pozrite sa na škrabance, odreniny, odhalené drôty, stopy po popáleninách alebo roztavený plast. Odpojte konektory a starostlivo skontrolujte svorky (kovové časti) vo vnútri konektorov. Pozrite sa, či vyzerajú spálené alebo majú zelený odtieň indikujúci koróziu. Ak potrebujete vyčistiť svorky, použite elektrický čistič kontaktov a plastovú kefku. Nechajte uschnúť a na miestach, kde sa svorky dotýkajú, naneste elektrické mazivo.

Pred pripojením konektorov späť k modulu SAS vykonajte týchto niekoľko kontrol napätia. Budete potrebovať prístup k digitálnemu volt/ohmmetru (DVOM). Uistite sa, že máte napájanie a uzemnenie modulu SAS. Prejdite do schémy zapojenia a zistite, kde hlavné napájanie a uzemnenie vstupujú do modulu SAS. Pred pokračovaním s vypnutým modulom SAS pripojte batériu. Pripojte červený vodič voltmetra ku každému napájaciemu zdroju B+ (napätie batérie), ktorý je súčasťou konektora modulu SAS, a čierny vodič voltmetra k dobrému uzemneniu (ak si nie ste istí, záporný pól batérie vždy funguje). Uvidíte údaj o napätí batérie. Uistite sa, že máte dobrý dôvod. Pripojte červený vodič voltmetra ku kladnému pólu batérie (B+) a čierny vodič ku každému uzemňovaciemu obvodu. Opäť by ste mali vidieť napätie batérie pri každom pripojení. Ak nie, opravte napájací alebo uzemňovací obvod.

Potom skontrolujte dva komunikačné obvody. Nájdite CAN C+ (alebo HSCAN+) a CAN C- (alebo HSCAN - obvod). S čiernym vodičom voltmetra pripojeným k dobrému uzemneniu pripojte červený vodič k CAN C+. Pri zapnutom kľúči a vypnutom motore by ste mali vidieť približne 2.6 voltu s malým kolísaním. Potom pripojte červený vodič voltmetra k obvodu CAN C-. Mali by ste vidieť asi 2.4 voltu s malým kolísaním. Iní výrobcovia ukazujú CAN C- na cca 5V a oscilačný kľúč pri vypnutom motore. Skontrolujte špecifikácie výrobcu.

Ak všetky testy prebehnú úspešne a komunikácia stále nie je možná, alebo sa vám nepodarilo vymazať DTC U0126, jediné, čo môžete urobiť, je vyhľadať pomoc vyškoleného automobilového diagnostika, pretože to bude indikovať chybný modul SAS. Väčšina týchto modulov SAS musí byť naprogramovaná alebo kalibrovaná pre vozidlo, aby bola správne nainštalovaná.

Súvisiace diskusie o DTC

  • 2007 Prius so 6 DTC: P1121 C1242 U0123 U0124 U0126 B1421KONEČNE som si zarobil svoj adaptér Techstream a našiel som tieto kódy na modeli Prius 2007 mojej manželky. Prvý z nich som videl na svojom adaptéri ELM1 a krútiacom momente == P327. Mal som to pred 1121 mesiacmi a opravil som to výmenou regulačného ventilu. Zobrazí sa ako aktuálny a predchádzajúci kód. Snažím sa rozhodnúť, či je toho viac ... 
  • Chyba automatickej prevodovky Mercedes P170900 U012600Ahoj, dnes ráno naštartujem MB E-300 (kombi, model 2013) a po 3 km sa na palubnej doske zobrazí chybové hlásenie červenou farbou (porucha automatickej prevodovky), potom auto neotáča a nefunguje prevodový stupeň. . Po čakaní 1 minúty som znova naštartoval motor bez problémov alebo problémov s prevodovkou alebo čo ... 
  • 05 Scion xB kodы U0124 U0126 P0012 P0442 P0446Na palubnej doske je kontrolka a ja nemôžem prejsť kontrolou. Išiel som do Advance Auto a prečítal som si kódy. Tu je to, čo som dostal: U0124 U0126 P0012 P0442 P0446 Nejaké nápady, ako to môžem opraviť? Vďaka za vašu pomoc!… 
  • 2015 silverado 1500 prepínač stieračov 4 × 4 kód U0073 U0077 U0126Stierače pracovali len na maximum. žiadna prerušovaná, teraz pomalá alebo stredná rýchlosť. všetko ostatné fungovalo. Mám nový spínač a vymenený spínač stieračov / smerových svetiel. TERAZ nefungujú smerové svetlá, nefungujú blikače, stále sú to len vysokorýchlostné stierače, teraz panel hlási, že posilňovač riadenia je znížený a systém kontroly trakcie ... 

Potrebujete ďalšiu pomoc s kódom u0126?

Ak stále potrebujete pomoc s DTC U0126, položte otázku v komentároch pod týmto článkom.

POZNÁMKA. Tieto informácie slúžia len na informačné účely. Nie je určené na použitie ako odporúčanie na opravu a nezodpovedáme za žiadne kroky, ktoré vykonáte na akomkoľvek vozidle. Všetky informácie na tomto webe sú chránené autorským právom.

3 комментария

  • Claudio

    Dobrý deň, dobre, pozrime sa na môj Ford Cmax 2008, motor zlyhá, dal som na to autodiagnostiku, píše to porucha valca 0126.00.8 a odstránim kábel a porucha motora zmizne, objaví sa chyba uhla riadenia a potom vymažem to, kód stále vychádza DTC uXNUMXA včera, kto by mi mohol pomôcť, prosím.

  • Ahmed Al-Rifai

    Mam poruchu trakcneho systemu camara, obcas zlyha system a blikne na palubnej doske a obcas sa zapne a nevieme co je.

Pridať komentár